I CIV Supersport har alle (eller næsten alle…) en chance. Hvis du har talent, talent, konkurrencesult og bliver støttet af et hold, der er på niveau, kan du konkurrere. Det mest forklarende eksempel i denne henseende går under navnet Andrea Giombini. Oprindeligt fra Rom, fyldt 20 år, er han som Broncos Racing Team Ducati-rytter bogstaveligt talt eksploderet i form af resultater og præstationer. I stand til at opnå det første podie i SSP i sæsondebuten i Misano, hvilket giver rytterne en hård tid ved flere lejligheder “specialister” af serien og med mesterskabsledelsen inden for stregafstand. Præstationsvækst er resultatet af den erfaring, der er opnået efter en sidste periode med op- og nedture, også inklusiv forpassede muligheder.
ANDREA GIOMBINI SPILUNGONEN
For Andrea Giombini var skiftet til CIV Supersport, som fandt sted i 2022, ikke resultatet af en overvejet beslutning, men af et stort set… tvungent valg. Siden sin debut i CIV PreMoto3, og i den efterfølgende periode i CIV Moto3, var han allerede en høj mand. I dag, på højden af teenagers udvikling, ser det ud til, at selv bare racerløb med en Ducati er det “begrænsende”. Med sin brede albuekørsel får han næsten sin Panigale V2 til at fremstå som en minicykel. EN “kolos” kører på motorcykel, dybest set. Ikke dårligt, for meget vigtigere, han formår at få det til at gå…
UNG MAND MED SMUKKE HÅB
På folden af det italienske hurtighedsmesterskab blev Andrea Giombini anset for at være et talent på den nationale scene. Så meget, at det gik ind i planerne for et tophold af Gresinis kaliber i CIV Moto3 om at videreføre udviklingen af Yamaha 450cc-motoren (obligatorisk i serien fra 2022 og frem). Med afdøde Fausto Gresinis juniorhold skabte det daværende Talento Azzurro FMI overskrifter ved sin debut i 2020 med et strålende dobbeltpodium på de udfordrende op- og nedture i Imola, opnået ved at spille på lige fod med modstandere fra “internationalt omfang” såsom Vicente Perez Selfa, Alberto Surra og Elia Bartolini. Et resultat, der ikke blev gentaget i 2021 med KTM (M3 “standard”) fra Minimoto-holdet, men opnår en god konsistens i præstationer (4 fjerdepladser i 10 løb), og mangler kun tilbagevenden til podiet på grund af en række uheldige episoder.
FORSVET MULIGHEDER
Efter at have søgt og fundet en plads i CIV Supersport af rent fysiske årsager, tog det ham et stykke tid at identificere sin ideelle størrelse. På trods af lejlighedsvis at give glimt af interessante hastighedsideer, både med den højt dekorerede Extreme Racing Service i 2022 og med MotoXRacing-teamet i den indledende del af 2023, gik det ikke så godt. I det første tilfælde på grund af en MV Agusta F3 800 RR fjern slægtning til den nuværende (vindende) version, i det andet på grund af en følelse, der aldrig blomstrede med Yamaha R6 og miljøet. Han måtte vente på opkaldet fra Broncos Racing Team, langt ind i 2023, før han kunne finde en effektiv “andet hus”.
BALUARDO BRONCOS RACING TEAM
Allerede i de sidste to runder sidste år havde Andrea Giombini formået at vise sig frem med et par placeringer på kanten af top-10, men frem for alt for sin flyvende omgangshastighed (5. plads i kvalifikationen i Imola). Klar til at gå i ro med det samme med den kraftfulde Panigale V2, på en fremsynet måde ønskede Luca Confortis team at fokusere stærkt på ham også i denne 2024. Den høje romer har således fundet den stabilitet og sikkerhed, han søgte, støttet frem for alt ved at overbevise resultater. Giombini er nu en af de særlige observatører i kategorien takket være en blændende start på sæsonen i Misano. Hvor han konstant var i top-5 og nåede sit højdepunkt med andenpladsen i Race 2. Men ikke nok med det: med mesterskabsføringen kun 8 point væk, hvem ved, om han kan modnes “sider” tanker herfra til hjemmerunden i Vallelunga i næste weekend…
2024
Alle med en Panigale V2 plejet og styret ned til mindste detalje af Broncos Racing Team og supervision af Luca Conforti som teamleder og telemetrist. ”Jeg vidste ikke, hvad jeg skulle forvente, jeg havde aldrig haft bestemte stillinger i CIV Supersport. Nu føler jeg mig meget mere selvsikker, jeg lærte meget ved at kæmpe tæt med erfarne ryttere som Andrea Mantovani, Luca Ottaviani og Davide Stirpe.”, optagelsen af en motiveret Giombini i post-Race 2 i Misano. Med denne konstant stigende ydeevne, tror den regerende CIV Superbike Champion-struktur i stigende grad på sine muligheder. På den anden side, med en ny bevidsthed om ens midler (vi taler stadig om en 20-årig…), hvorfor så ikke drømme?
Billedkredit: Cristopher Ponso
