Le marché des pilotes MotoGP est en plein essor. Après la décision de Ducati (encore à officialiser) de se concentrer sur Marc Marquez comme partenaire de Pecco Bagnaia dans l’équipe d’usine, l’annonce du transfert de Jorge Martin chez Aprilia en 2025 est arrivée et la signature d’Enea Bastianini arrivera également sous peu avec KTM.
MotoGP, Bastianini-KTM : la révélation de Pernat
Carlo Pernat, manager du pilote Rimini, l’a communiqué dans une intervention à l’émission Quartier Cesarini sur Rai Radio 1 : «Il y aura une annonce dans quelques jours. Je peux dire que c’est fait, ça partira sur une KTM officielle« .
Bastianini devrait courir pour la deuxième équipe KTM MotoGP, qui semble destinée à ne plus s’appeler GASGAS comme cela s’est produit ces deux dernières années. Il pourrait y avoir quatre motos en livrée orange sur la piste, on verra bien. Ce qui est sûr, c’est qu’Enea disposera d’une RC16 d’usine comme celles qui seront offertes à Pedro Acosta et Brad Binder. Il bénéficiera du soutien technique d’un pilote officiel, donc d’un traitement de haut niveau qui lui permettra d’obtenir d’excellents résultats. Évidemment, il lui faudra une période d’adaptation après les années passées uniquement sur la Ducati Desmosedici.
Nous attendons des communications de la société Mattighofen tant sur sa signature que sur ce qui se passera spécifiquement avec l’équipe qui s’appelle désormais GASGAS Tech3. Le groupe Pierer Mobility veut gagner en MotoGP et met toutes les pièces en place pour atteindre cet objectif en 2025. La Beast retrouvera Alberto Giribuola, son chef d’équipe dans l’équipe Gresini en 2022 puis rejoint KTM en tant qu’ingénieur performance.
Photo : Ducati Corse
