I sin övergång från Repsol Honda-teamet till Gresini-teamet hade Marc Marquez endast en person med sig, mekanikern Javier Ortiz. Besättningschefen Santi Hernandez skulle förmodligen också ha velat, men det var inte möjligt. Den spanska ingenjören stannade kvar i HRC-garaget och arbetade med Joan Mir och försökte utveckla en RC213V som idag är den sämsta cykeln på MotoGP-nätet.
MotoGP, Hernandez och arbetet med Mir
Efter tretton år tillsammans med Marquez var det inte ovanligt att Hernandez arbetade tillsammans med en annan ryttare och han sa detta till Lättnad: “Det är normalt att den första dagen var lite konstig. Förra året såg jag en väldigt introvert, seriös och okommunikativ pojke. Jag blev förvånad över att han var väldigt öppen och villig att göra saker. Framför allt blev jag förvånad över hans vilja att lyssna och prova saker, han har ett öppet sinne. Jag vet inte om han känner sig annorlunda än förra året. Det är sant att Marc, med det han gjorde, var ledare för projektet. Nu har Joan lite mer frihet att göra vad hon tycker“.
Mir har en bättre attityd än den han visade 2023, där han troligen drabbades av både den stora förändringen efter åren i Suzuki och jämförelsen med Marquez. Nu framstår han som mer mogen och positiv, även om det inte är lätt att behöva acceptera en situation som den nuvarande: “Honda är ett märke som inte gillar att vara där det är – förklarar Hernandez – och han jobbar hårt. Men i MotoGP tar det minst sex-sju månader att göra de ändringar du behöver. Vi försöker förstå och lösa huvudproblemet och sedan börja bygga“.
Santi pratar om Marquez
I sprinten i Jerez skadade ett omkörningsförsök av Marquez Mir, som träffades av sin kollegas Ducati och hamnade bredvid i sväng 13. Joans besättningschef förklarade hur han upplevde den situationen: “Min klubb är Honda och min ryttare är Mir. Vi kunde ha hamnat i ett bra läge och kontakten med Marc gjorde att vi tappade positioner. Det gjorde mig verkligen arg. Det här är saker som händer. Jag försvarar mina färger“.
Även om den åttafaldige världsmästarens manöver irriterade honom i det ögonblicket, är förhållandet fortfarande mycket bra mellan dem: “Vi är vänner – han erkänner – och vår goda relation har inte förändrats. Ibland ringer vi varandra, men för att prata om personliga saker snarare än arbete. Hans anpassning till Ducati? Det förvånade mig inte. Jag tycker att han fungerar bra och att han är mer mogen än tidigare. För att konsolidera allt, ha mer självförtroende och säkerhet måste vinna. Men du ska inte vara besatt. Jag tror att hans mål är att ha kul och han uppnår det“.
Foto: Box Repsol
