Álex Márquez rate le podium à Silverstone suite à une sortie de piste au premier virage
Lors de la course principale du Grand Prix de Grande-Bretagne, le pilote Gresini a perdu 2,5 secondes à l’entrée du premier virage, déclenchant une perte de place décisive qui l’a exclu du podium malgré une remontée ambitieuse.
Du sprint à la course principale : une progression contrariée
Parti septième sur la grille, derrière les quatre Aprilia, Fabio Di Giannantonio et son frère Marc, Álex a choisi un pneu souple pour le sprint, regretté dès le départ. Il a néanmoins capitalisé sur la chute de Raúl Fernández et a doublé plusieurs concurrents, dont Di Giannantonio.
En course, il a rapidement doublé Di Giannantonio, puis Pedro Acosta et Marco Bezzecchi. Sa progression l’a placé temporairement troisième, à deux places du deuxième, Jorge Martín.
Dégradation du pneu arrière après l’incident
L’erreur du premier virage a provoqué une surchauffe du pneu arrière, forçant le pilote à pousser davantage pour regagner du terrain sur Bezzecchi. Cette sollicitation supplémentaire a accéléré l’usure, limitant son potentiel jusqu’aux derniers tours.
« J’ai senti le grip diminuer, surtout dans les quatre derniers tours, comme au sprint », a expliqué le pilote, soulignant que la perte de contact à l’avant avait compromis la stabilité globale de la machine.
Le duel final avec Marco Bezzecchi
Bezzecchi, bénéficiant d’une gestion linéaire de ses pneus, a conservé un avantage sur l’arrière, rendant la tentative de dépassement d’Álex difficile à la fin de la course. « Il a été plus malin, aucune erreur de sa part », a admis le MotoGP.
Sans la sortie de piste, Álex estime avoir pu maintenir un rythme suffisant pour contester le deuxième rang face à Jorge Martín.
Perspectives pour les prochains rounds
Le pilote reconnaît que l’erreur était entièrement de sa responsabilité et indique que la maîtrise du point de freinage sera déterminante dans les séances à venir. Un axe d’amélioration identifié pour transformer le potentiel affiché en podiums concrets.
