Pedro Acosta a terminé huitième au Grand Prix d’Aragón, une performance entachée par une perte d’adhérence en phase de freinage de la KTM Red Bull KTM RC‑16.
Qualification : une des deux places en Q2 sans Ducati ni Aprilia
Seul Johann Zarco, aux côtés d’Acosta, a assuré une place en Q2 alors que leurs machines ne sont ni Desmosedici ni RS‑GP. Malgré une chute mineure en EL1, le pilote espagnol a conservé son créneau en Q2, démontrant que le potentiel de la KTM reste présent en départ.
Difficultés techniques : pneus avant et sous‑virage
L’absence du pneu avant dur, qui avait offert à Acosta une meilleure stabilité la saison précédente, a créé un manque de soutien notable. Le coureur a ainsi déclaré que la moto glissait trop à l’avant, augmentant le sous‑virage et rendant les freinages instables.
« J’ai beaucoup de difficultés avec la stabilité à l’avant et je subis davantage de sous‑virage », a-t-il expliqué. « L’an dernier, le pneu dur compensait ce problème ; sans lui, je dois revoir la configuration. »
La piste, qualifiée de poussiéreuse, a accentué le problème d’adhérence. Acosta a noté que le sable soulevé par les dépassements sur la ligne droite opposée limitait les trajectoires, rendant la marge d’erreur très étroite.
Perspective pour la course : améliorations attendues
Les équipes KTM ont déjà intervenu sur les moteurs depuis Silverstone afin d’éliminer les coupures subites, mais le pilote n’a senti aucun changement à la puissance. Selon lui, les réglages actuels visent davantage la fiabilité que la performance brute, l’objectif étant de terminer les courses sans incident.
« C’est le même moteur, rien n’a changé. On se concentre sur la fiabilité pour finir les courses, c’est crucial », a affirmé Acosta. Il espère que la piste sera davantage nettoyée demain, ce qui pourrait atténuer les problèmes de grip et permettre une meilleure exploitation du potentiel de la KTM.
En dépit d’un week‑end compliqué, le pilote maintient une attitude pragmatique, conscient que les ajustements techniques et la condition de la piste seront décisifs pour les performances futures.
