Het valt niet te ontkennen: de terugkeer van Andrea Iannone heeft de schijnwerpers weer op het Superbike Wereldkampioenschap gericht. Of we het nu leuk vinden of niet, zijn verhaal is de moeite waard om te vertellen en kan de nieuwsgierigheid opwekken van oude enthousiastelingen, maar ook van gewoon nieuwsgierigen. Een personage, totdat het tegendeel bewezen is, maar nog steeds een piloot in alle opzichten. Snel, competitief en strijdlustig ondanks de 4 jaar durende diskwalificatie voor de bekende en besproken affaire eind 2019. Goed nieuws voor de beweging, met de tweedaagse test in Jerez met de Ducati Panigale V4 R van Team Go Eleven die vormde een soort voorproefje voor volgend jaar. Een eerste uitstapje met zijn nieuwe realiteit, ondanks wat door veel insiders werd gemeld, grotendeels toegestaan door de huidige regelgeving.
ANDREA IANNONE’S AANPAK MAART
Dankzij de diskwalificatie opgelegd door het WADA heeft Andrea Iannone de afgelopen vier jaar weinig manoeuvreerruimte gehad op training. Races onder auspiciën van de FIM zijn (uiteraard) verboden, evenals deelname aan collectieve tests, met ‘wedstrijdfietsen’ en, veel minder, aan officiële tests (IRTA voor MotoGP, DWO voor World Superbike). Alleen de motorrijder uit Vasto kon aanwezig zijn track dagen racefietsen of iets meer: eerst met zijn Aprilia RSV4 1100, recenter met een Ducati Panigale V4 S.
SPEL LIVE VOOR ANDREA IANNONE VOOR JEREZ
Hoewel het verbod van vier jaar officieel eindigt op 17 december 2023, kon Andrea Iannone deze testsessie in Andalusië aan. Niet eerder, niet vanwege het wachten op de definitie van het contract met Team Go Eleven, maar eerder vanwege een specifieke regeling waarin de verordening voorziet. Een uitzondering die meerdere malen werd bevestigd door de betrokkene, zijn entourage en door het team van Gianni Ramello onder leiding van Denis Sacchetti.
DE VERORDENING IN DETAIL
Laten we het hebben over artikel 10.14.2 van de FIM-regelgeving met betrekking tot diskwalificaties wegens schending van het WADA-protocol. De titel van dit artikel zegt het al: “Keer terug naar Training“, of ga terug naar de training. Concreet staat er dat “In afwijking van artikel 10.14.1 mag een renner binnen de kortste tijd tussen de laatste twee maanden van de periode van diskwalificatie weer gaan trainen bij een team (dus Team Go Eleven) of gebruik maken van de faciliteiten van een club of een andere FIM-organisatie of het laatste kwartaal van de opgelegde diskwalificatieperiode“. 31 oktober – 1 november valt dus binnen de twee maanden voorafgaand aan het einde van de diskwalificatie (17 december 2023), waardoor “De maniak‘zijn terugkeer in stijl, zij het alleen voor een voorlopige wintertest.
TERUG MET STIJL EN INTERESSANTE TIJDEN
De vijfde overall tijd was voor Andrea Iannone een geweldige manier om zijn terugkeer te markeren en tegelijkertijd het begin van dit avontuur met Team Go Eleven. De 70 gereden ronden zijn helemaal niet slecht, net als de laatste dubbele tijdaanval: zijn beste van 1’39″335 gevolgd door een vergelijkbare 1’39″599. Vanuit dit oogpunt heeft het de snelheid van de beste tijden niet verloren.
