Aleix Espargaró partait comme l’un des favoris au début de la saison MotoGP 2024, mais un problème de pneu arrière ne lui a laissé aucune chance lors de la première course au Qatar. Le pilote Aprilia a terminé deuxième en Q2 et est monté sur le podium en Sprint Race, mais dimanche il a dû se contenter de la huitième place. Portimao sera l’occasion de se racheter, mais un goût amer reste en bouche de ce qui s’est passé lors du premier tour.
Aucune précision de la part de Michelin
Classé sixième au classement général avec 16 points de moins que le leader Pecco Bagnaia, Aleix aborde cette étape portugaise avec ambition, convaincu que son RS-GP 24 peut performer au plus haut niveau sur les montagnes russes de Portimao. Ce qui s’est passé au Qatar n’affecte pas son moral. “Au Qatar, j’étais très compétitif, je pense que c’est quelque chose de très important cette année. La course était quelque chose que je n’avais pas le contrôle, donc je suis très heureux. Je m’amuse cette année et ce morceau nous fait très du bien« . Michelin n’a pas expliqué ce qui a pu mal se passer à Losail. “J’ai demandé des explications et je n’en ai eu aucune. Cela vous semble-t-il normal ? Je comprends que s’ils ne m’ont pas donné d’explications, c’est parce qu’ils cherchent ou parce qu’ils ne les trouvent pas. J’ai une excellente relation avec Piero (Taramasso) et les techniciens Michelin. S’ils ne m’ont pas donné d’explications, j’imagine qu’ils n’en auront pas« .
La rédemption à Portimao
Le tracé portugais semble parfaitement convenir à Aprilia. L’année dernière, Maverick Vinales a obtenu une deuxième place dans la course, en 2022 le coureur de Granollers est monté sur la plus basse marche du podium. La météo annonce des vents forts, mais cela ne devrait pas compliquer la vie des porte-étendards de Noale. “Je pense que quand il y a beaucoup de vent, avec autant d’appuis, les vélos sont plus sûrs qu’avant… Je ne sais pas ce qui va se passer, il y a tellement de changements de pente et de direction“, a ajouté le vétéran du MotoGP.
L’Espagne protagoniste du MotoGP
Avec l’arrivée de Pedro Acosta et le rachat de Fermin Aldeguer par Ducati, après les nombreux succès des pilotes espagnols… tout porte à croire que l’Espagne jouera un rôle central en Top Class. “C’est le résultat d’un travail bien fait, des écoles, des infrastructures, du climat, de beaucoup de choses qui ont été bien faites depuis le début du millénaire, pas maintenant. Les fruits arrivent maintenant, le MotoGP pourrait pratiquement être un championnat espagnol, c’est fantastique et je suis très heureux. Ducati avait déjà un line-up incroyable, des pilotes très talentueux, maintenant s’ajoute l’un des joyaux des catégories inférieures. Je suis très heureux pour Fermin« .
La question de la sécurité
Au cours des années précédentes, Portimao a suscité beaucoup de discussions en termes de sécurité. Récemment, certains changements ont été apportés, mais cela ne suffit pas. “Je me suis promené et j’ai vu qu’il y a de nombreux endroits où la couleur du gravier semble plus brune, plus petite. Aux endroits où ils ne l’ont pas changé, les pierres sont presque aussi grosses qu’un iPhone, c’est fou. Heureusement, ils ont réussi à le changer aux endroits où cela était nécessaire, car c’est une indication de la limite en termes de sécurité. Si on devait faire un classement, ce circuit serait en dernière place« .
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Photo : Instagram @aleixespargaro
