Historien om et venskab om to børn, der mødtes, mens de kørte på minicykler, havde forskellige karrierer, men forblev forenede. Alessandro Brannetti og Valentino Rossi var uadskillelige som børn. Branna med løbehjulene var stærkere end Vale, der følte for ham en slags respekt, beundring. Således blev født et smukt forhold stærkere end tiden og Valentino Rossis globale succes.
“Hvis jeg begyndte at køre motorcykler, skylder jeg alt til Vale og hans far – Alessandro Branetti fortæller Corsedimoto – Jeg plejede at køre på en minicykel, men min far havde ikke pengene til at holde mig i gang, og han havde ingen forbindelser. Da Vale forlod Cagiva, som var den eneste motorcykelproducent, der ikke bad om penge til at køre racerløb, lod han mig gå i hans sted. Det hjalp mig ikke økonomisk, men med hensyn til viden, rådgivning. På det tidspunkt var akademiet stadig langt væk, men Valentino og hans far fungerede næsten som min leder. Jeg tror, jeg var Vales første protegé, men logisk nok kom jeg på sadlen.”
Hvordan gik det?
“Jeg endte på tredjepladsen i en europæisk 125 GP, og derefter kørte jeg i tre år i verdensmesterskabet og ramte pointzonen og en top 10 mange gange. Desværre har jeg aldrig haft en fabrikscykel, og der var nogle ret uheldige episoder, selv da jeg Jeg kørte i Stock 1000. Jeg landede derefter i Supersport med Stefano Morris hold, og de var blandt de bedste, fordi jeg kæmpede om den italienske titel, jeg kom på podiet ofte, og jeg havde det sjovt. Blandt andet var der i den periode en kuriøs episode knyttet til Valentino”.
Hvilken?
“I et interview havde Vale sagt, at den stærkeste modstander, han havde haft, var, at jeg huskede minicyklernes tider. Jeg var en ukendt pilot, og alle kom og ledte efter mig for at finde ud af, hvem jeg var. Det er det: alt, hvad Vale rører ved, bliver til guld, og sådan vil det være i mange år fremover”.
Hvordan fortsatte din karriere dengang?
“I 2010 prøvede jeg ved et uheld en elektrisk motorcykel, og jeg kunne lide den. MotoE eksisterede åbenbart ikke, men der var stadig en europæer, og jeg vandt den og et verdensmesterskab, og jeg blev nummer to. Jeg blev derefter Energica-testrytter og arbejdede på udviklingen af MotoE’erne, hvor jeg skulle køre på alle kredsløb. Jeg er stadig Energica-medarbejder og tester, jeg udfører et arbejde, som jeg virkelig godt kan lide, og jeg har ikke noget særligt fortrudt i forhold til min fortid. Jeg havde lidt uheld som chauffør, men så forvandlede jeg min passion til mit erhverv. Jeg er også IMF-tekniker, og jeg følger de blå talenter på CIV”.
Hænger du stadig ud med Valentino Rossi?
“Han og jeg har kendt hinanden som venner gennem årene, vi tilbragte nytårsaften sammen, han kom til mit hus og jeg til hans hus, vi gik til middag sammen… Da jeg havde en ulykke sidste år, var han tæt på mig, og hvis jeg ringede til ham i dag, er jeg sikker på, at han ville svare mig. Vi ses stadig fra tid til anden: vi er venner, simpelthen venner. Vores forhold er meget mere menneskeligt end sportsligt og varer i årenes løb”.
