A Evan Bros Racing Team responde hoje ao anúncio de Beatriz Neila Santos com a equipa Pata Yamaha Prometeon, marcando um novo “golpe” do mercado. A equipe dirigida por Fabio Evangelista, já no trono do Mundial de Supersport no biênio 2019-20, chegou a acordo com um “certa” Ana Carrasco para a primeira edição do Campeonato Mundial Feminino de Motociclismo da FIM de 2024. A campeã mundial de Supersport 300 de 2018 queria muito retornar ao paddock derivado de produção após um período de mesquinharia de satisfação, para dizer o mínimo.
Novo desafio para Ana Carrasco
Nada de novo. Há várias semanas, os rumores sobre a ida de Ana Carrasco para a Copa do Mundo Feminina têm se tornado cada vez mais insistentes. Uma opção que, até ao passado dia 4 de Janeiro, a própria murciana definiu “o mais válido”. Tendo feito história ao se tornar a primeira motociclista feminina a conquistar um título mundial na pista, em 2022 ela surpreendentemente tomou a decisão de voltar ao esporte após sete anos no Campeonato Mundial de Moto3 com a equipe BOE Motorsports.
Topo da Copa do Mundo Feminina
Duas temporadas que, simplesmente, proporcionaram raros momentos de alegria à turma de 1997. Sem sequer uma classificação nos pontos e, mais recentemente, a dupla fratura da tíbia e da fíbula sofrida no GP da Indonésia, infelizmente, fechando a cortina em sua segunda chave na MotoGP. Depois de ter permanecido nas boxes durante toda a parte final da época passada, e agora em plena forma física, Ana Carrasco esforçou-se por abraçar a causa da Evan Bros Racing Team para o recém-criado Campeonato do Mundo Feminino. Na verdade, com base no seu currículo e experiência, ela já parece ser a piloto a bater na Yamaha R7…
As palavras de Ana Carrasco
“Estou muito feliz em poder anunciar esta nova aventura” admitiu Ana Carrasco, que no passado fim-de-semana participou numa corrida spot sobre quatro rodas na ronda inaugural do TCR Espanha em Jerez de la Frontera. “Estarei envolvido no Campeonato Mundial Feminino junto com a Evan Bros Racing Team, uma das equipes mais fortes do paddock de Superbike. O objetivo só pode ser vencer corridas”.
