Lando Norris a dominé la séance décisive du Grand Prix des Pays-Bas, inscrivant le meilleur chrono de 1’11.163 et s’imposant sur la grille avec une avance de 0,102 seconde sur George Russell.
Q3 : le duel final sous menace de pluie
Les équipes McLaren ont démarré le dernier segment depuis leurs stands, alors que les nuages obscurcissaient progressivement Zandvoort. La stratégie de Russell prévoyait une averse à cinq minutes de la fin, incitant les pilotes à pousser dès les premiers tours.
Norris a d’abord mis le disque à 1’11.344 avant d’améliorer de plus d’un dixième, atteignant finalement 1’11.163. Russell a répondu avec 1’11.265, tandis qu’Andrea Kimi Antonelli, coéquipier de Russell chez Mercedes, a enregistré 1’11.296, se classant troisième.
La presse Ferrari a vu Charles Leclerc placer le cinquième temps (1’11.558) avant d’être dépassé par Lewis Hamilton (1’11.494). Max Verstappen, champion en titre, a qualifié huitième avec 1’11.618, suivi de près par son co‑pilote.
Q2 : McLaren et Mercedes se partagent les places fortes
Avant le dernier segment, le temps de référence était détenu par George Russell (1’11.959), précédé de près par son co‑pilote Kimi Antonelli. Lando Norris, en tête de Ferrari, a alors rebondi à 1’11.628, tandis qu’Oscar Piastri a filé à 1’11.641, ne reculant que de 0,013 seconde.
Les pilotes éliminés en Q2 comprenaient Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg, Franco Colapinto, Esteban Ocon et Alexander Albon, tous relégués hors de la séance décisive.
Q1 : première heure dominée par les McLaren
Au départ, Lewis Hamilton a affiché le meilleur temps initial (1’13.406) avant d’être dépassé par les deux Red Bull, Liam Lawson et Max Verstappen. Lando Norris a brièvement repris la direction avant d’être supplanté par Oscar Piastri (1’12.848).
Les Mercedes ont rapidement infiltré le haut du classement, George Russell s’établissant deuxième, suivi de Kimi Antonelli en quatrième. La zone rouge à huit minutes de la fin comprenait Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman, Esteban Ocon, les deux Cadillac et Lance Stroll.
Classements détaillés
Q3 – Top 5
| 1 | Lando Norris (McLaren) | 1’11.163 |
| 2 | George Russell (Mercedes) | 1’11.265 |
| 3 | Kimi Antonelli (Mercedes) | 1’11.296 |
| 4 | Oscar Piastri (McLaren) | 1’11.305 |
| 5 | Lewis Hamilton (Ferrari) | 1’11.494 |
Q2 – Top 5
| 1 | Lando Norris (McLaren) | 1’11.628 |
| 2 | Oscar Piastri (McLaren) | 1’11.641 |
| 3 | Max Verstappen (Red Bull) | 1’11.874 |
| 4 | Charles Leclerc (Ferrari) | 1’11.910 |
| 5 | Kimi Antonelli (Mercedes) | 1’11.915 |
Q1 – Top 5
| 1 | Oscar Piastri (McLaren) | 1’12.610 |
| 2 | Lewis Hamilton (Ferrari) | 1’12.673 |
| 3 | Lando Norris (McLaren) | 1’12.695 |
| 4 | George Russell (Mercedes) | 1’12.924 |
| 5 | Kimi Antonelli (Mercedes) | 1’13.022 |
Enjeux et perspectives
La performance de Norris confirme la supériorité du MCL40 sur le circuit à haute vitesse de Zandvoort, tandis que la capacité de réglage de Mercedes sous conditions changeantes se manifeste par les temps très proches de Russell et Antonelli. Les Red Bull, malgré des essais en Q1, devront optimiser leur stratégie de pneus pour rivaliser avec la cadence imposée par les McLaren.
Le tableau ci‑dessus révèle l’écart millimétré entre les trois meilleures équipes, indice que la course finale pourrait être marquée par des batailles serrées dès le départ.
Le paddock attend désormais de voir si la pluie annoncée modifiera substantiellement la dynamique de cette première moitié de saison.