Abandon du Grand Prix d’Allemagne, la blessure d’épaule toujours invalidante
Maverick Viñales n’a pas pu terminer le sprint du Sachsenring, son bras gauche étant incapable de soutenir les virages à gauche. Après dix tours, la fatigue musculaire l’a contraint à abandonner, découlant d’une vis déplacée lors de l’opération de printemps.
Impact sur le futur chez KTM et la composition de l’équipe 2027
L’Espagnol, qui occupait le poste de fer de lance de KTM en 2025, voit son ambition d’une promotion à l’écurie d’usine compromise. KTM a officialisé les pilotes Álex Márquez et Fabio Di Giannantonio pour la saison 2027, reléguant Viñales à l’écurie Tech3.
Depuis son retour à Barcelone, le pilote exprime son mécontentement face aux promesses non tenues du constructeur, craignant que cela n’élargisse aucune prolongation contractuelle.
Difficultés techniques liées à la faiblesse du bras gauche
En qualification, Viñales ne s’est placé qu’avant Cal Crutchlow, à plus de dix secondes du leader, un écart amplifié par son incapacité à exploiter le côté gauche du guidon. Il décrit son état comme « pas de douleur, mais une perte de réponse musculaire », notamment lors des freinages où le bras ne reste plus stable.
Les virages à gauche du Sachsenring, qui sollicitent le membre affecté, se sont révélés impossibles à négocier, le contraignant à des trajectoires rouillées et à perdre du temps à chaque alinéa.
Relations avec l’équipe technique et soutien psychologique
Viñales reconnaît le travail de son chef mécanicien Manuel Cazeaux et de l’ensemble des techniciens, mais il ressent une pression croissante au sein du paddock. « Au moment où j’ai besoin d’un coup de pouce, j’ai l’impression d’être étranglé », a-t-il confié, soulignant le manque de soutien moral.
Le pilote a également fréquenté le Red Bull Athlete Performance Center en Autriche, où la rééducation des muscles rotateurs a débuté après les deux interventions chirurgicales.
Perspectives de récupération et prochains objectifs
Le chirurgien qui a opéré Viñales estime un retour à 100 % pour le Grand Prix d’Indonésie, mais le pilote ajoute que six mois après la seconde opération, il reste incertain quant à son niveau de performance.
Pour les semaines à venir, il prévoit de s’entraîner intensivement en Autriche, espérant regagner la force du bras gauche et retrouver la capacité de piloter sans limitation.
Le défi consiste désormais à convertir la rééducation en performances valables sur les circuits dominés par les virages à gauche, condition sine qua non pour une place stable dans le championnat MotoGP.