Isack Hadjar confronté à une chute de performance inattendue sur le circuit de Silverstone
Le pilote français de Red Bull Racing a vu son rythme s’effondrer au milieu de la course, entraînant une perte d’appui qui l’a fait glisser de la troisième à la cinquième place à l’arrivée du Grand Prix de Grande-Bretagne.
Chronologie de l’épreuve : du départ prometteur à la perte de places
Un excellent départ a permis à Hadjar de tenir la seconde rangée derrière Max Verstappen pendant les trois premiers tours, montrant un tempo comparable à celui du champion néerlandais.
Après le premier dépassement de Verstappen, la cadence du Français a commencé à décroître, offrant à Lando Norris l’opportunité de le doubler lors du deuxième relais.
Malgré un abandon de Verstappen et les difficultés rencontrées par Alex Antonelli en fin de séance, Hadjar a récupéré deux rangs, terminant finalement cinquième.
Diagnostics du pilote : pneus, aileron et gestion de l’effort
Sur le plateau de Canal+, Hadjar a décrit la situation comme « une énorme chute », précisant que même après le changement de pneus durs, il n’avait pas ressenti la fraîcheur attendue.
Un second arrêt aux stands a introduit une modification d’aileron, visant à restaurer la charge aérodynamique perdue ; le pilote a constaté une amélioration notable après cet ajustement.
Interrogé sur les causes potentielles, il a évoqué une possible mauvaise gestion des pneus, laissant entendre que la stratégie de dégagement pouvait être revue.
Signaux encourageants et regard vers l’avenir
Hadjar a souligné que le rythme moyen au tour restait compétitif, citant plusieurs séquences où il sentait le plein potentiel de la Monica.
Il a également apprécié le « week‑end très complet », jugeant le départ comme l’un des plus bons de la saison, surtout après les contretemps subis lors du sprint.
Les remarques de Max Verstappen, qui a jugé la Red Bull « embarrassante » ce week‑end, n’ont pas ébranlé la confiance du jeune Français ; au contraire, il interprète la critique comme le reflet d’expérimentations internes.
En dépit de la perte de rythme, la performance globale de Hadjar à Silverstone montre qu’il possède les outils nécessaires pour rebondir rapidement sur les prochains circuits.