„Ich kann das Motorrad endlich so schieben, wie ich will und ich weiß, dass ich es kann. Ich habe ein paar kleine Änderungen vorgenommen und die neue Schwinge ist ein großer Schritt nach vorne für uns. Die Tests? Ich habe sie noch nicht beendet, es gab eine Tragödie Spur.”
Heimatluft tut Scott Redding gut, der heute zum ersten Mal seit Beginn seines Abenteuers auf der BMW in der SBK wieder an der Spitze der Gesamtwertung steht. Ende Freitag, Die Briten belegten tatsächlich den 3. Platz hinter Rea und Razgatliogluzwei Kontrahenten, die er bis letztes Jahr regelmäßig auf der Strecke herausforderte und die er in dieser Saison nur aus der Ferne gesehen hatte.
Ein Schritt nach vorne, der durch die neue Schwinge ermöglicht wurde, die BMW auf die Strecke brachte, die Redding während der Tests relativ wenig erlebt hatte. Von dem, was wir heute erfahren haben, gab es tatsächlich während der privaten Tests eine Tragödie auf der Strecke, die einen anderen Fahrer traf, und Redding entschied, den Test aus Respekt nicht fortzusetzen.
“Wir haben einige Tests gemacht, aber ehrlich gesagt habe ich nicht viel gemacht – erklärte Redding – pweil es auf der Strecke einen Todesfall gab und ich mich aus Respekt entschieden habe, nach Hause zu fahren, obwohl es wichtige Dinge zu versuchen gab. Aber ich habe ein paar Dinge am Fahrrad geändert, wie die Öffnung des Lenkers und die Schaltposition, die allesamt dazu beitragen, dass ich mich im Sattel wohler fühle. Ich hatte Mühe, die richtige Position zu finden, während ich jetzt gute gefühle gefunden habe und die neue schwinge für uns einen guten schritt nach vorne darstellt. Vielleicht ist es noch früh, aber ich denke, es ist die absolut richtige Richtung und wir haben heute gesehen, wie wir gefahren sind.“
Wie hilft Ihnen die neue Schwinge?
„Es verbessert den Grip, wenn wir geneigt sind, ein Aspekt, unter dem wir zuvor sehr gelitten haben. Außerdem fühlt man im Allgemeinen mehr Grip und das Motorrad ist schneller bei Richtungswechseln. Ich denke, wir brauchen noch mehr Beschleunigung, also sage ich, es ist gut.“ starten, aber wir brauchen noch etwas. Ich denke, das ist auf jeden Fall die größte Veränderung, die wir am Motorrad vorgenommen haben, und ich bin mit dem Ergebnis zufrieden, ich hatte etwas, das ich am Motorrad gesucht habe.“
Aber warum ist diese Komponente so wichtig?
„Wenn das Rad sehr schief steht, die Federung nicht gut funktioniert und man sich auf die Flexibilität von Rahmen und Schwinge und auch der Felgen verlassen muss. Dann hilft die neue Schwinge auch beim Bremsen, das ist ein Bauteil, das einen enormen Einfluss hat.“ Funktion auf dem Fahrrad, unten. viele Sichtweisen. Viele Hersteller arbeiten ständig daran, in jeder Disziplin. Es dient auch dazu, dem Fahrer die Empfindungen zu geben, die er sucht, und nicht alle Fahrer sind mit den gleichen Empfindungen zufrieden. Zum Beispiel Tom Sykes ist letztes Jahr dieses Fahrrad mit einem völlig anderen Stil als meiner gefahren.
War es die gewünschte Veränderung?
„Sicher habe ich das von meinem ersten Test erwartet, aber ich habe eine sehr lange Liste von Anfragen und diese Liste wurde lange Zeit nicht überprüft. Jetzt wird die Liste immer dünner und wir sehen die Fortschritte kommen, es geht darum, in jedem Bereich Kleinigkeiten zu nehmen und zu verbessern. Ich will mich immer verbessern, egal ob Zehntel oder halbe Sekunde, wichtig ist, dass es besser wird. Das ist der erste Schritt, die Herausforderung bleibt, den Abstand zur Spitze komplett zu schließen. Wir müssen viele Details verbessern“.
Kurz gesagt, die Entwicklungsarbeit hat sicherlich nicht aufgehört.
„In jeder Sitzung auf der Strecke arbeiten wir an etwas, wir entwickeln einige Aspekte des Motorrads weiter. Wir sind sicherlich nicht perfekt, aber heute konnte ich zum ersten Mal zeigen, was ich mit diesem Motorrad leisten kann, ich habe viele Positionen gut gemacht in der Gesamtwertung. Ich fühlte mich durch das Motorrad eingeschränkt und dies stellt einen großen Schritt nach vorne für mich dar. Heute hatte ich das Gefühl, dass ich mich ans Maximum pushen konnte und im Grunde reichte es aus, den Lenker zu wechseln.
Ist das Podium eine Fata Morgana?
“Ich weiß nicht, das Podium wäre perfekt. Das Tempo ist gut und ich fühle mich gut, aber ich muss verstehen, wie die anderen arbeiten werden. Jonathan könnte einen Schritt nach vorne machen, wie die anderen. Ich muss morgen auch etwas finden.” , dann weiß ich, dass es im Rennen auch anders laufen könnte. Das ist ein hartes Rennen, auf einer körperlich sehr anspruchsvollen Strecke. Man muss bis zum Schluss fit sein und ich fühle mich gut.“