Não será fácil para a Ducati levar para casa o título mundial de Superbike de 2024. Apesar de ter o atual campeão Álvaro Bautista e também um talento de alto nível como Nicolò Bulega na sua equipa oficial, há um adversário difícil de vencer. Obviamente, a referência é a Toprak Razgatlioglu, que está conduzindo a BMW a resultados nunca vistos nos últimos anos. Alguns esperavam, sabendo do valor do Turco, outros achavam que demoraria um pouco mais para ver uma M 1000 RR vencedora.
Superbike, Ducati vs BMW: Zambenedetti fala
No momento, apenas a BMW parece ser capaz de desafiar a Ducati, enquanto os outros fabricantes estão lidando com outros problemas e é improvável que lutem pelo título do campeonato mundial de SBK. Marco Zambenedetti, coordenador técnico da Ducati, falou sobre isso ao Motorsport-Total.com: “A BMW é o único fabricante tão comprometido quanto a Ducati. Os japoneses estão lutando. Com exceção da Honda, na minha opinião eles não estão se esforçando tanto em seus projetos como faziam no passado“.
É óbvio falar do talento e habilidade de Razgatlioglu ao volante da M 1000 RR, mas Zambenedetti também sublinha o trabalho realizado pelo fabricante de Munique para ter sucesso: “A BMW investiu muito na motocicleta e no desenvolvimento. Tem uma equipe de testes e eles estão muito focados nesse projeto. Agora ele está obtendo resultados e é nosso maior desafiante“.
Razgatlioglu derrotará Bautista?
Os resultados da equipa alemã também têm como consequência não poder mais ter as mesmas concessões técnicas de antes: “Eles alcançaram nosso nível – afirma o engenheiro da Ducati – e eles não têm mais a mesma liberdade de desenvolvimento“. A BMW está muito feliz por ter alcançado um nível onde pode sobreviver sem alguma ajuda fornecida pelo regulamento. Veremos se no primeiro ano de colaboração com Razgatlioglu ele já conseguirá derrotar a dupla Bautista-Ducati, campeã das duas últimas temporadas.
Neste momento Álvaro é o líder da classificação geral com 123 pontos, mais 6 que Toprak e com Bulega a 14 pontos de distância. Os jogos estão abertos. É difícil imaginar um campeão diferente deles. Jonathan Rea ainda não encontrou a melhor sensação com a Yamaha e está muito longe em termos de pontuação; Andrea Locatelli com o outro R1 oficial soma 64 pontos, sem ainda ter conseguido vencer uma corrida. A Kawasaki tem Alex Lowes em quarto lugar aos 93, mas a sensação é que não o veremos brigar pelo título com o “velho” Ninja. A Honda está muito atrás, lutando para se manter entre os 10 primeiros. Talvez seja mais fácil imaginar Andrea Iannone (64 pontos) com a Panigale V4 R da equipe Go Eleven como desafiante aos primeiros pilotos do ranking. Porém, apenas três jornadas se passaram, a temporada é longa e será interessante ver como as coisas evoluem.
Foto: MundialSBK