Joan Mir sedang bekerja keras untuk proyek Honda, namun saat ini hasilnya belum juga terlihat dan sulit memiliki kepercayaan diri untuk masa depan. RC213V masih sangat jauh dari kata motor kompetitif dan sepertinya jalur yang diambil untuk prototipe 2024 salah. Situasi tersebut benar-benar membuat frustasi pebalap asal Mallorca tersebut, yang ingin memperebutkan posisi penting dan malah harus puas mencetak poin jika tidak terjatuh.
MotoGP, Mir akan balapan di mana pada 2025?
Mantan pebalap Suzuki itu menjadi salah satu dari sekian banyak pemain yang kontraknya akan habis pada akhir 2024, sehingga ia mempertimbangkan kemungkinan hengkang dari tim Repsol Honda dan pindah ke tempat lain. Honda sendiri bisa memutuskan untuk tidak melakukan negosiasi pembaharuan dan langsung fokus pada nama lain untuk mendukung Luca Marini yang malah memiliki kesepakatan yang juga berlaku pada tahun 2025.
Mir kemungkinan besar tidak akan bertahan bersama HRC, meski belum ada situasi yang pasti untuk masa depannya di MotoGP: “Saya punya pilihan di atas meja – laporan Kecelakaan.net – tapi aku tidak tahu apa yang ingin kulakukan. Saya perlu waktu untuk memahami dan mengambil keputusan yang baik, inilah kenyataannya.
Sulit menerima keadaan
Joan mengaku rumit harus menerima tidak bisa mencapai hasil yang diinginkannya: “Sangat sulit. Dalam empat tahun saya memenangkan dua gelar di tiga kategori berbeda, jadi itu berarti saya selalu berada di depan. Anda memberi makan diri Anda sendiri dengan hasil yang baik, tetapi sekarang Anda tidak lagi memilikinya dan Anda harus memotivasi diri sendiri secara berbeda. Hal-hal kecil, memiliki balapan yang bagus dengan paket yang Anda miliki, Anda tidak dapat berbuat lebih banyak. Dan berikan 100%. Semakin banyak kesuksesan yang Anda raih di masa lalu, semakin sulit untuk memahaminya.”
Tahun 2023 merupakan tahun yang mengejutkan bagi Mir, tahun ini dia memiliki pendekatan yang lebih baik namun situasinya tetap sulit. Untuk masa depannya, ia tentu bercita-cita mengendarai motor kompetitif. Ducati, bahkan di tim satelit, akan menjadi ideal. Kemungkinan lainnya adalah Aprilia dari tim Trackhouse, di mana Davide Brivio adalah manajer tim. Keduanya bekerja sama di Suzuki, memenangkan gelar MotoGP 2020, dan bisa masuk ke tim Amerika.
Foto: Tim Repsol Honda
