Sebuah perjalanan ke masa lalu, hingga akhir tahun delapan puluhan dan awal tahun sembilan puluhan ketika seorang anak laki-laki Tuscan membuat ruang di antara banyak penduduk setempat dari Romagna. Alex Gramigni pada tahun 1992 memberikan Aprilia gelar juara dunia pertamanya dengan menjadi juara di kelas 125. Ia mengalahkan Fausto Gresini dengan mengendarai Honda.
Alex Gramigni, karir yang panjang
“Pada dasarnya saya mulai berpartisipasi di Kejuaraan Eropa di Tim Italia bersama Aprilia – menceritakan ‘Gram’ – Pada tahun 1988 dan 1989 saya diklasifikasikan kedua kemudian saya mendarat di Kejuaraan Dunia 125. Pada tahun 1990 saya menaklukkan podium pertama saya, tahun setelah kemenangan pertama saya dan pada tahun 1992 saya memenangkan Kejuaraan Dunia “.
Apakah ada episode tertentu yang tetap terukir dalam ingatan Anda?
“Ada momen menyedihkan ketika saya terluka saat memimpin Kejuaraan Dunia. Saya mematahkan tibia dan fibula saya dan pada saat itu saya pikir mimpi saya ditakdirkan untuk lenyap. Itu tidak begitu. Saya pulih dengan cepat, motor berjalan dengan sangat baik, kami kompetitif, beberapa balapan terakhir musim ini berjalan dengan baik dan kami memenangkan kejuaraan ”.
Matamu masih bersinar, pikirkan kembali judulnya …
“Ya, itu adalah hal-hal yang indah dan mereka tetap di hati. Kemudian saya melanjutkan: Saya membalap di 250, 500 dan di Superbike tetapi saya belum mencapai hasil yang signifikan lagi ”.
Melihat ke belakang, apakah Anda menyesal?
“Tidak, karena saya membuat setiap pilihan, untuk lebih baik atau lebih buruk. Maka itu normal untuk membuat kesalahan, itu bagian dari kehidupan. Sebagai contoh, pada tahun 1992 saya meninggalkan Aprilia dan pergi ke Gilera, kemudian motor dari Noale meningkat pesat dan Biaggi memenangkan 4 Kejuaraan Dunia. Jika saya tetap tinggal, bisakah saya memenangkannya? Saya tidak tahu karena Biaggi masih sangat kuat, lebih baik dari saya. Saya tidak menyesal dan saya senang dengan karir saya”.
Seperti apa suasana di paddock di tahun sembilan puluhan?
“Begitu kami satu grup, kami juga pergi berlibur bersama antara satu balapan dengan balapan lainnya. Di antara orang Italia, kami sangat dekat, maka jelas semua orang berpikir untuk dirinya sendiri dalam balapan. Saya berteman dengan Capirossi, Reggiani, Cadalora, Gianola, Casoli tetapi secara umum dengan semua orang Italia. Ada suasana yang menyenangkan”.
Bukankah itu yang terjadi hari ini?
“Sekarang semuanya sedikit lebih profesional: ada kontrak dengan sponsor, jejaring sosial dan visibilitas yang dicari. Dunia telah berubah, kenyataan sehari-hari dan mau tidak mau juga sepeda motor”.
Anda terus sering mengunjungi lingkungan sepeda motor?
“Ya, untuk pekerjaan dan untuk gairah. Saya tetap terikat dengan Yamaha karena saya membalap di tahun-tahun terakhir karir saya dan saya menjadi test driver selama hampir dua puluh tahun. Saya memiliki Aprilia di hati saya karena itu membuat saya memasuki dunia sepeda motor. Sekarang saya mengambil kursus dan saya memiliki perusahaan: kami bekerja untuk membuat sekolah dan berbagai hal bersama dengan Aprilia ”.
Aprilia tahun ini telah menghidupkan kembali livery Kejuaraan Dunia 125 untuk merayakan 30 tahun sejak gelar pertama. Apa yang kamu rasakan?
“Saya sangat menyukainya, itu indah dan saya sangat senang”
Foto: alexgramigniproject
BACA JUGA
