Alessandro Di Persio, ντεμπούτο στο Παγκόσμιο Κύπελλο Yamaha R3 bLU cRU “Ήταν ο δρόμος που ήθελα περισσότερο”

Μετά τον τίτλο του Yamaha R3 Cup, η μετάβαση σε μια πιο παγκόσμια σκηνή. Ο Alessandro Di Persio, φρέσκος από την επίσημη θέση του στην Pata Yamaha AG Motorsport Italia, θα κάνει το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Κύπελλο Yamaha R3 bLU cRU σε λίγες μέρες, το νέο όνομα του πρωταθλήματος μετά από τρία πολύ θετικά χρόνια ως Ευρωπαίος (λεπτομέρειες εδώ ). Μετά τις δοκιμές που έγιναν το περασμένο Σαββατοκύριακο, ο Ντι Πέρσιο θα ξεκινήσει τη νέα του πρόκληση, ο μοναδικός Ιταλός στο ξεκίνημα του πρωταθλήματος. Η σεζόν του, ωστόσο, μπορεί να μην είναι μόνο στο Παγκόσμιο Κύπελλο Yamaha R3 bLU cRU. Η ιδέα θα ήταν να αγωνιστεί ως μπαλαντέρ σε άλλα πρωταθλήματα επίσης με την AG Motorsport, αλλά δεν υπάρχει τίποτα ακριβές ακόμα, όλα πρέπει να αξιολογηθούν.

Alessandro Di Persio, πώς προέκυψε αυτή η συμφωνία;

Οριστικοποιήσαμε τα πάντα ήδη στο Motor Bike Expo στη Βερόνα, όταν πραγματοποιήθηκε η τελετή απονομής του ιταλικού πρωταθλήματος. Με την AG Motorsport υπήρχε η ιδέα να γίνει το Παγκόσμιο Κύπελλο R3, το οποίο φέτος έγινε παγκόσμιο. Λάβαμε υπόψη τον προϋπολογισμό για να κάνουμε μια σύγκριση με τις άλλες επιλογές, αλλά τελικά αποφασίσαμε και χάρη στην υποστήριξη ενός αρκετά σημαντικού χορηγού από το Abruzzo σε περίπτωση που αγωνιζόμουν με τη Yamaha. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό, ήταν το μονοπάτι που ήθελα περισσότερο κι εγώ, οπότε μου βγήκε τέλεια.

Πότε ξεκινήσατε να μιλάτε για αυτό με την AG Motorsport;

Διοργανώνουν το ιταλικό Yamaha R3 Cup, οπότε με ακολούθησαν από εκεί και αποφασίσαμε να κάνουμε κάτι μαζί. Τους παρακολουθώ εδώ και δύο χρόνια, πάντα τους θαύμαζα, έβλεπα τον Vannucci να κερδίζει με το ποδήλατό τους. Για μένα είναι όνειρο να είμαι με αυτή την ομάδα.

  • 3
  • εικόνες




    Έχετε ήδη πραγματοποιήσει τις πρώτες δοκιμές με τη νέα σας Yamaha;

    Ναι, έκανα τα τεστ προετοιμασίας το Σάββατο και την Κυριακή στη Βαρκελώνη. Όχι με την ομάδα που δεν μπόρεσε να έρθει, αλλά ακόμα μιλήσαμε στο τηλέφωνο για ρυθμίσεις και για όλα, παρόλα αυτά μου έδωσαν μεγάλη υποστήριξη. Όσο για τη Yamaha, είχαμε αρκετά προβλήματα με το στήσιμο και με τα ελαστικά, τα οποία σκίζονταν. Στο τέλος όμως βρήκαμε μια καλή ομάδα, νιώθω πολύ άνετα με τη μοτοσυκλέτα και τερμάτισα 4ος στη γενική, οδηγώντας πάντα χωρίς slipstream. Ήταν επίσης η πρώτη μου φορά στη Βαρκελώνη: ένα πολύ ωραίο κομμάτι, μου άρεσε! Αφού δεν καβαλάμε πολύ στο πρωτάθλημα, ήμουν τυχερός.

    Αλεσάντρο Ντι Πέρσιο, πώς είναι το ηθικό;

    Εκτοξευόμενος, είμαι πολύ χαρούμενη και πολύ ενθουσιασμένη!

    Μόνο ιταλικά στο Παγκόσμιο Κύπελλο Yamaha R3 bLU cRU. Χωρίς πίεση, σωστά;

    Μόλις έφτασα στη Βαρκελώνη μου το επεσήμαναν αμέσως. Τους είπα αμέσως να μην αρχίσουν να μου το λένε αυτό! [risata] Τότε είμαι κάποιος που έχει πάντα μεγάλη ένταση για τα πάντα… Αλλά προσπαθώ πάντα να ελέγχω τον εαυτό μου, πρέπει να απολαμβάνω τη στιγμή.

    Alessandro Di Persio, ντεμπούτο στο Παγκόσμιο Κύπελλο Yamaha R3 bLU cRU “Ήταν ο δρόμος που ήθελα περισσότερο”

    Μετά τον τίτλο του Yamaha R3 Cup, η μετάβαση σε μια πιο παγκόσμια σκηνή. Ο Alessandro Di Persio, φρέσκος από την επίσημη θέση του στην Pata Yamaha AG Motorsport Italia, θα κάνει το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Κύπελλο Yamaha R3 bLU cRU σε λίγες μέρες, το νέο όνομα του πρωταθλήματος μετά από τρία πολύ θετικά χρόνια ως Ευρωπαίος (λεπτομέρειες εδώ ). Μετά τις δοκιμές που έγιναν το περασμένο Σαββατοκύριακο, ο Ντι Πέρσιο θα ξεκινήσει τη νέα του πρόκληση, ο μοναδικός Ιταλός στο ξεκίνημα του πρωταθλήματος. Η σεζόν του, ωστόσο, δεν θα μπορούσε να είναι μόνο στο Παγκόσμιο Κύπελλο Yamaha R3 bLU cRU. Η ιδέα θα ήταν να αγωνιστεί με μπαλαντέρ και σε άλλα πρωταθλήματα, ίσως στο πλαίσιο του CIV και πάλι με την AG Motorsport. Μια υπόθεση που θα ήθελε πολύ, αλλά δεν υπάρχει τίποτα ακριβές ακόμα, όλα μένουν να αξιολογηθούν.

    Alessandro Di Persio, πώς προέκυψε αυτή η συμφωνία;

    Οριστικοποιήσαμε τα πάντα ήδη στο Motor Bike Expo στη Βερόνα, όταν πραγματοποιήθηκε η τελετή απονομής του ιταλικού πρωταθλήματος. Με την AG Motorsport υπήρχε η ιδέα να γίνει το Παγκόσμιο Κύπελλο R3, το οποίο φέτος έγινε παγκόσμιο. Λάβαμε υπόψη τον προϋπολογισμό για να κάνουμε μια σύγκριση με τις άλλες επιλογές, αλλά τελικά αποφασίσαμε και χάρη στην υποστήριξη ενός αρκετά σημαντικού χορηγού από το Abruzzo σε περίπτωση που αγωνιζόμουν με τη Yamaha. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό, ήταν το μονοπάτι που ήθελα περισσότερο κι εγώ, οπότε μου βγήκε τέλεια.

    Πότε ξεκινήσατε να μιλάτε για αυτό με την AG Motorsport;

    Διοργανώνουν το ιταλικό Yamaha R3 Cup, οπότε με ακολούθησαν από εκεί και αποφασίσαμε να κάνουμε κάτι μαζί. Τους παρακολουθώ εδώ και δύο χρόνια, πάντα τους θαύμαζα, έβλεπα τον Vannucci να κερδίζει με το ποδήλατό τους. Για μένα είναι όνειρο να είμαι με αυτή την ομάδα.

  • 3
  • εικόνες




    Έχετε ήδη πραγματοποιήσει τις πρώτες δοκιμές με τη νέα σας Yamaha;

    Ναι, έκανα τα τεστ προετοιμασίας το Σάββατο και την Κυριακή στη Βαρκελώνη. Όχι με την ομάδα που δεν μπόρεσε να έρθει, αλλά ακόμα μιλήσαμε στο τηλέφωνο για ρυθμίσεις και για όλα, παρόλα αυτά μου έδωσαν μεγάλη υποστήριξη. Όσο για τη Yamaha, είχαμε αρκετά προβλήματα με το στήσιμο και με τα ελαστικά, τα οποία σκίζονταν. Στο τέλος όμως βρήκαμε μια καλή ομάδα, νιώθω πολύ άνετα με τη μοτοσυκλέτα και τερμάτισα 4ος στη γενική, οδηγώντας πάντα χωρίς slipstream. Ήταν επίσης η πρώτη μου φορά στη Βαρκελώνη: ένα πολύ ωραίο κομμάτι, μου άρεσε! Αφού δεν καβαλάμε πολύ στο πρωτάθλημα, ήμουν τυχερός.

    Αλεσάντρο Ντι Πέρσιο, πώς είναι το ηθικό;

    Εκτοξευόμενος, είμαι πολύ χαρούμενη και πολύ ενθουσιασμένη!

    Μόνο ιταλικά στο Παγκόσμιο Κύπελλο Yamaha R3 bLU cRU. Χωρίς πίεση, σωστά;

    Μόλις έφτασα στη Βαρκελώνη μου το επεσήμαναν αμέσως. Τους είπα αμέσως να μην αρχίσουν να μου το λένε αυτό! [risata] Τότε είμαι κάποιος που έχει πάντα μεγάλη ένταση για τα πάντα… Αλλά προσπαθώ πάντα να ελέγχω τον εαυτό μου, πρέπει να απολαμβάνω τη στιγμή.