Lando Norris a décroché la pole position du Grand Prix de Hongrie, reléguant Lewis Hamilton, qui avait commencé la session sur le podium, à la cinquième place après une pénalité de trois positions.
Q1 : les premiers temps et les éliminés
Les températures ont atteint 26 °C dans l’air, 50 °C sur le bitume, ce qui a favorisé les pneus tendres. Dès le départ, seules les équipes Williams, Cadillac et Aston Martin ont pris la piste avant l’arrivée des Ferrari, qui ont passé en medium. Hamilton a affiché un 1’18″730, mais son chrono a été supprimé pour dépassement des limites de piste ; Verstappen a donc conservé le meilleur temps provisoire.
Norris, en tête dès les premiers secteurs, a battu le record de Verstappen de plus de trois dixièmes, tandis que les Mercedes ont rapidement rejoint le groupe des rapides. À la sortie du drapeau à damier, les pilotes éliminés comprenaient notamment Sainz, Albon, Bottas et Pérez, ainsi que les deux Cadillac.
Q2 : la bataille des tires et le triomphe de Norris
Les Ferrari ont changé pour les pneus tendres, mais une incident au virage 12, provoqué par Isack Hadjar, a déclenché un drapeau jaune qui a freiné les tentatives de Leclerc. Hamilton a mené la séance avec 1’17″931 avant d’être dépassé de deux dixièmes par Kimi Antonelli, avant que Norris ne réalise le meilleur temps global, 1’17″456.
En fin de séance, les deux Ferrari se sont positionnées derrière le McLaren, à 0,17 s d’écart, tandis que les Mercedes ont frôlé l’élimination, terminant huit et neuf. Les pilotes éliminés lors de ce segment incluaient Lawson, Gasly, Colapinto, Bortoleto, Ocon et Alonso.
Q3 : la pole volée et les sanctions post‑session
Verstappen a d’abord mené la dernière phase, suivi de près par Piastri, avant que Norris ne reprenne la tête avec un tour de 1’17″207. Hamilton a amélioré son chrono à 1’17″219, mais il est resté à seulement 0,012 s du leader, insuffisant pour conserver la pole.
Le championnat a vu l’application d’une pénalité de trois places à Hamilton pour avoir gêné Oscar Piastri en Q3, le plaçant ainsi en cinquième sur la grille. De plus, Antonelli a été sanctionné pour un possible ralentissement sous drapeau jaune, mais la sanction finale reste à confirmer.
Classement final de la qualification (Q3)
| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Temps | Pneus |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L. Norris | 1 | McLaren | 1’17″207 | S |
| 2 | L. Hamilton | 44 | Ferrari | 1’17″219 | S |
| 3 | C. Leclerc | 16 | Ferrari | 1’17″445 | S |
| 4 | K. Antonelli | 12 | Mercedes | 1’17″479 | S |
| 5 | O. Piastri | 81 | McLaren | 1’17″684 | S |
Le ruban de la pole, arraché à la dernière seconde, inscrit Norris dans le palmarès du Budapest, tandis que les Ferrari devront espérer un rattrapage en course derrière le duo McLaren‑Red Bull.