Superbike, η Ducati φοβάται μόνο τη BMW: “Έχει φτάσει στο επίπεδό μας”

Δεν θα είναι εύκολο για την Ducati να κερδίσει τον παγκόσμιο τίτλο Superbike του 2024 Παρά το γεγονός ότι έχει στην επίσημη ομάδα της τον πρωταθλητή Alvaro Bautista και ένα ταλέντο υψηλού επιπέδου όπως ο Nicolò Bulega, υπάρχει ένας δύσκολος αντίπαλος. Προφανώς, η αναφορά είναι στον Toprak Razgatlioglu, ο οποίος οδηγεί τη BMW σε αποτελέσματα που δεν έχουν δει ποτέ τα τελευταία χρόνια. Κάποιοι το περίμεναν, γνωρίζοντας την αξία του Τούρκου, άλλοι θεώρησαν ότι θα έπαιρνε λίγο περισσότερο χρόνο για να δουν ένα νικητήριο M 1000 RR.

Superbike, Ducati vs BMW: Μιλάει ο Zambenedetti

Προς το παρόν, μόνο η BMW φαίνεται να μπορεί να αμφισβητήσει τη Ducati, ενώ οι άλλοι κατασκευαστές αντιμετωπίζουν άλλα προβλήματα και είναι απίθανο να παλέψουν για το στέμμα του παγκόσμιου πρωταθλήματος SBK. Ο Marco Zambenedetti, τεχνικός συντονιστής της Ducati, μίλησε σχετικά στο Motorsport-Total.com:Η BMW είναι ο μόνος κατασκευαστής που είναι τόσο αφοσιωμένος όσο η Ducati. Οι Ιάπωνες δυσκολεύονται. Με εξαίρεση τη Honda, κατά τη γνώμη μου δεν καταβάλλουν τόση προσπάθεια στα έργα τους όπως έκαναν στο παρελθόν“.

Είναι προφανές να μιλάμε για το ταλέντο και την ικανότητα του Razgatlioglu στο τιμόνι της M 1000 RR, αλλά ο Zambenedetti υπογραμμίζει επίσης ότι η δουλειά του κατασκευαστή του Μονάχου είναι επιτυχημένη: “Η BMW έχει επενδύσει πολλά στη μοτοσυκλέτα και στην ανάπτυξη. Έχει μια δοκιμαστική ομάδα και είναι πολύ επικεντρωμένοι σε αυτό το έργο. Τώρα έχει αποτελέσματα και είναι ο μεγαλύτερος αμφισβητίας μας“.

Θα νικήσει ο Razgatlioglu τον Bautista;

Τα αποτελέσματα της γερμανικής ομάδας έχουν επίσης ως συνέπεια να μην μπορεί πλέον να έχει τις ίδιες τεχνικές παραχωρήσεις όπως πριν:Έχουν φτάσει στο επίπεδό μας – δηλώνει ο μηχανικός της Ducati – και δεν έχουν πλέον την ίδια ελευθερία ανάπτυξης“. Η BMW είναι πολύ χαρούμενη που έφτασε σε ένα επίπεδο όπου μπορεί να διαχειριστεί χωρίς κάποια βοήθεια που προβλέπει ο κανονισμός. Θα δούμε αν τον πρώτο χρόνο συνεργασίας με τον Ραζγκατλίογλου θα καταφέρει ήδη να νικήσει το δίδυμο Bautista-Ducati, πρωταθλητές των δύο τελευταίων σεζόν.

Αυτή τη στιγμή ο Αλβάρο είναι ο κορυφαίος της γενικής κατάταξης με 123 βαθμούς, 6 περισσότερους από τον Τοπράκ και με τον Μπουλέγκα 14 βαθμούς μακριά. Τα παιχνίδια είναι ορθάνοιχτα. Είναι δύσκολο να φανταστείς έναν πρωταθλητή διαφορετικό από αυτούς. Ο Jonathan Rea δεν έχει βρει ακόμα το καλύτερο συναίσθημα με τη Yamaha και είναι πολύ μακριά όσον αφορά το σκορ. Ο Andrea Locatelli με την άλλη επίσημη R1 έχει 64 βαθμούς, χωρίς να έχει καταφέρει ακόμα να κερδίσει αγώνα. Ο Kawasaki έχει τον Alex Lowes τέταρτο στα 93, αλλά η αίσθηση είναι ότι δεν θα τον δούμε να μάχεται για τον τίτλο με τον «παλιό» Ninja. Η Honda είναι πολύ πίσω, αγωνίζεται να παραμείνει στην πρώτη 10άδα. Ίσως είναι πιο εύκολο να φανταστεί κανείς τον Andrea Iannone (64 βαθμοί) με το Panigale V4 R της ομάδας Go Eleven ως αμφισβητία των κορυφαίων αναβατών στην κατάταξη. Ωστόσο, έχουν περάσει μόνο τρεις γύροι, η σεζόν είναι μεγάλη και θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα.

Φωτογραφία: WorldSBK

Superbike, η Ducati φοβάται μόνο τη BMW: “Έχει φτάσει στο επίπεδό μας”

Δεν θα είναι εύκολο για την Ducati να κερδίσει τον παγκόσμιο τίτλο Superbike του 2024 Παρά το γεγονός ότι έχει στην επίσημη ομάδα της τον πρωταθλητή Alvaro Bautista και ένα ταλέντο υψηλού επιπέδου όπως ο Nicolò Bulega, υπάρχει ένας δύσκολος αντίπαλος. Προφανώς, η αναφορά είναι στον Toprak Razgatlioglu, ο οποίος οδηγεί τη BMW σε αποτελέσματα που δεν έχουν δει ποτέ τα τελευταία χρόνια. Κάποιοι το περίμεναν, γνωρίζοντας την αξία του Τούρκου, άλλοι θεώρησαν ότι θα έπαιρνε λίγο περισσότερο χρόνο για να δουν ένα νικητήριο M 1000 RR.

Superbike, Ducati vs BMW: Μιλάει ο Zambenedetti

Προς το παρόν, μόνο η BMW φαίνεται να μπορεί να αμφισβητήσει τη Ducati, ενώ οι άλλοι κατασκευαστές αντιμετωπίζουν άλλα προβλήματα και είναι απίθανο να παλέψουν για το στέμμα του παγκόσμιου πρωταθλήματος SBK. Ο Marco Zambenedetti, τεχνικός συντονιστής της Ducati, μίλησε σχετικά στο Motorsport-Total.com:Η BMW είναι ο μόνος κατασκευαστής που είναι τόσο αφοσιωμένος όσο η Ducati. Οι Ιάπωνες δυσκολεύονται. Με εξαίρεση τη Honda, κατά τη γνώμη μου δεν καταβάλλουν τόση προσπάθεια στα έργα τους όπως έκαναν στο παρελθόν“.

Είναι προφανές να μιλάμε για το ταλέντο και την ικανότητα του Razgatlioglu στο τιμόνι της M 1000 RR, αλλά ο Zambenedetti υπογραμμίζει επίσης ότι η δουλειά του κατασκευαστή του Μονάχου είναι επιτυχημένη: “Η BMW έχει επενδύσει πολλά στη μοτοσυκλέτα και στην ανάπτυξη. Έχει μια δοκιμαστική ομάδα και είναι πολύ επικεντρωμένοι σε αυτό το έργο. Τώρα έχει αποτελέσματα και είναι ο μεγαλύτερος αμφισβητίας μας“.

Θα νικήσει ο Razgatlioglu τον Bautista;

Τα αποτελέσματα της γερμανικής ομάδας έχουν επίσης ως συνέπεια να μην μπορεί πλέον να έχει τις ίδιες τεχνικές παραχωρήσεις όπως πριν:Έχουν φτάσει στο επίπεδό μας – δηλώνει ο μηχανικός της Ducati – και δεν έχουν πλέον την ίδια ελευθερία ανάπτυξης“. Η BMW είναι πολύ χαρούμενη που έφτασε σε ένα επίπεδο όπου μπορεί να διαχειριστεί χωρίς κάποια βοήθεια που προβλέπει ο κανονισμός. Θα δούμε αν τον πρώτο χρόνο συνεργασίας με τον Ραζγκατλίογλου θα καταφέρει ήδη να νικήσει το δίδυμο Bautista-Ducati, πρωταθλητές των δύο τελευταίων σεζόν.

Αυτή τη στιγμή ο Αλβάρο είναι ο κορυφαίος της γενικής κατάταξης με 123 βαθμούς, 6 περισσότερους από τον Τοπράκ και με τον Μπουλέγκα 14 βαθμούς μακριά. Τα παιχνίδια είναι ορθάνοιχτα. Είναι δύσκολο να φανταστείς έναν πρωταθλητή διαφορετικό από αυτούς. Ο Jonathan Rea δεν έχει βρει ακόμα το καλύτερο συναίσθημα με τη Yamaha και είναι πολύ μακριά όσον αφορά το σκορ. Ο Andrea Locatelli με την άλλη επίσημη R1 έχει 64 βαθμούς, χωρίς να έχει καταφέρει ακόμα να κερδίσει αγώνα. Ο Kawasaki έχει τον Alex Lowes τέταρτο στα 93, αλλά η αίσθηση είναι ότι δεν θα τον δούμε να μάχεται για τον τίτλο με τον «παλιό» Ninja. Η Honda είναι πολύ πίσω, αγωνίζεται να παραμείνει στην πρώτη 10άδα. Ίσως είναι πιο εύκολο να φανταστεί κανείς τον Andrea Iannone (64 βαθμοί) με το Panigale V4 R της ομάδας Go Eleven ως αμφισβητία των κορυφαίων αναβατών στην κατάταξη. Ωστόσο, έχουν περάσει μόνο τρεις γύροι, η σεζόν είναι μεγάλη και θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα.

Φωτογραφία: WorldSBK

Superbike, η Ducati φοβάται μόνο τη BMW: “Έχει φτάσει στο επίπεδό μας”

Δεν θα είναι εύκολο για την Ducati να κερδίσει τον παγκόσμιο τίτλο Superbike του 2024 Παρά το γεγονός ότι έχει στην επίσημη ομάδα της τον πρωταθλητή Alvaro Bautista και ένα ταλέντο υψηλού επιπέδου όπως ο Nicolò Bulega, υπάρχει ένας δύσκολος αντίπαλος. Προφανώς, η αναφορά είναι στον Toprak Razgatlioglu, ο οποίος οδηγεί τη BMW σε αποτελέσματα που δεν έχουν δει ποτέ τα τελευταία χρόνια. Κάποιοι το περίμεναν, γνωρίζοντας την αξία του Τούρκου, άλλοι θεώρησαν ότι θα έπαιρνε λίγο περισσότερο χρόνο για να δουν ένα νικητήριο M 1000 RR.

Superbike, Ducati vs BMW: Μιλάει ο Zambenedetti

Προς το παρόν, μόνο η BMW φαίνεται να μπορεί να αμφισβητήσει τη Ducati, ενώ οι άλλοι κατασκευαστές αντιμετωπίζουν άλλα προβλήματα και είναι απίθανο να παλέψουν για το στέμμα του παγκόσμιου πρωταθλήματος SBK. Ο Marco Zambenedetti, τεχνικός συντονιστής της Ducati, μίλησε σχετικά στο Motorsport-Total.com:Η BMW είναι ο μόνος κατασκευαστής που είναι τόσο αφοσιωμένος όσο η Ducati. Οι Ιάπωνες δυσκολεύονται. Με εξαίρεση τη Honda, κατά τη γνώμη μου δεν καταβάλλουν τόση προσπάθεια στα έργα τους όπως έκαναν στο παρελθόν“.

Είναι προφανές να μιλάμε για το ταλέντο και την ικανότητα του Razgatlioglu στο τιμόνι της M 1000 RR, αλλά ο Zambenedetti υπογραμμίζει επίσης ότι η δουλειά του κατασκευαστή του Μονάχου είναι επιτυχημένη: “Η BMW έχει επενδύσει πολλά στη μοτοσυκλέτα και στην ανάπτυξη. Έχει μια δοκιμαστική ομάδα και είναι πολύ επικεντρωμένοι σε αυτό το έργο. Τώρα έχει αποτελέσματα και είναι ο μεγαλύτερος αμφισβητίας μας“.

Θα νικήσει ο Razgatlioglu τον Bautista;

Τα αποτελέσματα της γερμανικής ομάδας έχουν επίσης ως συνέπεια να μην μπορεί πλέον να έχει τις ίδιες τεχνικές παραχωρήσεις όπως πριν:Έχουν φτάσει στο επίπεδό μας – δηλώνει ο μηχανικός της Ducati – και δεν έχουν πλέον την ίδια ελευθερία ανάπτυξης“. Η BMW είναι πολύ χαρούμενη που έφτασε σε ένα επίπεδο όπου μπορεί να διαχειριστεί χωρίς κάποια βοήθεια που προβλέπει ο κανονισμός. Θα δούμε αν τον πρώτο χρόνο συνεργασίας με τον Ραζγκατλίογλου θα καταφέρει ήδη να νικήσει το δίδυμο Bautista-Ducati, πρωταθλητές των δύο τελευταίων σεζόν.

Αυτή τη στιγμή ο Αλβάρο είναι ο κορυφαίος της γενικής κατάταξης με 123 βαθμούς, 6 περισσότερους από τον Τοπράκ και με τον Μπουλέγκα 14 βαθμούς μακριά. Τα παιχνίδια είναι ορθάνοιχτα. Είναι δύσκολο να φανταστείς έναν πρωταθλητή διαφορετικό από αυτούς. Ο Jonathan Rea δεν έχει βρει ακόμα το καλύτερο συναίσθημα με τη Yamaha και είναι πολύ μακριά όσον αφορά το σκορ. Ο Andrea Locatelli με την άλλη επίσημη R1 έχει 64 βαθμούς, χωρίς να έχει καταφέρει ακόμα να κερδίσει αγώνα. Ο Kawasaki έχει τον Alex Lowes τέταρτο στα 93, αλλά η αίσθηση είναι ότι δεν θα τον δούμε να μάχεται για τον τίτλο με τον «παλιό» Ninja. Η Honda είναι πολύ πίσω, αγωνίζεται να παραμείνει στην πρώτη 10άδα. Ίσως είναι πιο εύκολο να φανταστεί κανείς τον Andrea Iannone (64 βαθμοί) με το Panigale V4 R της ομάδας Go Eleven ως αμφισβητία των κορυφαίων αναβατών στην κατάταξη. Ωστόσο, έχουν περάσει μόνο τρεις γύροι, η σεζόν είναι μεγάλη και θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα.

Φωτογραφία: WorldSBK

Superbike, η Ducati φοβάται μόνο τη BMW: “Έχει φτάσει στο επίπεδό μας”

Δεν θα είναι εύκολο για την Ducati να κερδίσει τον παγκόσμιο τίτλο Superbike του 2024 Παρά το γεγονός ότι έχει στην επίσημη ομάδα της τον πρωταθλητή Alvaro Bautista και ένα ταλέντο υψηλού επιπέδου όπως ο Nicolò Bulega, υπάρχει ένας δύσκολος αντίπαλος. Προφανώς, η αναφορά είναι στον Toprak Razgatlioglu, ο οποίος οδηγεί τη BMW σε αποτελέσματα που δεν έχουν δει ποτέ τα τελευταία χρόνια. Κάποιοι το περίμεναν, γνωρίζοντας την αξία του Τούρκου, άλλοι θεώρησαν ότι θα έπαιρνε λίγο περισσότερο χρόνο για να δουν ένα νικητήριο M 1000 RR.

Superbike, Ducati vs BMW: Μιλάει ο Zambenedetti

Προς το παρόν, μόνο η BMW φαίνεται να μπορεί να αμφισβητήσει τη Ducati, ενώ οι άλλοι κατασκευαστές αντιμετωπίζουν άλλα προβλήματα και είναι απίθανο να παλέψουν για το στέμμα του παγκόσμιου πρωταθλήματος SBK. Ο Marco Zambenedetti, τεχνικός συντονιστής της Ducati, μίλησε σχετικά στο Motorsport-Total.com:Η BMW είναι ο μόνος κατασκευαστής που είναι τόσο αφοσιωμένος όσο η Ducati. Οι Ιάπωνες δυσκολεύονται. Με εξαίρεση τη Honda, κατά τη γνώμη μου δεν καταβάλλουν τόση προσπάθεια στα έργα τους όπως έκαναν στο παρελθόν“.

Είναι προφανές να μιλάμε για το ταλέντο και την ικανότητα του Razgatlioglu στο τιμόνι της M 1000 RR, αλλά ο Zambenedetti υπογραμμίζει επίσης ότι η δουλειά του κατασκευαστή του Μονάχου είναι επιτυχημένη: “Η BMW έχει επενδύσει πολλά στη μοτοσυκλέτα και στην ανάπτυξη. Έχει μια δοκιμαστική ομάδα και είναι πολύ επικεντρωμένοι σε αυτό το έργο. Τώρα έχει αποτελέσματα και είναι ο μεγαλύτερος αμφισβητίας μας“.

Θα νικήσει ο Razgatlioglu τον Bautista;

Τα αποτελέσματα της γερμανικής ομάδας έχουν επίσης ως συνέπεια να μην μπορεί πλέον να έχει τις ίδιες τεχνικές παραχωρήσεις όπως πριν:Έχουν φτάσει στο επίπεδό μας – δηλώνει ο μηχανικός της Ducati – και δεν έχουν πλέον την ίδια ελευθερία ανάπτυξης“. Η BMW είναι πολύ χαρούμενη που έφτασε σε ένα επίπεδο όπου μπορεί να διαχειριστεί χωρίς κάποια βοήθεια που προβλέπει ο κανονισμός. Θα δούμε αν τον πρώτο χρόνο συνεργασίας με τον Ραζγκατλίογλου θα καταφέρει ήδη να νικήσει το δίδυμο Bautista-Ducati, πρωταθλητές των δύο τελευταίων σεζόν.

Αυτή τη στιγμή ο Αλβάρο είναι ο κορυφαίος της γενικής κατάταξης με 123 βαθμούς, 6 περισσότερους από τον Τοπράκ και με τον Μπουλέγκα 14 βαθμούς μακριά. Τα παιχνίδια είναι ορθάνοιχτα. Είναι δύσκολο να φανταστείς έναν πρωταθλητή διαφορετικό από αυτούς. Ο Jonathan Rea δεν έχει βρει ακόμα το καλύτερο συναίσθημα με τη Yamaha και είναι πολύ μακριά όσον αφορά το σκορ. Ο Andrea Locatelli με την άλλη επίσημη R1 έχει 64 βαθμούς, χωρίς να έχει καταφέρει ακόμα να κερδίσει αγώνα. Ο Kawasaki έχει τον Alex Lowes τέταρτο στα 93, αλλά η αίσθηση είναι ότι δεν θα τον δούμε να μάχεται για τον τίτλο με τον «παλιό» Ninja. Η Honda είναι πολύ πίσω, αγωνίζεται να παραμείνει στην πρώτη 10άδα. Ίσως είναι πιο εύκολο να φανταστεί κανείς τον Andrea Iannone (64 βαθμοί) με το Panigale V4 R της ομάδας Go Eleven ως αμφισβητία των κορυφαίων αναβατών στην κατάταξη. Ωστόσο, έχουν περάσει μόνο τρεις γύροι, η σεζόν είναι μεγάλη και θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα.

Φωτογραφία: WorldSBK

Superbike, η Ducati φοβάται μόνο τη BMW: “Έχει φτάσει στο επίπεδό μας”

Δεν θα είναι εύκολο για την Ducati να κερδίσει τον παγκόσμιο τίτλο Superbike του 2024 Παρά το γεγονός ότι έχει στην επίσημη ομάδα της τον πρωταθλητή Alvaro Bautista και ένα ταλέντο υψηλού επιπέδου όπως ο Nicolò Bulega, υπάρχει ένας δύσκολος αντίπαλος. Προφανώς, η αναφορά είναι στον Toprak Razgatlioglu, ο οποίος οδηγεί τη BMW σε αποτελέσματα που δεν έχουν δει ποτέ τα τελευταία χρόνια. Κάποιοι το περίμεναν, γνωρίζοντας την αξία του Τούρκου, άλλοι θεώρησαν ότι θα έπαιρνε λίγο περισσότερο χρόνο για να δουν ένα νικητήριο M 1000 RR.

Superbike, Ducati vs BMW: Μιλάει ο Zambenedetti

Προς το παρόν, μόνο η BMW φαίνεται να μπορεί να αμφισβητήσει τη Ducati, ενώ οι άλλοι κατασκευαστές αντιμετωπίζουν άλλα προβλήματα και είναι απίθανο να παλέψουν για το στέμμα του παγκόσμιου πρωταθλήματος SBK. Ο Marco Zambenedetti, τεχνικός συντονιστής της Ducati, μίλησε σχετικά στο Motorsport-Total.com:Η BMW είναι ο μόνος κατασκευαστής που είναι τόσο αφοσιωμένος όσο η Ducati. Οι Ιάπωνες δυσκολεύονται. Με εξαίρεση τη Honda, κατά τη γνώμη μου δεν καταβάλλουν τόση προσπάθεια στα έργα τους όπως έκαναν στο παρελθόν“.

Είναι προφανές να μιλάμε για το ταλέντο και την ικανότητα του Razgatlioglu στο τιμόνι της M 1000 RR, αλλά ο Zambenedetti υπογραμμίζει επίσης ότι η δουλειά του κατασκευαστή του Μονάχου είναι επιτυχημένη: “Η BMW έχει επενδύσει πολλά στη μοτοσυκλέτα και στην ανάπτυξη. Έχει μια δοκιμαστική ομάδα και είναι πολύ επικεντρωμένοι σε αυτό το έργο. Τώρα έχει αποτελέσματα και είναι ο μεγαλύτερος αμφισβητίας μας“.

Θα νικήσει ο Razgatlioglu τον Bautista;

Τα αποτελέσματα της γερμανικής ομάδας έχουν επίσης ως συνέπεια να μην μπορεί πλέον να έχει τις ίδιες τεχνικές παραχωρήσεις όπως πριν:Έχουν φτάσει στο επίπεδό μας – δηλώνει ο μηχανικός της Ducati – και δεν έχουν πλέον την ίδια ελευθερία ανάπτυξης“. Η BMW είναι πολύ χαρούμενη που έφτασε σε ένα επίπεδο όπου μπορεί να διαχειριστεί χωρίς κάποια βοήθεια που προβλέπει ο κανονισμός. Θα δούμε αν τον πρώτο χρόνο συνεργασίας με τον Ραζγκατλίογλου θα καταφέρει ήδη να νικήσει το δίδυμο Bautista-Ducati, πρωταθλητές των δύο τελευταίων σεζόν.

Αυτή τη στιγμή ο Αλβάρο είναι ο κορυφαίος της γενικής κατάταξης με 123 βαθμούς, 6 περισσότερους από τον Τοπράκ και με τον Μπουλέγκα 14 βαθμούς μακριά. Τα παιχνίδια είναι ορθάνοιχτα. Είναι δύσκολο να φανταστείς έναν πρωταθλητή διαφορετικό από αυτούς. Ο Jonathan Rea δεν έχει βρει ακόμα το καλύτερο συναίσθημα με τη Yamaha και είναι πολύ μακριά όσον αφορά το σκορ. Ο Andrea Locatelli με την άλλη επίσημη R1 έχει 64 βαθμούς, χωρίς να έχει καταφέρει ακόμα να κερδίσει αγώνα. Ο Kawasaki έχει τον Alex Lowes τέταρτο στα 93, αλλά η αίσθηση είναι ότι δεν θα τον δούμε να μάχεται για τον τίτλο με τον «παλιό» Ninja. Η Honda είναι πολύ πίσω, αγωνίζεται να παραμείνει στην πρώτη 10άδα. Ίσως είναι πιο εύκολο να φανταστεί κανείς τον Andrea Iannone (64 βαθμοί) με το Panigale V4 R της ομάδας Go Eleven ως αμφισβητία των κορυφαίων αναβατών στην κατάταξη. Ωστόσο, έχουν περάσει μόνο τρεις γύροι, η σεζόν είναι μεγάλη και θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα.

Φωτογραφία: WorldSBK

Superbike, η Ducati φοβάται μόνο τη BMW: “Έχει φτάσει στο επίπεδό μας”

Δεν θα είναι εύκολο για την Ducati να κερδίσει τον παγκόσμιο τίτλο Superbike του 2024 Παρά το γεγονός ότι έχει στην επίσημη ομάδα της τον πρωταθλητή Alvaro Bautista και ένα ταλέντο υψηλού επιπέδου όπως ο Nicolò Bulega, υπάρχει ένας δύσκολος αντίπαλος. Προφανώς, η αναφορά είναι στον Toprak Razgatlioglu, ο οποίος οδηγεί τη BMW σε αποτελέσματα που δεν έχουν δει ποτέ τα τελευταία χρόνια. Κάποιοι το περίμεναν, γνωρίζοντας την αξία του Τούρκου, άλλοι θεώρησαν ότι θα έπαιρνε λίγο περισσότερο χρόνο για να δουν ένα νικητήριο M 1000 RR.

Superbike, Ducati vs BMW: Μιλάει ο Zambenedetti

Προς το παρόν, μόνο η BMW φαίνεται να μπορεί να αμφισβητήσει τη Ducati, ενώ οι άλλοι κατασκευαστές αντιμετωπίζουν άλλα προβλήματα και είναι απίθανο να παλέψουν για το στέμμα του παγκόσμιου πρωταθλήματος SBK. Ο Marco Zambenedetti, τεχνικός συντονιστής της Ducati, μίλησε σχετικά στο Motorsport-Total.com:Η BMW είναι ο μόνος κατασκευαστής που είναι τόσο αφοσιωμένος όσο η Ducati. Οι Ιάπωνες δυσκολεύονται. Με εξαίρεση τη Honda, κατά τη γνώμη μου δεν καταβάλλουν τόση προσπάθεια στα έργα τους όπως έκαναν στο παρελθόν“.

Είναι προφανές να μιλάμε για το ταλέντο και την ικανότητα του Razgatlioglu στο τιμόνι της M 1000 RR, αλλά ο Zambenedetti υπογραμμίζει επίσης ότι η δουλειά του κατασκευαστή του Μονάχου είναι επιτυχημένη: “Η BMW έχει επενδύσει πολλά στη μοτοσυκλέτα και στην ανάπτυξη. Έχει μια δοκιμαστική ομάδα και είναι πολύ επικεντρωμένοι σε αυτό το έργο. Τώρα έχει αποτελέσματα και είναι ο μεγαλύτερος αμφισβητίας μας“.

Θα νικήσει ο Razgatlioglu τον Bautista;

Τα αποτελέσματα της γερμανικής ομάδας έχουν επίσης ως συνέπεια να μην μπορεί πλέον να έχει τις ίδιες τεχνικές παραχωρήσεις όπως πριν:Έχουν φτάσει στο επίπεδό μας – δηλώνει ο μηχανικός της Ducati – και δεν έχουν πλέον την ίδια ελευθερία ανάπτυξης“. Η BMW είναι πολύ χαρούμενη που έφτασε σε ένα επίπεδο όπου μπορεί να διαχειριστεί χωρίς κάποια βοήθεια που προβλέπει ο κανονισμός. Θα δούμε αν τον πρώτο χρόνο συνεργασίας με τον Ραζγκατλίογλου θα καταφέρει ήδη να νικήσει το δίδυμο Bautista-Ducati, πρωταθλητές των δύο τελευταίων σεζόν.

Αυτή τη στιγμή ο Αλβάρο είναι ο κορυφαίος της γενικής κατάταξης με 123 βαθμούς, 6 περισσότερους από τον Τοπράκ και με τον Μπουλέγκα 14 βαθμούς μακριά. Τα παιχνίδια είναι ορθάνοιχτα. Είναι δύσκολο να φανταστείς έναν πρωταθλητή διαφορετικό από αυτούς. Ο Jonathan Rea δεν έχει βρει ακόμα το καλύτερο συναίσθημα με τη Yamaha και είναι πολύ μακριά όσον αφορά το σκορ. Ο Andrea Locatelli με την άλλη επίσημη R1 έχει 64 βαθμούς, χωρίς να έχει καταφέρει ακόμα να κερδίσει αγώνα. Ο Kawasaki έχει τον Alex Lowes τέταρτο στα 93, αλλά η αίσθηση είναι ότι δεν θα τον δούμε να μάχεται για τον τίτλο με τον «παλιό» Ninja. Η Honda είναι πολύ πίσω, αγωνίζεται να παραμείνει στην πρώτη 10άδα. Ίσως είναι πιο εύκολο να φανταστεί κανείς τον Andrea Iannone (64 βαθμοί) με το Panigale V4 R της ομάδας Go Eleven ως αμφισβητία των κορυφαίων αναβατών στην κατάταξη. Ωστόσο, έχουν περάσει μόνο τρεις γύροι, η σεζόν είναι μεγάλη και θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα.

Φωτογραφία: WorldSBK

Superbike, η Ducati φοβάται μόνο τη BMW: “Έχει φτάσει στο επίπεδό μας”

Δεν θα είναι εύκολο για την Ducati να κερδίσει τον παγκόσμιο τίτλο Superbike του 2024 Παρά το γεγονός ότι έχει στην επίσημη ομάδα της τον πρωταθλητή Alvaro Bautista και ένα ταλέντο υψηλού επιπέδου όπως ο Nicolò Bulega, υπάρχει ένας δύσκολος αντίπαλος. Προφανώς, η αναφορά είναι στον Toprak Razgatlioglu, ο οποίος οδηγεί τη BMW σε αποτελέσματα που δεν έχουν δει ποτέ τα τελευταία χρόνια. Κάποιοι το περίμεναν, γνωρίζοντας την αξία του Τούρκου, άλλοι θεώρησαν ότι θα έπαιρνε λίγο περισσότερο χρόνο για να δουν ένα νικητήριο M 1000 RR.

Superbike, Ducati vs BMW: Μιλάει ο Zambenedetti

Προς το παρόν, μόνο η BMW φαίνεται να μπορεί να αμφισβητήσει τη Ducati, ενώ οι άλλοι κατασκευαστές αντιμετωπίζουν άλλα προβλήματα και είναι απίθανο να παλέψουν για το στέμμα του παγκόσμιου πρωταθλήματος SBK. Ο Marco Zambenedetti, τεχνικός συντονιστής της Ducati, μίλησε σχετικά στο Motorsport-Total.com:Η BMW είναι ο μόνος κατασκευαστής που είναι τόσο αφοσιωμένος όσο η Ducati. Οι Ιάπωνες δυσκολεύονται. Με εξαίρεση τη Honda, κατά τη γνώμη μου δεν καταβάλλουν τόση προσπάθεια στα έργα τους όπως έκαναν στο παρελθόν“.

Είναι προφανές να μιλάμε για το ταλέντο και την ικανότητα του Razgatlioglu στο τιμόνι της M 1000 RR, αλλά ο Zambenedetti υπογραμμίζει επίσης ότι η δουλειά του κατασκευαστή του Μονάχου είναι επιτυχημένη: “Η BMW έχει επενδύσει πολλά στη μοτοσυκλέτα και στην ανάπτυξη. Έχει μια δοκιμαστική ομάδα και είναι πολύ επικεντρωμένοι σε αυτό το έργο. Τώρα έχει αποτελέσματα και είναι ο μεγαλύτερος αμφισβητίας μας“.

Θα νικήσει ο Razgatlioglu τον Bautista;

Τα αποτελέσματα της γερμανικής ομάδας έχουν επίσης ως συνέπεια να μην μπορεί πλέον να έχει τις ίδιες τεχνικές παραχωρήσεις όπως πριν:Έχουν φτάσει στο επίπεδό μας – δηλώνει ο μηχανικός της Ducati – και δεν έχουν πλέον την ίδια ελευθερία ανάπτυξης“. Η BMW είναι πολύ χαρούμενη που έφτασε σε ένα επίπεδο όπου μπορεί να διαχειριστεί χωρίς κάποια βοήθεια που προβλέπει ο κανονισμός. Θα δούμε αν τον πρώτο χρόνο συνεργασίας με τον Ραζγκατλίογλου θα καταφέρει ήδη να νικήσει το δίδυμο Bautista-Ducati, πρωταθλητές των δύο τελευταίων σεζόν.

Αυτή τη στιγμή ο Αλβάρο είναι ο κορυφαίος της γενικής κατάταξης με 123 βαθμούς, 6 περισσότερους από τον Τοπράκ και με τον Μπουλέγκα 14 βαθμούς μακριά. Τα παιχνίδια είναι ορθάνοιχτα. Είναι δύσκολο να φανταστείς έναν πρωταθλητή διαφορετικό από αυτούς. Ο Jonathan Rea δεν έχει βρει ακόμα το καλύτερο συναίσθημα με τη Yamaha και είναι πολύ μακριά όσον αφορά το σκορ. Ο Andrea Locatelli με την άλλη επίσημη R1 έχει 64 βαθμούς, χωρίς να έχει καταφέρει ακόμα να κερδίσει αγώνα. Ο Kawasaki έχει τον Alex Lowes τέταρτο στα 93, αλλά η αίσθηση είναι ότι δεν θα τον δούμε να μάχεται για τον τίτλο με τον «παλιό» Ninja. Η Honda είναι πολύ πίσω, αγωνίζεται να παραμείνει στην πρώτη 10άδα. Ίσως είναι πιο εύκολο να φανταστεί κανείς τον Andrea Iannone (64 βαθμοί) με το Panigale V4 R της ομάδας Go Eleven ως αμφισβητία των κορυφαίων αναβατών στην κατάταξη. Ωστόσο, έχουν περάσει μόνο τρεις γύροι, η σεζόν είναι μεγάλη και θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα.

Φωτογραφία: WorldSBK

Superbike, η Ducati φοβάται μόνο τη BMW: “Έχει φτάσει στο επίπεδό μας”

Δεν θα είναι εύκολο για την Ducati να κερδίσει τον παγκόσμιο τίτλο Superbike του 2024 Παρά το γεγονός ότι έχει στην επίσημη ομάδα της τον πρωταθλητή Alvaro Bautista και ένα ταλέντο υψηλού επιπέδου όπως ο Nicolò Bulega, υπάρχει ένας δύσκολος αντίπαλος. Προφανώς, η αναφορά είναι στον Toprak Razgatlioglu, ο οποίος οδηγεί τη BMW σε αποτελέσματα που δεν έχουν δει ποτέ τα τελευταία χρόνια. Κάποιοι το περίμεναν, γνωρίζοντας την αξία του Τούρκου, άλλοι θεώρησαν ότι θα έπαιρνε λίγο περισσότερο χρόνο για να δουν ένα νικητήριο M 1000 RR.

Superbike, Ducati vs BMW: Μιλάει ο Zambenedetti

Προς το παρόν, μόνο η BMW φαίνεται να μπορεί να αμφισβητήσει τη Ducati, ενώ οι άλλοι κατασκευαστές αντιμετωπίζουν άλλα προβλήματα και είναι απίθανο να παλέψουν για το στέμμα του παγκόσμιου πρωταθλήματος SBK. Ο Marco Zambenedetti, τεχνικός συντονιστής της Ducati, μίλησε σχετικά στο Motorsport-Total.com:Η BMW είναι ο μόνος κατασκευαστής που είναι τόσο αφοσιωμένος όσο η Ducati. Οι Ιάπωνες δυσκολεύονται. Με εξαίρεση τη Honda, κατά τη γνώμη μου δεν καταβάλλουν τόση προσπάθεια στα έργα τους όπως έκαναν στο παρελθόν“.

Είναι προφανές να μιλάμε για το ταλέντο και την ικανότητα του Razgatlioglu στο τιμόνι της M 1000 RR, αλλά ο Zambenedetti υπογραμμίζει επίσης ότι η δουλειά του κατασκευαστή του Μονάχου είναι επιτυχημένη: “Η BMW έχει επενδύσει πολλά στη μοτοσυκλέτα και στην ανάπτυξη. Έχει μια δοκιμαστική ομάδα και είναι πολύ επικεντρωμένοι σε αυτό το έργο. Τώρα έχει αποτελέσματα και είναι ο μεγαλύτερος αμφισβητίας μας“.

Θα νικήσει ο Razgatlioglu τον Bautista;

Τα αποτελέσματα της γερμανικής ομάδας έχουν επίσης ως συνέπεια να μην μπορεί πλέον να έχει τις ίδιες τεχνικές παραχωρήσεις όπως πριν:Έχουν φτάσει στο επίπεδό μας – δηλώνει ο μηχανικός της Ducati – και δεν έχουν πλέον την ίδια ελευθερία ανάπτυξης“. Η BMW είναι πολύ χαρούμενη που έφτασε σε ένα επίπεδο όπου μπορεί να διαχειριστεί χωρίς κάποια βοήθεια που προβλέπει ο κανονισμός. Θα δούμε αν τον πρώτο χρόνο συνεργασίας με τον Ραζγκατλίογλου θα καταφέρει ήδη να νικήσει το δίδυμο Bautista-Ducati, πρωταθλητές των δύο τελευταίων σεζόν.

Αυτή τη στιγμή ο Αλβάρο είναι ο κορυφαίος της γενικής κατάταξης με 123 βαθμούς, 6 περισσότερους από τον Τοπράκ και με τον Μπουλέγκα 14 βαθμούς μακριά. Τα παιχνίδια είναι ορθάνοιχτα. Είναι δύσκολο να φανταστείς έναν πρωταθλητή διαφορετικό από αυτούς. Ο Jonathan Rea δεν έχει βρει ακόμα το καλύτερο συναίσθημα με τη Yamaha και είναι πολύ μακριά όσον αφορά το σκορ. Ο Andrea Locatelli με την άλλη επίσημη R1 έχει 64 βαθμούς, χωρίς να έχει καταφέρει ακόμα να κερδίσει αγώνα. Ο Kawasaki έχει τον Alex Lowes τέταρτο στα 93, αλλά η αίσθηση είναι ότι δεν θα τον δούμε να μάχεται για τον τίτλο με τον «παλιό» Ninja. Η Honda είναι πολύ πίσω, αγωνίζεται να παραμείνει στην πρώτη 10άδα. Ίσως είναι πιο εύκολο να φανταστεί κανείς τον Andrea Iannone (64 βαθμοί) με το Panigale V4 R της ομάδας Go Eleven ως αμφισβητία των κορυφαίων αναβατών στην κατάταξη. Ωστόσο, έχουν περάσει μόνο τρεις γύροι, η σεζόν είναι μεγάλη και θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα.

Φωτογραφία: WorldSBK

Superbike, η Ducati φοβάται μόνο τη BMW: “Έχει φτάσει στο επίπεδό μας”

Δεν θα είναι εύκολο για την Ducati να κερδίσει τον παγκόσμιο τίτλο Superbike του 2024 Παρά το γεγονός ότι έχει στην επίσημη ομάδα της τον πρωταθλητή Alvaro Bautista και ένα ταλέντο υψηλού επιπέδου όπως ο Nicolò Bulega, υπάρχει ένας δύσκολος αντίπαλος. Προφανώς, η αναφορά είναι στον Toprak Razgatlioglu, ο οποίος οδηγεί τη BMW σε αποτελέσματα που δεν έχουν δει ποτέ τα τελευταία χρόνια. Κάποιοι το περίμεναν, γνωρίζοντας την αξία του Τούρκου, άλλοι θεώρησαν ότι θα έπαιρνε λίγο περισσότερο χρόνο για να δουν ένα νικητήριο M 1000 RR.

Superbike, Ducati vs BMW: Μιλάει ο Zambenedetti

Προς το παρόν, μόνο η BMW φαίνεται να μπορεί να αμφισβητήσει τη Ducati, ενώ οι άλλοι κατασκευαστές αντιμετωπίζουν άλλα προβλήματα και είναι απίθανο να παλέψουν για το στέμμα του παγκόσμιου πρωταθλήματος SBK. Ο Marco Zambenedetti, τεχνικός συντονιστής της Ducati, μίλησε σχετικά στο Motorsport-Total.com:Η BMW είναι ο μόνος κατασκευαστής που είναι τόσο αφοσιωμένος όσο η Ducati. Οι Ιάπωνες δυσκολεύονται. Με εξαίρεση τη Honda, κατά τη γνώμη μου δεν καταβάλλουν τόση προσπάθεια στα έργα τους όπως έκαναν στο παρελθόν“.

Είναι προφανές να μιλάμε για το ταλέντο και την ικανότητα του Razgatlioglu στο τιμόνι της M 1000 RR, αλλά ο Zambenedetti υπογραμμίζει επίσης ότι η δουλειά του κατασκευαστή του Μονάχου είναι επιτυχημένη: “Η BMW έχει επενδύσει πολλά στη μοτοσυκλέτα και στην ανάπτυξη. Έχει μια δοκιμαστική ομάδα και είναι πολύ επικεντρωμένοι σε αυτό το έργο. Τώρα έχει αποτελέσματα και είναι ο μεγαλύτερος αμφισβητίας μας“.

Θα νικήσει ο Razgatlioglu τον Bautista;

Τα αποτελέσματα της γερμανικής ομάδας έχουν επίσης ως συνέπεια να μην μπορεί πλέον να έχει τις ίδιες τεχνικές παραχωρήσεις όπως πριν:Έχουν φτάσει στο επίπεδό μας – δηλώνει ο μηχανικός της Ducati – και δεν έχουν πλέον την ίδια ελευθερία ανάπτυξης“. Η BMW είναι πολύ χαρούμενη που έφτασε σε ένα επίπεδο όπου μπορεί να διαχειριστεί χωρίς κάποια βοήθεια που προβλέπει ο κανονισμός. Θα δούμε αν τον πρώτο χρόνο συνεργασίας με τον Ραζγκατλίογλου θα καταφέρει ήδη να νικήσει το δίδυμο Bautista-Ducati, πρωταθλητές των δύο τελευταίων σεζόν.

Αυτή τη στιγμή ο Αλβάρο είναι ο κορυφαίος της γενικής κατάταξης με 123 βαθμούς, 6 περισσότερους από τον Τοπράκ και με τον Μπουλέγκα 14 βαθμούς μακριά. Τα παιχνίδια είναι ορθάνοιχτα. Είναι δύσκολο να φανταστείς έναν πρωταθλητή διαφορετικό από αυτούς. Ο Jonathan Rea δεν έχει βρει ακόμα το καλύτερο συναίσθημα με τη Yamaha και είναι πολύ μακριά όσον αφορά το σκορ. Ο Andrea Locatelli με την άλλη επίσημη R1 έχει 64 βαθμούς, χωρίς να έχει καταφέρει ακόμα να κερδίσει αγώνα. Ο Kawasaki έχει τον Alex Lowes τέταρτο στα 93, αλλά η αίσθηση είναι ότι δεν θα τον δούμε να μάχεται για τον τίτλο με τον «παλιό» Ninja. Η Honda είναι πολύ πίσω, αγωνίζεται να παραμείνει στην πρώτη 10άδα. Ίσως είναι πιο εύκολο να φανταστεί κανείς τον Andrea Iannone (64 βαθμοί) με το Panigale V4 R της ομάδας Go Eleven ως αμφισβητία των κορυφαίων αναβατών στην κατάταξη. Ωστόσο, έχουν περάσει μόνο τρεις γύροι, η σεζόν είναι μεγάλη και θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα.

Φωτογραφία: WorldSBK

Superbike, η Ducati φοβάται μόνο τη BMW: “Έχει φτάσει στο επίπεδό μας”

Δεν θα είναι εύκολο για την Ducati να κερδίσει τον παγκόσμιο τίτλο Superbike του 2024 Παρά το γεγονός ότι έχει στην επίσημη ομάδα της τον πρωταθλητή Alvaro Bautista και ένα ταλέντο υψηλού επιπέδου όπως ο Nicolò Bulega, υπάρχει ένας δύσκολος αντίπαλος. Προφανώς, η αναφορά είναι στον Toprak Razgatlioglu, ο οποίος οδηγεί τη BMW σε αποτελέσματα που δεν έχουν δει ποτέ τα τελευταία χρόνια. Κάποιοι το περίμεναν, γνωρίζοντας την αξία του Τούρκου, άλλοι θεώρησαν ότι θα έπαιρνε λίγο περισσότερο χρόνο για να δουν ένα νικητήριο M 1000 RR.

Superbike, Ducati vs BMW: Μιλάει ο Zambenedetti

Προς το παρόν, μόνο η BMW φαίνεται να μπορεί να αμφισβητήσει τη Ducati, ενώ οι άλλοι κατασκευαστές αντιμετωπίζουν άλλα προβλήματα και είναι απίθανο να παλέψουν για το στέμμα του παγκόσμιου πρωταθλήματος SBK. Ο Marco Zambenedetti, τεχνικός συντονιστής της Ducati, μίλησε σχετικά στο Motorsport-Total.com:Η BMW είναι ο μόνος κατασκευαστής που είναι τόσο αφοσιωμένος όσο η Ducati. Οι Ιάπωνες δυσκολεύονται. Με εξαίρεση τη Honda, κατά τη γνώμη μου δεν καταβάλλουν τόση προσπάθεια στα έργα τους όπως έκαναν στο παρελθόν“.

Είναι προφανές να μιλάμε για το ταλέντο και την ικανότητα του Razgatlioglu στο τιμόνι της M 1000 RR, αλλά ο Zambenedetti υπογραμμίζει επίσης ότι η δουλειά του κατασκευαστή του Μονάχου είναι επιτυχημένη: “Η BMW έχει επενδύσει πολλά στη μοτοσυκλέτα και στην ανάπτυξη. Έχει μια δοκιμαστική ομάδα και είναι πολύ επικεντρωμένοι σε αυτό το έργο. Τώρα έχει αποτελέσματα και είναι ο μεγαλύτερος αμφισβητίας μας“.

Θα νικήσει ο Razgatlioglu τον Bautista;

Τα αποτελέσματα της γερμανικής ομάδας έχουν επίσης ως συνέπεια να μην μπορεί πλέον να έχει τις ίδιες τεχνικές παραχωρήσεις όπως πριν:Έχουν φτάσει στο επίπεδό μας – δηλώνει ο μηχανικός της Ducati – και δεν έχουν πλέον την ίδια ελευθερία ανάπτυξης“. Η BMW είναι πολύ χαρούμενη που έφτασε σε ένα επίπεδο όπου μπορεί να διαχειριστεί χωρίς κάποια βοήθεια που προβλέπει ο κανονισμός. Θα δούμε αν τον πρώτο χρόνο συνεργασίας με τον Ραζγκατλίογλου θα καταφέρει ήδη να νικήσει το δίδυμο Bautista-Ducati, πρωταθλητές των δύο τελευταίων σεζόν.

Αυτή τη στιγμή ο Αλβάρο είναι ο κορυφαίος της γενικής κατάταξης με 123 βαθμούς, 6 περισσότερους από τον Τοπράκ και με τον Μπουλέγκα 14 βαθμούς μακριά. Τα παιχνίδια είναι ορθάνοιχτα. Είναι δύσκολο να φανταστείς έναν πρωταθλητή διαφορετικό από αυτούς. Ο Jonathan Rea δεν έχει βρει ακόμα το καλύτερο συναίσθημα με τη Yamaha και είναι πολύ μακριά όσον αφορά το σκορ. Ο Andrea Locatelli με την άλλη επίσημη R1 έχει 64 βαθμούς, χωρίς να έχει καταφέρει ακόμα να κερδίσει αγώνα. Ο Kawasaki έχει τον Alex Lowes τέταρτο στα 93, αλλά η αίσθηση είναι ότι δεν θα τον δούμε να μάχεται για τον τίτλο με τον «παλιό» Ninja. Η Honda είναι πολύ πίσω, αγωνίζεται να παραμείνει στην πρώτη 10άδα. Ίσως είναι πιο εύκολο να φανταστεί κανείς τον Andrea Iannone (64 βαθμοί) με το Panigale V4 R της ομάδας Go Eleven ως αμφισβητία των κορυφαίων αναβατών στην κατάταξη. Ωστόσο, έχουν περάσει μόνο τρεις γύροι, η σεζόν είναι μεγάλη και θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα.

Φωτογραφία: WorldSBK

Superbike, η Ducati φοβάται μόνο τη BMW: “Έχει φτάσει στο επίπεδό μας”

Δεν θα είναι εύκολο για την Ducati να κερδίσει τον παγκόσμιο τίτλο Superbike του 2024 Παρά το γεγονός ότι έχει στην επίσημη ομάδα της τον πρωταθλητή Alvaro Bautista και ένα ταλέντο υψηλού επιπέδου όπως ο Nicolò Bulega, υπάρχει ένας δύσκολος αντίπαλος. Προφανώς, η αναφορά είναι στον Toprak Razgatlioglu, ο οποίος οδηγεί τη BMW σε αποτελέσματα που δεν έχουν δει ποτέ τα τελευταία χρόνια. Κάποιοι το περίμεναν, γνωρίζοντας την αξία του Τούρκου, άλλοι θεώρησαν ότι θα έπαιρνε λίγο περισσότερο χρόνο για να δουν ένα νικητήριο M 1000 RR.

Superbike, Ducati vs BMW: Μιλάει ο Zambenedetti

Προς το παρόν, μόνο η BMW φαίνεται να μπορεί να αμφισβητήσει τη Ducati, ενώ οι άλλοι κατασκευαστές αντιμετωπίζουν άλλα προβλήματα και είναι απίθανο να παλέψουν για το στέμμα του παγκόσμιου πρωταθλήματος SBK. Ο Marco Zambenedetti, τεχνικός συντονιστής της Ducati, μίλησε σχετικά στο Motorsport-Total.com:Η BMW είναι ο μόνος κατασκευαστής που είναι τόσο αφοσιωμένος όσο η Ducati. Οι Ιάπωνες δυσκολεύονται. Με εξαίρεση τη Honda, κατά τη γνώμη μου δεν καταβάλλουν τόση προσπάθεια στα έργα τους όπως έκαναν στο παρελθόν“.

Είναι προφανές να μιλάμε για το ταλέντο και την ικανότητα του Razgatlioglu στο τιμόνι της M 1000 RR, αλλά ο Zambenedetti υπογραμμίζει επίσης ότι η δουλειά του κατασκευαστή του Μονάχου είναι επιτυχημένη: “Η BMW έχει επενδύσει πολλά στη μοτοσυκλέτα και στην ανάπτυξη. Έχει μια δοκιμαστική ομάδα και είναι πολύ επικεντρωμένοι σε αυτό το έργο. Τώρα έχει αποτελέσματα και είναι ο μεγαλύτερος αμφισβητίας μας“.

Θα νικήσει ο Razgatlioglu τον Bautista;

Τα αποτελέσματα της γερμανικής ομάδας έχουν επίσης ως συνέπεια να μην μπορεί πλέον να έχει τις ίδιες τεχνικές παραχωρήσεις όπως πριν:Έχουν φτάσει στο επίπεδό μας – δηλώνει ο μηχανικός της Ducati – και δεν έχουν πλέον την ίδια ελευθερία ανάπτυξης“. Η BMW είναι πολύ χαρούμενη που έφτασε σε ένα επίπεδο όπου μπορεί να διαχειριστεί χωρίς κάποια βοήθεια που προβλέπει ο κανονισμός. Θα δούμε αν τον πρώτο χρόνο συνεργασίας με τον Ραζγκατλίογλου θα καταφέρει ήδη να νικήσει το δίδυμο Bautista-Ducati, πρωταθλητές των δύο τελευταίων σεζόν.

Αυτή τη στιγμή ο Αλβάρο είναι ο κορυφαίος της γενικής κατάταξης με 123 βαθμούς, 6 περισσότερους από τον Τοπράκ και με τον Μπουλέγκα 14 βαθμούς μακριά. Τα παιχνίδια είναι ορθάνοιχτα. Είναι δύσκολο να φανταστείς έναν πρωταθλητή διαφορετικό από αυτούς. Ο Jonathan Rea δεν έχει βρει ακόμα το καλύτερο συναίσθημα με τη Yamaha και είναι πολύ μακριά όσον αφορά το σκορ. Ο Andrea Locatelli με την άλλη επίσημη R1 έχει 64 βαθμούς, χωρίς να έχει καταφέρει ακόμα να κερδίσει αγώνα. Ο Kawasaki έχει τον Alex Lowes τέταρτο στα 93, αλλά η αίσθηση είναι ότι δεν θα τον δούμε να μάχεται για τον τίτλο με τον «παλιό» Ninja. Η Honda είναι πολύ πίσω, αγωνίζεται να παραμείνει στην πρώτη 10άδα. Ίσως είναι πιο εύκολο να φανταστεί κανείς τον Andrea Iannone (64 βαθμοί) με το Panigale V4 R της ομάδας Go Eleven ως αμφισβητία των κορυφαίων αναβατών στην κατάταξη. Ωστόσο, έχουν περάσει μόνο τρεις γύροι, η σεζόν είναι μεγάλη και θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα.

Φωτογραφία: WorldSBK