Élimination précoce de Pierre Gasly aux qualifications de Barcelone 2026
Malgré le podium franchi à Monaco, le pilote français d’Alpine n’a pas réussi à passer le cap de la Q2 au Grand Prix de Catalogne, s’arrêtant en 14ᵉ position, derrière son co‑équipier Franco Colapinto.
Un problème de freinage inédit qui trouble le champion
Gasly a décrit à Canal+ une perte de contrôle totale dès que son pied touche les freins : « la voiture bascule de droite à gauche, même à 340 km/h ». Il précise que ce phénomène persiste depuis les essais libres 1 et qu’il n’a jamais expérimenté une telle sensation en dix ans de Formule 1.
Le pilote a ajouté que, malgré le remplacement du châssis au cours de la nuit, aucun correctif n’a été trouvé ; chaque virage de freinage – premier, quatrième – entraîne la même dérive imprévisible, rendant le feeling sur les freins quasi inexistant.
Réaction d’Alpine et incertitudes pour la course dominicale
En plus du déficit de confiance, l’écurie française, aux côtés de McLaren et Cadillac, a enfreint le couvre‑feu du vendredi à Montmeló, signe d’une certaine urgence pour résoudre le dysfonctionnement.
L’équipe d’Enstone a donc opté pour un changement de châssis, mais le problème persiste, laissant le pilote dans l’incertitude quant à son départ depuis la grille dimanche.
« Il faut comprendre d’où cela vient, sinon à pleine vitesse on ne sait plus où la voiture va se diriger », a rappelé Gasly, insistant sur le manque de performance de l’Alpine dans les virages rapides du circuit catalan.
Alors que les techniciens continuent d’analyser le système de freinage, la grille de départ demeure incertaine et le pilote français doit gérer une situation qui, selon lui, n’a jamais eu d’équivalent en une décennie de compétition.
