Tidak akan mudah bagi Ducati untuk membawa pulang gelar juara dunia Superbike 2024. Meski memiliki juara bertahan Alvaro Bautista dan juga talenta papan atas seperti Nicolò Bulega di tim resminya, ada lawan yang sulit dikalahkan. Jelas sekali, referensinya adalah Toprak Razgatlioglu, yang memimpin BMW mencapai hasil yang belum pernah terlihat dalam beberapa tahun terakhir. Beberapa orang memperkirakannya, karena mengetahui nilai dari Turk, yang lain berpikir akan membutuhkan waktu lebih lama untuk melihat M 1000 RR yang menang.
Superbike, Ducati vs BMW: Zambenedetti berbicara
Saat ini, tampaknya hanya BMW yang mampu menantang Ducati, sementara pabrikan lain menghadapi masalah lain dan kemungkinan besar tidak akan memperebutkan mahkota juara dunia SBK. Marco Zambenedetti, koordinator teknis Ducati, membicarakan hal ini kepada Motorsport-Total.com: “BMW adalah satu-satunya pabrikan yang memiliki komitmen seperti Ducati. Jepang sedang berjuang. Kecuali Honda, menurut pendapat saya, mereka tidak berupaya keras dalam proyeknya seperti di masa lalu“.
Tentu saja berbicara tentang bakat dan keterampilan Razgatlioglu dalam mengendarai M 1000 RR, namun Zambenedetti juga menggarisbawahi upaya yang dilakukan pabrikan Munich tersebut untuk mencapai kesuksesan: “BMW telah banyak berinvestasi pada sepeda motor dan pengembangannya. Ia memiliki tim penguji dan mereka sangat fokus pada proyek ini. Kini ia telah meraih hasil dan menjadi penantang terbesar kami“.
Akankah Razgatlioglu mengalahkan Bautista?
Hasil yang diraih tim Jerman juga membawa konsekuensi tidak lagi bisa mendapatkan konsesi teknis yang sama seperti sebelumnya: “Mereka telah mencapai level kita – kata insinyur Ducati – dan mereka tidak lagi memiliki kebebasan berkembang yang sama“. BMW sangat senang telah mencapai tingkat di mana mereka dapat mengelola tanpa bantuan yang diberikan oleh peraturan. Kita lihat saja apakah di tahun pertama kerjasamanya dengan Razgatlioglu ia sudah mampu mengalahkan duo Bautista-Ducati, juara dua musim terakhir.
Saat ini Alvaro adalah pemimpin klasifikasi umum dengan 123 poin, 6 poin lebih banyak dari Toprak dan dengan Bulega berjarak 14 poin. Permainannya terbuka lebar. Sulit membayangkan seorang juara berbeda dari mereka. Jonathan Rea belum menemukan perasaan terbaiknya bersama Yamaha dan sangat jauh dalam hal skor; Andrea Locatelli bersama official R1 lainnya mengoleksi 64 poin, belum berhasil memenangkan perlombaan. Kawasaki memiliki Alex Lowes di posisi keempat dengan 93, tetapi rasanya kita tidak akan melihatnya bertarung memperebutkan gelar dengan Ninja “lama”. Honda tertinggal sangat jauh, berjuang untuk tetap berada di 10 besar. Mungkin lebih mudah membayangkan Andrea Iannone (64 poin) dengan Panigale V4 R milik tim Go Eleven sebagai penantang pembalap teratas di peringkat tersebut. Namun, baru tiga putaran berlalu, musim masih panjang dan akan menarik untuk melihat perkembangannya.
Foto: WorldSBK