Οι νέοι, όταν κάποιος ή κάτι αποδεικνύεται πολύ δυνατός σε ένα συγκεκριμένο πλαίσιο, λένε “ΕΠ“. Εδώ: σε αυτήν τη γλώσσα του βιντεοπαιχνιδιού, μπορούμε να πούμε ότι ο Alex Lowes στο Phillip Island στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike είναι ιστορικά “ΕΠ“. Δύο γράμματα που αντιπροσωπεύουν το ακρωνύμιο του “Υπερδυναμωμένος», λίγο ειλικρινής όταν κοιτάζω την πρόοδο του Σαββατοκύριακου στην Αυστραλία. Γιατί ναι, η διάταξη και οι ιδιαιτερότητες του Phillip Island είναι ιδιαίτερα σύμφωνες με τα χαρακτηριστικά του Kawasaki Ninja ZX-10RR, περιορίζοντας κατά συνέπεια και αρκετά κρίσιμα ζητήματα, αλλά ο Alex έβαλε τη δική του προσπάθεια σε αυτό. Τόσα δικά του. Περιλαμβάνεται νικητήριο πάσο από τη βιβλιοθήκη ταινιών για τον Alvaro Bautista στο Lukey Heights κατά τον τελευταίο γύρο του Αγώνα 2.
ΣΗΜΕΡΑ ΩΣ ΤΟΤΕ ΒΑΣΙΛΙΑΣ ΤΟΥ PHILLIP ISLAND SUPERBIKE
Στις δηλώσεις μετά το κυριακάτικο διπλό του σε αυστραλιανό έδαφος, ο Άλεξ Λόους θυμήθηκε πόσο δύσκολο ήταν γι’ αυτόν να περιμένει τέσσερα χρόνια για να αναφωνήσει ξανά “Ζήτω“. Στην πραγματικότητα, ο τελευταίος του θρίαμβος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike χρονολογείται από το Phillip Island, σεζόν 2020, Race 2. Στο μεταξύ, σχεδόν όλα έχουν συμβεί, ακόμη και με μια πανδημία. Και στο κουτί του KRT, η αναχώρηση του Τζόναθαν Ρέα σε άλλες ακτές.
ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΕ ΑΥΤΑ ΤΑ 4 ΧΡΟΝΙΑ
Το 2020 ο Alex Lowes άφησε το Phillip Island ως ηγέτης του παγκόσμιου πρωταθλήματος, λίγο όπως την περασμένη Κυριακή. Οι δύο καταστάσεις, ωστόσο, δεν συγκρίνονται καθόλου. Πριν από τέσσερα χρόνια, που τον πέταξε η Yamaha για να κάνει χώρο στον Toprak Razgatlioglu, έκανε το ντεμπούτο του με την Kawasaki. Την εποχή που ανακοινώθηκε «άρχων” της Ρέας, σήμερα από “Καπετάνιος” (επίσης εδώ, αναφέρεται) από την KRT. Μετά το JR1, το οποίο, είτε αρέσει είτε όχι, παραμένει σημαντικό κόστος για τους άνδρες με τα πράσινα.
ΧΤΙΖΟΝΤΑΣ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΣΤΑ SUPERBIKES
Τα τελευταία χρόνια ο Alex Lowes αναφέρεται ως κασκαντέρ (“σε“: πάρτε τα στατιστικά με αυτή την έννοια και δεν είναι από τους πρώτους σε αριθμό πτώσεων), ενός ιππικού και τέλος. Στην Kawasaki Provec, που ξέρουν να κερδίζουν και προφανώς καταλαβαίνουν κάτι από αγώνες και αναβάτες, δήλωναν πάντα ξεκάθαρα το αντίθετο. Σε αυτήν την τετραετή περίοδο συνύπαρξης με τον Jonathan Rea, τα λόγια που εξέφρασε ο Guim Roda κάτω, με το AL22 έχουμε “έχτισε το μέλλον“. Περνώντας εμφανείς δυσκολίες, αποτελέσματα που δεν έφτασαν, αλλά να τον προετοιμάσουν και να τον προετοιμάσουν για το πότε θα βρεθεί με τις ρίγες του καπετάνιου. Η ανανέωση συμβολαίου πολύ νωρίτερα δεν ήταν αποτέλεσμα τύχης και επειδή υπήρχαν πολλές εναλλακτικές (όχι μόνο στη μάντρα Superbike).
ΜΙΑ ΠΟΛΥ ΔΥΝΑΤΗ ΟΜΑΔΑ
Με τη Rea να φτάνει στο μπλε κουτί, ο Alex Lowes κληρονόμησε την ομάδα του 6 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή. Μια αντικειμενικά πολύ δυνατή ομάδα. Ο Πέρε Ρίμπα και οι συνεργάτες του με τον Βρετανό προσπάθησαν να χτίσουν ένα 2024 ικανοποίησης και, όπου είναι δυνατόν, εκδίκησης όλο τον χειμώνα. Το ZX-10RR έχει αλλάξει ελάχιστα, αλλά ίσως κάτι έχει αλλάξει στον Alex. Για πάντα “ΕΠ» στο Phillip Island, αλλά με την ανάγκη να βρούμε έτοιμη επιβεβαίωση σε λιγότερο από ένα μήνα στη Βαρκελώνη, την εντός έδρας πίστα της Provec Racing. Για να αποδείξουμε ότι, στην πραγματικότητα, κάτι έχει αλλάξει και οι τιμές του καπετάνιου στο γκαράζ του KRT είναι άξιες.
Φωτογραφία Ευγενική προσφορά FIM Pictures/PSP
