2024년 프랑스 그랑프리는 스프린트에서 은퇴한 후 롱 랩 페널티를 받은 후 장거리 레이스에서 15위(결승선에서 두 번째)를 기록한 Alex Rins에게 확실히 기억할 이벤트가 아닐 것입니다. 그는 자신이 조금 더 경쟁력을 가질 수 있기를 바랐으며 프랑스를 떠난 후 Yamaha가 M1을 개선하기 위해 계획한 테스트를 위해 이탈리아로 오기를 간절히 바랐습니다.
MotoGP, 르망에서 콰타라로 빠른 속도? 린스의 대답
Fabio Quartararo의 주말은 더 좋았습니다. 그는 또한 Q2 예선에 직접 액세스할 수 있었기 때문입니다. 토요일에 10위에 머물렀던 그는 일요일에 6위를 차지한 뒤 부진하여 좋은 결과를 버렸습니다. 2021 MotoGP 챔피언은 M1을 탔을 때의 느낌과 유지할 수 있는 속도에 만족한다고 말했습니다.
그러나 Rins는 Quartararo의 성과가 속여서는 안 된다고 믿습니다.파비오의 경주는 묘사된 것만큼 환상적이지 않았습니다. – Speedweek 보고서 – 우리 둘 다 기본적으로 같은 문제로 어려움을 겪고 있습니다. 나는 그의 데이터를 보고 그는 내 데이터를 봅니다. 내가 어디에 더 빠르고 그 사람이 어디에 있는지 알 수 있어요“.
알렉스의 문제
전 스즈키와 LCR 혼다 라이더는 르망 경주에서 자신의 잠재력을 보여주지 못했습니다.처음에는 – 설명 – 내 장치가 제대로 작동하지 않아서 급증이 발생했습니다. 이후 루카 마리니를 추월하기 위해 오랜 시간 노력했지만 얼마 지나지 않아 성공했다. 브레이크 문제가 있었고 큰 미끄러짐이 있었습니다. 우리는 자전거를 더 빠르게 만들기 위한 방법을 찾기 위해 정보를 수집하는 데 만족해야 했습니다.“.
이번 주 Mugello에서 이틀간 진행되는 테스트에는 Rins, Quartararo 및 Monster Energy Yamaha 팀이 포함될 것으로 예상됩니다. 역시 이탈리아에 있지만 어둠 속을 더듬고 있는 듯한 혼다와는 달리, 이와타 회사는 새로운 기술 이사인 마시모 바르톨리니(Massimo Bartolini)의 작업 덕분에 가고 싶은 방향을 확인했습니다. 분명히 필요한 변화를 만들고 확실한 돌파구를 마련하는 데는 시간이 걸립니다.
사진: 야마하 MotoGP