Det är inte första gången som Aleix Espargaró och Franco Morbidelli har haft oenigheter på banan. För bara några månader sedan, under Qatars Grand Prix, slog Aprilia-åkaren sin PRAMAC-kollega under FP2, efter att italienaren hade förstört sitt snabbaste varv. Vid det tillfället bötfälldes MotoGP-veteranen med 10 000 euro och förlorade sex positioner på startfältet för söndagsloppet. Även på Le Mans blossade humöret.
Le Mans ogenomskinlig för Aleix
Aleix Espargaró var inte alls nöjd efter den senaste omgången i Frankrike. Han samlade bara 12 poäng mellan de två loppen på lördag och söndag, en tråkig prestation som håller katalanen på åttonde plats i MotoGP-ställningen med 51 poäng, och vad värre är, längre och längre bort från kampen om världstiteln. En irriterande brist på grepp och en kontinuerlig kamp på banan hindrade Granollers-föraren från att ta sig högre än nionde plats. Fram till halvvägs genom loppet lyckades hon varva nära de ledande positionerna, till och med på tredje plats fram till det nionde varvet, sedan kollapsade prestandan hos hennes bakdäck.
Duellen med Morbidelli
En omkörning på gränsen av Enea Bastianini gjorde att han tappade två positioner i ett slag. På loppets sista varv var Franco Morbidelli på väg att träffa Espargaró i sektor fyra av Le Mans, en manöver som tvingade katalanen att gå av banan. Brad Binder utnyttjade också detta för att smyga in och degradera #41 till nionde plats. Aprilia-föraren tillfrågades om FIM MotoGP-panelen inte borde ha ingripit i några av dessa manövrar som till slut påverkade hans lopp. Aleix svarade att “College of Stewards borde titta på Champions League eller någon annan sport, det finns inget att göra” och tillade att, ur hans synvinkel, ”förvaltarna ingriper bara om det slutar med ett fall. De bör bedöma handlingen, inte resultatet“.
Frankys reaktion
Franco Morbidelli, å sin sida, ansåg att hans manöver på Aleix var korrekt. “Jag körde om honom i sista kurvan, jag såg en lucka och jag hoppade och han gillade det inte… Den senaste tiden är det svårt att förstå vilka omkörningar som är acceptabla och vilka som inte är det. Enligt min mening när det inte finns någon kontakt kan man köra om, trots allt är detta en sport där det kan finnas kontakt“, förklarade VR46 Academy-studenten. Och han försvarar förvaltarnas handlingar: “För stunden som deras syn är korrekt enligt min åsikt, speglar den min mycket. Ibland rör man vid sig själv, speciellt nu när omkörningar har blivit svårare i MotoGP“.
I slutet av Le Mans GP tvekade inte Aleix Espargaró att förebrå Morbidelli för den aggressivitet som visades i den sista omkörningen. Han placerade sig bredvid sin rival och höjde flera gånger sina armar för att visa sin ilska. Direkt efteråt i pressrummet pratade de ansikte mot ansikte om vad som hände på banan tillsammans med sina respektive pressansvariga. I slutändan verkar även denna “krock”, efter den mer upphettade i Qatar, ha kommit till ett framgångsrikt slut.
CorsedimotoTV Prenumerera på vår nya YouTube-kanal
Foto Michelin Motorsport
Det är inte första gången som Aleix Espargaró och Franco Morbidelli har haft oenigheter på banan. För bara några månader sedan, under Qatars Grand Prix, slog Aprilia-åkaren sin PRAMAC-kollega under FP2, efter att italienaren hade förstört sitt snabbaste varv. Vid det tillfället bötfälldes MotoGP-veteranen med 10 000 euro och förlorade sex positioner på startfältet för söndagsloppet. Även på Le Mans blossade humöret.
Le Mans ogenomskinlig för Aleix
Aleix Espargaró var inte alls nöjd efter den senaste omgången i Frankrike. Han samlade bara 12 poäng mellan de två loppen på lördag och söndag, en tråkig prestation som håller katalanen på åttonde plats i MotoGP-ställningen med 51 poäng, och vad värre är, längre och längre bort från kampen om världstiteln. En irriterande brist på grepp och en kontinuerlig kamp på banan hindrade Granollers-föraren från att ta sig högre än nionde plats. Fram till halvvägs genom loppet lyckades hon varva nära de ledande positionerna, till och med på tredje plats fram till det nionde varvet, sedan kollapsade prestandan hos hennes bakdäck.
Duellen med Morbidelli
En omkörning på gränsen av Enea Bastianini gjorde att han tappade två positioner i ett slag. På loppets sista varv var Franco Morbidelli på väg att träffa Espargaró i sektor fyra av Le Mans, en manöver som tvingade katalanen att gå av banan. Brad Binder utnyttjade också detta för att smyga in och degradera #41 till nionde plats. Aprilia-föraren tillfrågades om FIM MotoGP-panelen inte borde ha ingripit i några av dessa manövrar som till slut påverkade hans lopp. Aleix svarade att “College of Stewards borde titta på Champions League eller någon annan sport, det finns inget att göra” och tillade att, ur hans synvinkel, ”förvaltarna ingriper bara om det slutar med ett fall. De bör bedöma handlingen, inte resultatet“.
Frankys reaktion
Franco Morbidelli, å sin sida, ansåg att hans manöver på Aleix var korrekt. “Jag körde om honom i sista kurvan, jag såg en lucka och jag hoppade och han gillade det inte… Den senaste tiden är det svårt att förstå vilka omkörningar som är acceptabla och vilka som inte är det. Enligt min mening när det inte finns någon kontakt kan man köra om, trots allt är detta en sport där det kan finnas kontakt“, förklarade VR46 Academy-studenten. Och han försvarar förvaltarnas handlingar: “För stunden som deras syn är korrekt enligt min åsikt, speglar den min mycket. Ibland rör man vid sig själv, speciellt nu när omkörningar har blivit svårare i MotoGP“.
I slutet av Le Mans GP tvekade inte Aleix Espargaró att förebrå Morbidelli för den aggressivitet som visades i den sista omkörningen. Han placerade sig bredvid sin rival och höjde flera gånger sina armar för att visa sin ilska. Direkt efteråt i pressrummet pratade de ansikte mot ansikte om vad som hände på banan tillsammans med sina respektive pressansvariga. I slutändan verkar även denna “krock”, efter den mer upphettade i Qatar, ha kommit till ett framgångsrikt slut.
CorsedimotoTV Prenumerera på vår nya YouTube-kanal
Foto Michelin Motorsport