Ducati bestätigt sich als stärkster Hersteller in der MotoGP und hat vier Fahrer auf den ersten vier Plätzen der Gesamtwertung. Der „Erste vom Rest“ ist Maverick Vinales, Fünfter mit der Aprilia und bisheriger Sieger von zwei Sprints und einem langen Rennen. Nur 10 Punkte trennen ihn vom Zweitplatzierten Pecco Bagnaia, während Spitzenreiter Jorge Martin bei +48 liegt. Er gehört zur Gruppe der Besten und hofft, um den Titel mitfahren zu können und dabei die Konstanz zu erreichen, die ihm in den letzten Jahren immer gefehlt hat.
MotoGP, Vinales anders als zu seinen Yamaha-Tagen
Die MotoGP-Karriere des spanischen Fahrers war von Höhen und Tiefen geprägt. Heute ist er 29 Jahre alt und sicherlich reifer, insbesondere im Vergleich zu der Zeit, als er sich 2021 von Yamaha trennte und sich dann für das Aprilia-Projekt entschied: „Ich glaube an mich – sagte er zu Marca – und in meinen Fähigkeiten. Ich weiß, wohin ich gehen kann. Einer der Schlüssel zu dieser Veränderung war das Vertrauen in mich selbst, nichts anderes. Es war ein sehr riskanter Wechsel, ich hatte eines der besten Gehälter der Weltmeisterschaft und es ist schwierig, so etwas zu verlassen, besonders wenn man eine Familie hat. Es war eine hundertprozentige Wette auf mich selbst und das wird auch weiterhin so bleiben„.
Vinales fühlte sich bei Yamaha nicht wertgeschätzt, er war überzeugt, dass er noch viel mehr leisten konnte, und diese Situation hatte ihn sogar dazu gebracht, über einen Rücktritt vom Rennsport nachzudenken: „In Österreich 2021 war es sehr hart – erklärt – weil ich grundlos viel Kritik einstecken musste. Sie kritisierten mich oft wegen meines Kopfes. Am Ende zeigt sich: Gib mir das Rad, ich gebe Gas und schon bin ich vorne. Ich habe keine Probleme, ich war bei keinem Psychologen oder so. Diese ganze Erfahrung hat mir geholfen, mich selbst besser kennenzulernen und zu wachsen, sie hat mich stärker gemacht. Als Fahrer fühle ich mich vollständiger, weil ich mich selbst kenne und weiß, was funktioniert und was nicht. Im Team ist es also einfacher„.
Vinales-Aprilia: Wird es eine Erneuerung geben?
In diesem Jahr war Maverick der erste, der mit drei verschiedenen Marken in der MotoGP gewann. Dass er auch mit Aprilia triumphiert hat, gibt ihm einen besonderen Geschmack, es ist ein Ergebnis, das nach einem schwierigen Weg zustande kam und ihm viel Motivation für die Zukunft gibt: „Aprilia ist ein großartiger Hersteller – er behauptet – und hat viele Titel in anderen Kategorien gewonnen. Sie sind Sieger und werden auch in der MotoGP siegen können. Ich möchte die Person sein, die das kann. Ansonsten hoffe ich, dass Aleix Espargaro Erfolg hat. Aprilia ist groß und wird immer größer werden„.
Sein Vertrag läuft Ende des Jahres aus und somit ist auch er in die Gerüchte um den Fahrermarkt verwickelt. Jemand hat die Existenz eines Angebots von Honda verraten, aber Vinales hat noch keine Entscheidung getroffen: „Ich werde über alles nachdenken, ich muss sorgfältig darüber nachdenken und aus der Vergangenheit lernen. Ich glaube, ich werde verschiedene Vorschläge haben, nicht nur von Aprilia. Ich muss darüber nachdenken, was ich will und was das Beste für mich und meine Familie ist. Offensichtlich liebe ich Aprilia, was mir eine Chance gab, und im Jahr 2024 beträgt mein Engagement und meine Beteiligung an dem Projekt 200 %.„. Es wird weitere Überlegungen geben, sicher ist, dass er ein wettbewerbsfähiges technisches Paket haben möchte. Heute hat das Noale-Team es geschafft, daher könnte eine Verlängerung eine gute Option sein, wenn die Parteien zustimmen.
Aprilia denkt nach
Massimo Rivola, CEO von Aprilia Racing, prüft viele Möglichkeiten für 2025. Es wird sicherlich entscheidend sein zu verstehen, ob Aleix Espargaro weiter Rennen fahren möchte oder ob er sich für einen Rücktritt entscheidet. Es ist jedenfalls kein Geheimnis, dass es Kontakte zu anderen Piloten gibt. Einer davon ist Enea Bastianini, dessen Zukunft bei Ducati ungewiss ist. Marco Bezzecchi gefällt es auch.
Und es gab Gerüchte über Jorge Martin, der die Marke wechseln wird, wenn er nicht in das offizielle Ducati-Team befördert wird. Das in Noale könnte eine schöne Versuchung sein. Sein Manager ist Albert Valera, ebenso wie sein guter Freund Espargaro, der diese Strecke sicherlich auch für die Zukunft prüft.
Foto: Aprilia
Ducati bestätigt sich als stärkster Hersteller in der MotoGP und hat vier Fahrer auf den ersten vier Plätzen der Gesamtwertung. Der „Erste vom Rest“ ist Maverick Vinales, Fünfter mit der Aprilia und bisheriger Sieger von zwei Sprints und einem langen Rennen. Nur 10 Punkte trennen ihn vom Zweitplatzierten Pecco Bagnaia, während Spitzenreiter Jorge Martin bei +48 liegt. Er gehört zur Gruppe der Besten und hofft, um den Titel mitfahren zu können und dabei die Konstanz zu erreichen, die ihm in den letzten Jahren immer gefehlt hat.
MotoGP, Vinales anders als zu seinen Yamaha-Tagen
Die MotoGP-Karriere des spanischen Fahrers war von Höhen und Tiefen geprägt. Heute ist er 29 Jahre alt und sicherlich reifer, insbesondere im Vergleich zu der Zeit, als er sich 2021 von Yamaha trennte und sich dann für das Aprilia-Projekt entschied: „Ich glaube an mich – sagte er zu Marca – und in meinen Fähigkeiten. Ich weiß, wohin ich gehen kann. Einer der Schlüssel zu dieser Veränderung war das Vertrauen in mich selbst, nichts anderes. Es war ein sehr riskanter Wechsel, ich hatte eines der besten Gehälter der Weltmeisterschaft und es ist schwierig, so etwas zu verlassen, besonders wenn man eine Familie hat. Es war eine hundertprozentige Wette auf mich selbst und das wird auch weiterhin so bleiben„.
Vinales fühlte sich bei Yamaha nicht wertgeschätzt, er war überzeugt, dass er noch viel mehr leisten konnte, und diese Situation hatte ihn sogar dazu gebracht, über einen Rücktritt vom Rennsport nachzudenken: „In Österreich 2021 war es sehr hart – erklärt – weil ich grundlos viel Kritik einstecken musste. Sie kritisierten mich oft wegen meines Kopfes. Am Ende zeigt sich: Gib mir das Rad, ich gebe Gas und schon bin ich vorne. Ich habe keine Probleme, ich war bei keinem Psychologen oder so. Diese ganze Erfahrung hat mir geholfen, mich selbst besser kennenzulernen und zu wachsen, sie hat mich stärker gemacht. Als Fahrer fühle ich mich vollständiger, weil ich mich selbst kenne und weiß, was funktioniert und was nicht. Im Team ist es also einfacher„.
Vinales-Aprilia: Wird es eine Erneuerung geben?
In diesem Jahr war Maverick der erste, der mit drei verschiedenen Marken in der MotoGP gewann. Dass er auch mit Aprilia triumphiert hat, gibt ihm einen besonderen Geschmack, es ist ein Ergebnis, das nach einem schwierigen Weg zustande kam und ihm viel Motivation für die Zukunft gibt: „Aprilia ist ein großartiger Hersteller – er behauptet – und hat viele Titel in anderen Kategorien gewonnen. Sie sind Sieger und werden auch in der MotoGP siegen können. Ich möchte die Person sein, die das kann. Ansonsten hoffe ich, dass Aleix Espargaro Erfolg hat. Aprilia ist groß und wird immer größer werden„.
Sein Vertrag läuft Ende des Jahres aus und somit ist auch er in die Gerüchte um den Fahrermarkt verwickelt. Jemand hat die Existenz eines Angebots von Honda verraten, aber Vinales hat noch keine Entscheidung getroffen: „Ich werde über alles nachdenken, ich muss sorgfältig darüber nachdenken und aus der Vergangenheit lernen. Ich glaube, ich werde verschiedene Vorschläge haben, nicht nur von Aprilia. Ich muss darüber nachdenken, was ich will und was das Beste für mich und meine Familie ist. Offensichtlich liebe ich Aprilia, was mir eine Chance gab, und im Jahr 2024 beträgt mein Engagement und meine Beteiligung an dem Projekt 200 %.„. Es wird weitere Überlegungen geben, sicher ist, dass er ein wettbewerbsfähiges technisches Paket haben möchte. Heute hat das Noale-Team es geschafft, daher könnte eine Verlängerung eine gute Option sein, wenn die Parteien zustimmen.
Aprilia denkt nach
Massimo Rivola, CEO von Aprilia Racing, prüft viele Möglichkeiten für 2025. Es wird sicherlich entscheidend sein zu verstehen, ob Aleix Espargaro weiter Rennen fahren möchte oder ob er sich für einen Rücktritt entscheidet. Es ist jedenfalls kein Geheimnis, dass es Kontakte zu anderen Piloten gibt. Einer davon ist Enea Bastianini, dessen Zukunft bei Ducati ungewiss ist. Marco Bezzecchi gefällt es auch.
Und es gab Gerüchte über Jorge Martin, der die Marke wechseln wird, wenn er nicht in das offizielle Ducati-Team befördert wird. Das in Noale könnte eine schöne Versuchung sein. Sein Manager ist Albert Valera, ebenso wie sein guter Freund Espargaro, der diese Strecke sicherlich auch für die Zukunft prüft.
Foto: Aprilia