Haas confirme qu’il n’utilisera pas le moteur Ferrari évolué lors du Grand Prix d’Autriche 2026
Le directeur d’Haas, Ayao Komatsu, a déclaré en conférence de presse que l’écurie possédait le nouveau bloc moteur fourni par Ferrari, mais qu’il resterait inutilisé lors de la course d’Autriche.
ADUO : jetons d’évolution et hiérarchie des motorisations 2026
L’Autorité de Développement des Unités d’Origine (ADUO) a récemment publié les premiers résultats d’évaluation, offrant aux équipes la possibilité de développer leurs V6 thermiques. Red Bull Ford a émergé en tête, suivi de Mercedes et d’un trio Ferrari‑Audi‑Honda. En fonction de ces classements, Ferrari a reçu deux jetons d’évolution pour la saison 2026 ; le premier a déjà été déployé en Autriche avec un moteur et un carburant renouvelés.
Intervention d’Ayao Komatsu sur l’utilisation du nouveau bloc
Lorsqu’on lui a demandé si le moteur Ferrari évolué était présent dans les garages d’Haas, Komatsu a confirmé la disponibilité du composant mais a insisté sur son non‑emploi. « Nous avons le moteur, mais nous ne l’utilisons pas », a-t-il répété, précisant que la règle imposait uniquement la fourniture du spécimen, pas son usage obligatoire.
En réponse à une interrogation sur les difficultés d’intégration au châssis, le directeur a minimisé les contraintes techniques, évoquant même un « blague hors micro » pour indiquer que la question n’était pas prioritaire. L’attachée de presse a ensuite poussé la discussion vers d’autres sujets, soulignant que le sujet du moteur était désormais clos.
Perspectives d’utilisation future
Komatsu n’a pas donné de calendrier précis quant à une éventuelle mise en service du moteur Ferrari évolué, évoquant simplement que la décision restait « pas encore prise ». Il a toutefois laissé entendre que la stratégie de l’écurie pourrait évoluer en fonction des performances des concurrents et des exigences réglementaires.
Observation : la décision d’Haas de ne pas exploiter le moteur Ferrari évolué, malgré son accès obligatoire, illustre la marge tactique que confère l’ADUO aux équipes cherchant à optimiser le compromis entre performance et fiabilité.
