Det bliver ikke nemt for Ducati at tage verdensmesterskabet i Superbike 2024 hjem På trods af at have den regerende mester Alvaro Bautista og også et talent på højt niveau som Nicolò Bulega i sit officielle hold, er der en svær modstander at slå. Det er klart, referencen er til Toprak Razgatlioglu, som fører BMW til resultater, der aldrig er set i de seneste år. Nogle forventede det, da de kendte værdien af tyrken, andre mente, at det ville tage lidt længere tid at se en vindende M 1000 RR.
Superbike, Ducati vs BMW: Zambenedetti taler
I øjeblikket er det kun BMW, der ser ud til at være i stand til at udfordre Ducati, mens de andre producenter har at gøre med andre problemer og næppe vil kæmpe om SBK verdensmesterskabskronen. Marco Zambenedetti, Ducati teknisk koordinator, talte om det til Motorsport-Total.com: “BMW er den eneste producent, der er lige så engageret som Ducati. Japanerne kæmper. Med undtagelse af Honda, lægger de efter min mening ikke så meget indsats i deres projekter, som de gjorde tidligere“.
Det er indlysende at tale om Razgatlioglus talent og dygtighed ved rattet af M 1000 RR, men Zambenedetti understreger også det arbejde, som München-producenten har udført for at få succes: “BMW har investeret meget i motorcyklen og i udvikling. Det har et testhold, og de er meget fokuserede på dette projekt. Nu får han resultater og er vores største udfordrer“.
Vil Razgatlioglu besejre Bautista?
Resultaterne af det tyske hold har også konsekvensen af ikke længere at kunne have de samme tekniske indrømmelser som før: “De har nået vores niveau – fastslår Ducati-ingeniøren – og de har ikke længere den samme udviklingsfrihed“. BMW er meget glade for at have nået et niveau, hvor det kan klare sig uden noget støtte fra forordningen. Vi vil se, om han allerede i det første år af samarbejdet med Razgatlioglu vil være i stand til at besejre Bautista-Ducati-duoen, mestre i de sidste to sæsoner.
I øjeblikket er Alvaro leder af det generelle klassement med 123 point, 6 mere end Toprak og med Bulega 14 point væk. Spillene er vidt åbne. Det er svært at forestille sig en mester anderledes end dem. Jonathan Rea har endnu ikke fundet den bedste følelse med Yamaha og er meget langt væk i forhold til score; Andrea Locatelli med den anden officielle R1 har 64 point, uden endnu at have formået at vinde et løb. Kawasaki har Alex Lowes nummer fire på 93, men følelsen er, at vi ikke vil se ham kæmpe om titlen med den “gamle” Ninja. Honda er meget langt bagud og kæmper for at blive i top 10. Måske er det nemmere at forestille sig Andrea Iannone (64 point) med Go Eleven-holdets Panigale V4 R som udfordrer til toprytterne på ranglisten. Der er dog kun gået tre runder, sæsonen er lang, og det bliver spændende at se, hvordan tingene udvikler sig.
Foto: WorldSBK