Grand Prix Pháp 2024 chắc chắn sẽ không phải là một sự kiện đáng nhớ đối với Alex Rins, người đã nghỉ hưu ở Sprint và đứng thứ mười lăm (áp chót ở vạch đích) trong cuộc đua dài sau khi cũng phải chịu một quả phạt đền ở vòng đua dài. Anh ấy hy vọng mình có thể cạnh tranh hơn một chút và sau khi rời Pháp, anh ấy nóng lòng muốn đến Ý để tham dự cuộc thử nghiệm mà Yamaha đã lên kế hoạch nhằm cải tiến M1.
MotoGP, Quartararo nhanh chóng tại Le Mans? Câu trả lời của Rins
Cuối tuần của Fabio Quartararo tốt hơn vì anh ấy cũng đã trực tiếp vào được Q2 của Vòng loại. Sau vị trí thứ mười vào thứ Bảy, anh ấy đã cố gắng tìm được vị trí thứ sáu vào Chủ nhật trước khi sa sút và vứt bỏ một kết quả tốt. Nhà vô địch MotoGP 2021 cho biết anh rất hài lòng với cảm giác khi lái chiếc M1 và tốc độ mà anh có thể giữ được.
Tuy nhiên, Rins tin rằng màn trình diễn của Quartararo không nên lừa dối: “Cuộc đua của Fabio không tuyệt vời như miêu tả – Báo cáo của Speedweek – và về cơ bản cả hai chúng ta đều đang vật lộn với những vấn đề giống nhau. Tôi thấy dữ liệu của anh ấy và anh ấy thấy dữ liệu của tôi. Tôi có thể biết tôi nhanh hơn ở đâu và anh ấy ở đâu“.
Vấn đề của Alex
Cựu tay đua Suzuki và LCR Honda đã không thể thể hiện được tiềm năng của mình ở đường đua Le Mans: “Lúc bắt đầu – giải thích – thiết bị của tôi không hoạt động bình thường và tôi bị đột biến. Sau đó, tôi đã cố gắng vượt qua Luca Marini trong một thời gian dài nhưng chỉ thành công sau một thời gian. Tôi gặp vấn đề về phanh và bị trượt bánh rất nhiều. Chúng tôi đã phải quyết tâm thu thập thông tin để tìm ra công thức giúp xe đạp nhanh hơn“.
Hai ngày thử nghiệm tại Mugello tuần này dự kiến sẽ có sự tham gia của Rins, Quartararo và đội Monster Energy Yamaha. Không giống như Honda, cũng ở Ý nhưng dường như đang mò mẫm trong bóng tối, hãng Iwata đã xác định được hướng đi mà mình muốn đi nhờ vào công việc của giám đốc kỹ thuật mới Massimo Bartolini. Rõ ràng, cần có thời gian để thực hiện những thay đổi cần thiết và có bước đột phá rõ ràng.
Ảnh: Yamaha MotoGP
