Essais privés à Misano : Ducati ouvre la voie avant le Grand Prix d’Italie
Les cinq constructeurs MotoGP – Aprilia, Ducati, KTM, Honda et Yamaha – ont occupé le circuit Marco Simoncelli de Misano mardi et mercredi, réalisant deux journées d’essais privés en vue du Grand Prix d’Italie prévu ce week‑end.
Pneus, prototypes et enjeux techniques
Chaque équipe a disposé simultanément de pneus Michelin et de Pirelli, offrant la possibilité de tester les modèles de course actuels tout en évaluant le futur prototype 850 cm³ prévu pour la saison prochaine. Cette dualité gomme‑manufacturier devient stratégique ; Pirelli ne deviendra l’unique fournisseur du championnat qu’à l’issue de l’accord actuel avec Michelin, l’an prochain.
Ducati, qui a loué le tracé, semble concentrer son programme sur le développement de la GP26 2024, tandis que les autres usines pourraient allouer la seconde moitié des tests à leurs versions 1000 cm³ ou, au minimum, à l’évaluation des composés Pirelli en fonction des conditions.
- Aprilia – pneus mixtes, tests sur la machine de Lorenzo Savadori.
- Ducati – priorité à la GP26, pilote principal Michele Pirro.
- KTM – Dani Pedrosa à la barre, possible appui de Pol Espargaró.
- Honda – Takaaki Nakagami en piste, Aleix Espargaró indisponible suite à une blessure vertébrale.
- Yamaha – doubles pilotes Augusto Fernández et Andrea Dovizioso.
La chaleur estivale, avec des températures avoisinant les 30 °C, reproduit les conditions attendues pour le week‑end italien et compense partiellement le temps perdu à Barcelone, où la pluie a interrompu les essais dimanche.
Effectifs sur la piste et perspectives de remplacement
Alors que Nakagami pourrait retrouver le circuit de Mugello dès vendredi si Johann Zarco est confirmé comme remplaçant chez LCR, l’équipe de Lucio Cecchinello continue de rechercher un successeur pour le Français, sans annonce définitive.
Du côté de Honda, l’absence d’Aleix Espargaró persiste, tandis qu’Álex Márquez ne devrait pas être remplacé à Mugello selon la liste provisoire des inscrits.
Ces deux jours d’essais à Misano, orchestrés par Ducati, offrent ainsi un premier aperçu des orientations techniques des équipes avant le défi italien, où chaque amélioration de gomme ou de prototype pourra directement impacter le classement du podium.
