Pierre Gasly partira de la 15ᵉ grille à Silverstone après qu’une sanction de trois places lui ait été imposée pour un blocage constaté lors de la séance de qualification du Grand Prix de Grande-Bretagne 2026.
Déroulement de l’incident en Q1
Au cours du premier segment de qualification (Q1), alors que Lance Stroll effectuait son tour chronométré, Gasly revenait aux stands et, à l’approche du virage 15 (Stowe), est resté sur la trajectoire à faible vitesse. Le Français n’a pas dégagé sa ligne, obligeant Stroll à sortir de la trajectoire optimale pour le dépasser.
Gasly a indiqué que sa radio était hors service à ce moment, qu’il menait des tests de communication et qu’il s’attendait à ce qu’Antonelli, piloter derrière lui, ne réalise pas de tour chronométré et reste donc en arrière.
Le représentant d’Alpine a confirmé qu’aucun avertissement radio n’avait été transmis à son pilote en raison d’un problème technique sur l’équipement de la FOM, ce qui a été validé par la direction du paddock.
Motifs et application de la sanction
Les commissaires ont souligné que, même en l’absence d’avertissement radio, le pilote reste responsable d’éviter d’entraver une voiture en course. Le tableau de bord de Gasly affichait la présence d’un concurrent en tour rapide, indiquant qu’il disposait des informations nécessaires.
En conséquence, les officiels ont jugé que le blocage de Stroll était « inutile » et ont appliqué la sanction standard : trois places de recul sur la grille de départ.
Autres incidents en qualification
Esteban Ocon a également été convoqué après une possible infraction sous drapeau jaune en Q1, mais les éléments à charge se sont avérés insuffisants. De même, le pilote de Haas, George Russell, a été disculpé d’une accusation similaire en Autriche après que les commissaires aient considéré que sa décélération était suffisante.
Ces décisions illustrent la sévérité du règlement relatif aux blocages et aux infractions sous drapeau jaune, rappelant aux équipes que la perte de communication ne peut justifier un manquement à la sécurité sur le circuit.