2ème PARTIE VIDEO – “Je pourrais être son navigateur, il pourrait le gagner et ce serait cool. L’avenir ? J’ai choisi… les tortellini, mais on en reparlera après le Dakar”
Dans notre interviewer LIVE avec Danilo Petrucci (que vous pouvez revoir en entier ci-dessus), les sujets abordés étaient nombreux et nous avons pensé qu’il valait la peine de diviser tout ce que Petrux nous a dit en deux parties, qui est actuellement engagé dans le premier Dakar de sa carrière. De l’avenir sur la piste en MotoAmerica, aux nombreux messages reçus de collègues sur deux roues qui sont passionnés par le défi de Danilo, dans ce cas aussi, Petrucci nous a donné un bel aperçu de ce qu’est son présent et de ce que sera son avenir.
“Ces derniers jours, la plupart des pilotes m’ont posé des questions sur le Dakar – Danilo nous a dit – J’ai parlé à Valentino, qui m’a posé des questions et je lui ai dit que j’aimerais le faire avec lui au volant et moi en tant que navigateur. Un pilote comme lui pourrait le gagner, mais je ne suis pas sûr qu’il soit possible de le faire avec moi en tant que navigateur. Valentino est peu compatible avec les horaires du Dakar, mais les voitures démarrent plus tard alors peut-être qu’on peut y arriver, ce serait cool. »
Vous avez été le premier ancien pilote de MotoGP à gagner à Dakar, un résultat impressionnant. Même un champion comme Alonso dans les quatre roues, n’a pas réussi.
“Ici, nous avons Coma qui est superviseur et était le navigateur d’Alonso. Au Dakar Fernando avait fait une troisième place d’étape, quand je l’ai fait je suis allé à Coma et lui ai dit que moi aussi j’avais réussi à faire une troisième comme Alonso, donc maintenant nous sommes pareils à part quelques championnats du monde en F1 et quelques centaines de millions d’euros sur le compte ! Ensuite, j’ai fait encore mieux et hier j’ai pris une photo avec Jacky Ickx, qui a remporté à la fois la F1 et le Dakar et est une légende. »
Mais maintenant, voyez-vous votre avenir en tout-terrain ou l’appel de la piste est-il trop fort ?
“Concernant mon avenir, disons que maintenant je suis un artiste qui change rapidement. Un peu comme ceux qui travaillent comme plombier, jardinier, maçon. Je fais ce que je trouve !”.
Il semble que vous ayez trouvé MotoAmerica avec Ducati.
“Moto Amérique ? Ce n’est pas encore officiel, mais vous le savez clairement déjà. C’est une décision que j’avais déjà prise avant le Dakar, mais j’ai demandé qu’elle soit prise après la fin. D’abord par respect, ensuite parce que je voulais juste en profiter. Maintenant, nous devons voir ce qu’ils font ici (probablement Danilo veut dire dans KTM, ndlr) Cependant, il y a eu certaines choses que je n’ai pas aimées au cours de l’année dernière et aussi comment cette opération a été gérée. Bien qu’il y ait eu certaines choses qui m’ont plu de la part de mes anciens employeurs, donc J’ai préféré les tortellini au Wiener Schnitzel (plat typiquement autrichien, ndlr)“.
Peut-être qu’on se verra à Portimao en février, quand ils y feront des tests SBK.
“A Portimao peut-être que je pars en vacances, ça fait du bien en Algarve, il y a toujours une température clémente à ce moment-là (rires)”.
Tu n’as pas fait une bonne année 2021, penses-tu qu’il y a aussi une partie de ta colère compétitive derrière ces bons résultats pour le Dakar ?
“Oui, je pense que je peux aller si vite ici aussi pour toute la colère compétitive accumulée cette saison. Ici, je peux être égoïste, ne penser qu’à moi et aller au maximum quand je le peux. Dans certaines phases, je peux être plus rapide que l’absolu spécialistes et cela me donne un goût incroyable”.
Certains disent que ce n’est plus le vrai Dakar. Souhaitez-vous le faire fonctionner sans l’aide des équipes, comme c’était le cas autrefois ?
« J’aimerais faire comme avant. Avec des amis, partager l’aventure et rester deux semaines loin du monde. Tu ne sais pas quel jour on est ici, tu es sur une autre planète pour quelques jours. Courir sans assistance serait un défi. , mais aussi très beau ».
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