MotoGP 라이더 시장은 혼란에 빠졌지만 공식 발표는 여전히 느리다. Mugello GP는 다음 시즌의 첫 번째 계약을 체결하는 주요 날짜가 될 수 있으며, 다른 계약은 아마도 여름 휴가 이후에만 서명될 것입니다. Ducati는 챔피언십에서처럼 방목장에서 스포트라이트를 받고 있습니다. “큰 배제”가 알려질 때까지 다른 제조업체는 열광적인 도미노 효과를 발휘하기 위해 부업에 남아 있을 것입니다.
두카티의 결정
아직 MotoGP 그리드로의 확정된 이동은 없더라도, 차고에서는 캠핑카 내부에서 회의, 대화, 협상으로 많은 열기가 쏠립니다. 이제 모래시계는 뒤집어졌고 더 이상 주저할 시간이 없습니다. Catalunya와 Mugello는 반성하고 최선의 결론을 도출할 수 있는 마지막 주말이 될 것입니다. 위태로운 것은 라이더의 성과뿐만 아니라 Jorge Martin에게 보상을 주는 결과에도 불구하고 공장 Ducati 팀을 유혹할 Marc Marquez와 관련된 스폰서 및 마케팅 문제입니다. 권위 있는 소스는 Pecco Bagnaia의 파트너가 이미 정의되어 있음을 확인합니다. Marc Marquez
현재까지 내년에 듀오를 확정한 공식 팀은 하나도 없습니다. Ducati는 MotoGP 월드 챔피언십이 시작되기 전에 Pecco Bagnaia를 확보했고 KTM은 Brad Binder를 확보할 것이라는 것을 알고 있으며 Luca Marini는 2025년 말까지 Honda와 계약을 체결했으며 Yamaha는 Fabio Quartararo가 2년 더 머물도록 설득했습니다. Aprilia에서는 Maverick Vinales와 Aleix Espargaró가 아직 그들의 운명을 결정하지 못했습니다. Joan Mir, Enea Bastianini 또는 Alex Rins는 아직 내년에 자신의 위치를 정의하지 않았습니다. 이 목록은 Marc Marquez, Jorge Martín, Franco Morbidelli, Fabio Di Giannantonio와 같은 다른 위성 라이더 이름에 추가되어야 합니다. 두카티스트 궤도.
Brivio는 거물을 찾고 있습니다.
Trackhouse Racing에서는 팀을 구성하기 전에 드라이버 시장에 어떤 일이 일어날지 알기를 기다리고 있습니다. Davide Brivio가 편성한 북미 구조는 올해 MotoGP에 데뷔했으며 현재는 없어진 팀 RNF인 Miguel Oliveira와 Raul Fernandez의 쌍을 유지했습니다. 이들은 Aprilia RS-GP에서 운이 좋지 않은 것 같습니다. 전 스즈키 이탈리아 감독은 다음과 같이 말했습니다.많은 것이 움직이고 있지만 Ducati를 시작으로 공식 팀이 움직일 때까지 모든 것이 정지 상태입니다. 그러면 아마도 다른 공식 팀으로 가려고 하는 실망한 라이더들이 있을 것입니다.“라고 그는 MotoGP.com에 설명했습니다.
Brivio는 “공장 팀이 준비되면 실망한 라이더가 있을 것입니다.” 그리고 그것이 바로 Brianza의 관리자가 찾으려고 노력할 곳입니다. 위시리스트 1위에는 2020시즌의 멋진 추억으로 연결되어 있는 세계 챔피언 조안 미르(Joan Mir)가 있습니다.”모두가 모두에게 말을 걸어도 아무 것도 움직이지 않습니다“. 성조기 위성 팀은 공식 아프릴리아 팀으로 이적할 젊은 라이더를 키우는 데 만족하지 않고 중요한 결과를 달성하기를 원합니다. “우리는 가능한 최고의 위치를 위해 싸우려는 야망을 갖고 있지만 반드시 Aprilia의 젊은 라이더를 양성하는 것은 아닙니다.“. 이러한 이유로 Davide Brivio는 MotoGP에서 수년간의 경험을 가진 확고한 운동선수를 찾고 있습니다.
사진: MotoGP.com