杰克：“你不能只是打开油门然后在这里转弯。你必须专注于这条赛道。” Petrux：“早上我像过去一样打了一个高位，然后我错过了与彼得森的齿轮”
Danilo Petrucci 在 MotoAmerica 继续失利。 有七场比赛要参加，175分可供争夺， 现在，在布雷纳斯获得第三名之后，与杰克加涅的差距已经上升到了 12 分。 无法跨越但难以恢复的距离，因为达尼洛总是发现自己在未知和困难的赛道上竞争。 加涅本人也承认。
“正如两个人所说，这是一个艰难的地方. 您可以将风险降低几个百分点并尝试使用最小倾斜角度之类的东西，但是 它可以在奇怪的地方咬人。 我去年有过这种经历，在测试中 – 杰克证实 – 过去我在这个地方有过一些奇怪而严重的跌倒，所以我想确保我没有做任何愚蠢的事情。 我有了一个好的开始。 前两圈有点棘手。 我的表现并不好，但我觉得后轮的抓地力与练习中的不同，所以你必须用不同的方式来骑轮胎。 我很幸运地跑了几圈，然后，当我有一些余量时，我能够骑车并尽量不犯任何错误。 在这里你不能只是打开油门然后转动。 在这条赛道上，你必须保持专注。 奇怪的事情可能会发生。 再次感谢雅马哈的人。 他们正在努力工作。 我想我们都想弄清楚如何改善轮胎的感觉并获得更多的一致性。 但这是一个有趣的地方。 很难获得这种一致性，也很难真正知道轮胎会做什么，直到为时已晚。”
事实上，佩鲁奇也有同样的感受。
彼得鲁奇：“我在试图逃离彼得森的时候生气了”
“最后，我犯了一个错误。 问题是从一开始，从第一圈开始，我就认为我的后轮胎很冷。 开车非常非常困难。 我觉得我的后悬架或牵引力控制系统有问题，我不知道 – Petrux 分析 – 比赛结束后，我们检查了压力，后轮胎非常非常低。 最后一切顺利。 我正努力摆脱卡梅隆·彼得森，但我犯了一个错误，我在倒数第二个弯道上发疯了，最终倒在了草地上。 这无疑是最艰难的日子之一。 今天早上我发生了一次严重的撞车事故，就像过去一样。重建自行车并继续前进并不容易。 我对自己的错误感到非常生气，但我必须了解自行车上发生的事情。 但我当然很高兴明天又是另一天”。
彼得森：“我举手，我还以为出了什么问题”
彼得森在终点位居第二，随后证实了两人的感受。
“我或多或少有同样的感觉。有一段时间我什至举起了手，因为我认为自行车有问题。我无法进入弯道。自行车到处滑动。它发生了。整个周末。每次我们换上新轮胎，在前两三圈它看起来就像一个旧轮胎。所以，我想我夸大了，就像我一整年所做的那样，只是想和杰克呆在一起。一场有趣的比赛。我想我们都是出于同样的原因而战。柏油路很奇怪，而且轮胎是全新的，看起来他已经跑了 30 圈。”
