Adivinhe, também no TT 2024 o piloto de estrada vencer nas aulas’Só‘ será Peter Hickman. Pela incrível sequência de recordes alcançados na última edição, pelo facto de correr essencialmente em todas as classes com excelentes motos e/ou equipas. No entanto, para ‘Caipira«Uma edição do Troféu Turista promete ser, se não propriamente difícil, pelo menos com algumas adversidades a ultrapassar. Uma oportunidade para os seus adversários, ao mesmo tempo uma oportunidade para o interessado escrever e reescrever a história da Montanha.
NO TT 2024 COMO LESÃO
Na verdade, os acontecimentos atuais nos trazem novidades que não podem passar despercebidas. Peter Hickman aparecerá na Ilha de Man em alguns dias sem estar 100% físico. Após uma queda durante a sessão de treinos livres da Superbike britânica em Donington Park, ele foi forçado a desistir durante o fim de semana, devido a fortes dores numa das mãos. Uma renúncia puramente por precaução, mas não a melhor da vida para o piloto de 37 anos de Burton-upon-Trent, que, de qualquer forma, disse estar confiante de estar em condições físicas adequadas para o TT de 2024.
CURTO KM
Soma-se a isto o facto de aparecer na Montanha com algumas motos com pouca quilometragem. Devido à polêmica desclassificação da última edição, a equipe FHO Racing BMW não participou do North West 200, não permitindo a Hickman (e Josh Brookes) a oportunidade de acumular quilômetros com a M 1000 RR na configuração Superbike. Peter participou do evento com sua BMW Superstock, obtendo também bons resultados com as outras duas motos disponíveis. Com a Triumph Street Triple 765 alcançou o pódio nas Supersport, enquanto com a sua Yamaha R7 conseguiu uma dobradinha peremptória na classe Supertwins.
COMEÇAMOS DE NOVO NO TT 2024 COM SEUS REGISTROS
Acredita-se que este ano Hickman não só é o grande favorito entre as “grandes motos”, mas também pode conseguir algumas vitórias nas outras duas classes. Nas Supertwins com o R7 já venceu a Corrida 2 no ano passado, nas Supersport promete uma batalha. O objetivo continua sendo enriquecer seus palmares até agora, incluindo 13 vitórias no TT e, sempre que possível, retocar seu monstruoso recorde de volta em 2023. Especificamente, 16’34″114 a 136,358 milhas por hora (219,44 km/h) em média , alcançado na última Corrida 2 da classe Superstock. O primeiro 136 do TT, com espaço para retocar, talvez montado naquela BMW M 1000 RR Superbike com a qual andou um pouco neste inverno…