Jorge Martín conserve la première place du championnat MotoGP après s’être imposé cinquième à la course du Sachsenring, malgré une performance jugée mitigée.
Un week‑end allemand loin du podium
Le sprint a vu le pilote espagnol terminer sixième, après deux séances d’essais qu’il a qualifiées d’« inutiles », avec pour objectif de récupérer la cinquième place en course principale. Cette cible a été atteinte, mais à plusieurs tours du groupe des leaders.
Gestion des pneus et résistance à Pecco Bagnaia
Martin explique avoir consacré la majeure partie du premier tour à la maîtrise des pneus, un effort qui a permis de garder un avantage sur Francesco Bagnaia pendant les douze premiers virages avant de perdre du grip à l’arrière, entraînant une chute de rythme.
« J’ai géré les pneus dès le premier tour, l’avant était correct, mais l’arrière était dépourvu de traction », a déclaré le pilote d’Apriliae, ajoutant qu’il aurait pu prolonger son effort de trente tours sans fatigue.
Analyse technique de la RS‑GP
Le pilote évoque un sentiment de limites techniques sur la RS‑GP, estimant que la moto n’a pas offert la puissance attendue, même si elle reste fonctionnelle. L’équipe doit identifier ces déficiences pendant la pause estivale pour revenir plus compétitive dans la seconde moitié de la saison.
Perspectives pour la deuxième moitié de l’année
Malgré la solidité du week‑end, Martin reconnaît un écart notable avec les autres équipes Aprilia et les leaders du championnat, soulignant la nécessité d’ajuster la configuration du véhicule avant la reprise.
« C’est encourageant que la moto fonctionne, mais il faut comprendre et corriger les freins techniques avant la reprise », a-t-il conclu, insistant sur l’importance de travailler pendant la trêve.
Le défi de Martin reste de transformer cette résistance ponctuelle en constance, afin de préserver son leadership dans le championnat.