Superbike, BMW: proč je tak důležité mít testovací tým

BMW není v mistrovství světa superbiků jen proto, aby se účastnilo, chce vyhrávat a dělá vše pro dosažení tohoto cíle. Najmutí špičkového jezdce, jako je Toprak Razgatlioglu, bylo posledním krokem v procesu, který již začal dříve. Turek vynesl M 1000 RR na nejvyšší stupínek vítězů a tím, že se neustále držel na nejlepších pozicích, nepochybně udělal rozdíl. Mnichovská společnost ale také zavedla řadu změn, které projekt SBK vylepšily.

Superbike, Bongers e la crescita BMW

Jednou z nejdůležitějších novinek je vytvoření testovacího týmu schopného pomoci s vývojem motocyklu. BMW najalo do role testovacích jezdců dva zkušené jezdce, jako jsou Sylvain Guintoli a Bradley Smith. Moudrý tah, který demonstruje odhodlání německého výrobce uspět ve WorldSBK.

Marc Bongers, ředitel BMW Motorrad Motorsport, hovořil pro Racesport.nl o důležitosti vytvoření týmu testerů pro vylepšení M 1000 RR: „V polovině loňského roku jsme viděli, že mít testovací tým se vyplácí a že toho můžeme využít. Pokud máte spoustu nových dílů, máte sotva čas je otestovat během závodního víkendu. Pokud je například navrženo pět nových prvků, které již byly schváleny simulacemi, necháte je otestovat testery. Pokud je jejich zpětná vazba také pozitivní a data to podporují, můžete si jeden nebo dva z těchto prvků přinést do víkendu a být si téměř jisti, že z toho budou mít užitek řidiči. Tímto způsobem ušetříte čas a to je důležité, protože testovací dny jsou omezené“.

Guintoli a Smith jsou zásadní

Užitečnost testovacího týmu není nic nového a fakt, že se BMW rozhodlo zřídit tým na vysoké úrovni, dává projektu velký impuls: “Stejně jako poskytování zpětné vazby – dodává Bongers – je také důležité, aby testovací jezdci byli dostatečně rychlí a jezdili na úrovni srovnatelné se závodními jezdci. Existují také jednoduché práce, které mohou dělat, jako je rozbití brzdových kotoučů a destiček nebo nového bloku motoru. To je také výhoda, protože tak mohou jezdci o závodních víkendech vydat od prvního kola vše“.

Guintoli a Smith mají velmi důležitou roli. Francouz je mimo jiné také součástí týmu BMW, který závodí v mistrovství světa endurance. Je velmi zkušený a také vyhrál titul EWC v roce 2021 s týmem Yoshimura SERT Suzuki.

Superbike, BMW: proč je tak důležité mít testovací tým

BMW není v mistrovství světa superbiků jen proto, aby se účastnilo, chce vyhrávat a dělá vše pro dosažení tohoto cíle. Najmutí špičkového jezdce, jako je Toprak Razgatlioglu, bylo posledním krokem v procesu, který již začal dříve. Turek vynesl M 1000 RR na nejvyšší stupínek vítězů a tím, že se neustále držel na nejlepších pozicích, nepochybně udělal rozdíl. Mnichovská společnost ale také zavedla řadu změn, které projekt SBK vylepšily.

Superbike, Bongers e la crescita BMW

Jednou z nejdůležitějších novinek je vytvoření testovacího týmu schopného pomoci s vývojem motocyklu. BMW najalo do role testovacích jezdců dva zkušené jezdce, jako jsou Sylvain Guintoli a Bradley Smith. Moudrý tah, který demonstruje odhodlání německého výrobce uspět ve WorldSBK.

Marc Bongers, ředitel BMW Motorrad Motorsport, hovořil pro Racesport.nl o důležitosti vytvoření týmu testerů pro vylepšení M 1000 RR: „V polovině loňského roku jsme viděli, že mít testovací tým se vyplácí a že toho můžeme využít. Pokud máte spoustu nových dílů, máte sotva čas je otestovat během závodního víkendu. Pokud je například navrženo pět nových prvků, které již byly schváleny simulacemi, necháte je otestovat testery. Pokud je jejich zpětná vazba také pozitivní a data to podporují, můžete si jeden nebo dva z těchto prvků přinést do víkendu a být si téměř jisti, že z toho budou mít užitek řidiči. Tímto způsobem ušetříte čas a to je důležité, protože testovací dny jsou omezené“.

Guintoli a Smith jsou zásadní

Užitečnost testovacího týmu není nic nového a fakt, že se BMW rozhodlo zřídit tým na vysoké úrovni, dává projektu velký impuls: “Stejně jako poskytování zpětné vazby – dodává Bongers – je také důležité, aby testovací jezdci byli dostatečně rychlí a jezdili na úrovni srovnatelné se závodními jezdci. Existují také jednoduché práce, které mohou dělat, jako je rozbití brzdových kotoučů a destiček nebo nového bloku motoru. To je také výhoda, protože tak mohou jezdci o závodních víkendech vydat od prvního kola vše“.

Guintoli a Smith mají velmi důležitou roli. Francouz je mimo jiné také součástí týmu BMW, který závodí v mistrovství světa endurance. Je velmi zkušený a také vyhrál titul EWC v roce 2021 s týmem Yoshimura SERT Suzuki.

Superbike, BMW: proč je tak důležité mít testovací tým

BMW není v mistrovství světa superbiků jen proto, aby se účastnilo, chce vyhrávat a dělá vše pro dosažení tohoto cíle. Najmutí špičkového jezdce, jako je Toprak Razgatlioglu, bylo posledním krokem v procesu, který již začal dříve. Turek vynesl M 1000 RR na nejvyšší stupínek vítězů a tím, že se neustále držel na nejlepších pozicích, nepochybně udělal rozdíl. Mnichovská společnost ale také zavedla řadu změn, které projekt SBK vylepšily.

Superbike, Bongers e la crescita BMW

Jednou z nejdůležitějších novinek je vytvoření testovacího týmu schopného pomoci s vývojem motocyklu. BMW najalo do role testovacích jezdců dva zkušené jezdce, jako jsou Sylvain Guintoli a Bradley Smith. Moudrý tah, který demonstruje odhodlání německého výrobce uspět ve WorldSBK.

Marc Bongers, ředitel BMW Motorrad Motorsport, hovořil pro Racesport.nl o důležitosti vytvoření týmu testerů pro vylepšení M 1000 RR: „V polovině loňského roku jsme viděli, že mít testovací tým se vyplácí a že toho můžeme využít. Pokud máte spoustu nových dílů, máte sotva čas je otestovat během závodního víkendu. Pokud je například navrženo pět nových prvků, které již byly schváleny simulacemi, necháte je otestovat testery. Pokud je jejich zpětná vazba také pozitivní a data to podporují, můžete si jeden nebo dva z těchto prvků přinést do víkendu a být si téměř jisti, že z toho budou mít užitek řidiči. Tímto způsobem ušetříte čas a to je důležité, protože testovací dny jsou omezené“.

Guintoli a Smith jsou zásadní

Užitečnost testovacího týmu není nic nového a fakt, že se BMW rozhodlo zřídit tým na vysoké úrovni, dává projektu velký impuls: “Stejně jako poskytování zpětné vazby – dodává Bongers – je také důležité, aby testovací jezdci byli dostatečně rychlí a jezdili na úrovni srovnatelné se závodními jezdci. Existují také jednoduché práce, které mohou dělat, jako je rozbití brzdových kotoučů a destiček nebo nového bloku motoru. To je také výhoda, protože tak mohou jezdci o závodních víkendech vydat od prvního kola vše“.

Guintoli a Smith mají velmi důležitou roli. Francouz je mimo jiné také součástí týmu BMW, který závodí v mistrovství světa endurance. Je velmi zkušený a také vyhrál titul EWC v roce 2021 s týmem Yoshimura SERT Suzuki.

Superbike, BMW: proč je tak důležité mít testovací tým

BMW není v mistrovství světa superbiků jen proto, aby se účastnilo, chce vyhrávat a dělá vše pro dosažení tohoto cíle. Najmutí špičkového jezdce, jako je Toprak Razgatlioglu, bylo posledním krokem v procesu, který již začal dříve. Turek vynesl M 1000 RR na nejvyšší stupínek vítězů a tím, že se neustále držel na nejlepších pozicích, nepochybně udělal rozdíl. Mnichovská společnost ale také zavedla řadu změn, které projekt SBK vylepšily.

Superbike, Bongers e la crescita BMW

Jednou z nejdůležitějších novinek je vytvoření testovacího týmu schopného pomoci s vývojem motocyklu. BMW najalo do role testovacích jezdců dva zkušené jezdce, jako jsou Sylvain Guintoli a Bradley Smith. Moudrý tah, který demonstruje odhodlání německého výrobce uspět ve WorldSBK.

Marc Bongers, ředitel BMW Motorrad Motorsport, hovořil pro Racesport.nl o důležitosti vytvoření týmu testerů pro vylepšení M 1000 RR: „V polovině loňského roku jsme viděli, že mít testovací tým se vyplácí a že toho můžeme využít. Pokud máte spoustu nových dílů, máte sotva čas je otestovat během závodního víkendu. Pokud je například navrženo pět nových prvků, které již byly schváleny simulacemi, necháte je otestovat testery. Pokud je jejich zpětná vazba také pozitivní a data to podporují, můžete si jeden nebo dva z těchto prvků přinést do víkendu a být si téměř jisti, že z toho budou mít užitek řidiči. Tímto způsobem ušetříte čas a to je důležité, protože testovací dny jsou omezené“.

Guintoli a Smith jsou zásadní

Užitečnost testovacího týmu není nic nového a fakt, že se BMW rozhodlo zřídit tým na vysoké úrovni, dává projektu velký impuls: “Stejně jako poskytování zpětné vazby – dodává Bongers – je také důležité, aby testovací jezdci byli dostatečně rychlí a jezdili na úrovni srovnatelné se závodními jezdci. Existují také jednoduché práce, které mohou dělat, jako je rozbití brzdových kotoučů a destiček nebo nového bloku motoru. To je také výhoda, protože tak mohou jezdci o závodních víkendech vydat od prvního kola vše“.

Guintoli a Smith mají velmi důležitou roli. Francouz je mimo jiné také součástí týmu BMW, který závodí v mistrovství světa endurance. Je velmi zkušený a také vyhrál titul EWC v roce 2021 s týmem Yoshimura SERT Suzuki.

Superbike, BMW: proč je tak důležité mít testovací tým

BMW není v mistrovství světa superbiků jen proto, aby se účastnilo, chce vyhrávat a dělá vše pro dosažení tohoto cíle. Najmutí špičkového jezdce, jako je Toprak Razgatlioglu, bylo posledním krokem v procesu, který již začal dříve. Turek vynesl M 1000 RR na nejvyšší stupínek vítězů a tím, že se neustále držel na nejlepších pozicích, nepochybně udělal rozdíl. Mnichovská společnost ale také zavedla řadu změn, které projekt SBK vylepšily.

Superbike, Bongers e la crescita BMW

Jednou z nejdůležitějších novinek je vytvoření testovacího týmu schopného pomoci s vývojem motocyklu. BMW najalo do role testovacích jezdců dva zkušené jezdce, jako jsou Sylvain Guintoli a Bradley Smith. Moudrý tah, který demonstruje odhodlání německého výrobce uspět ve WorldSBK.

Marc Bongers, ředitel BMW Motorrad Motorsport, hovořil pro Racesport.nl o důležitosti vytvoření týmu testerů pro vylepšení M 1000 RR: „V polovině loňského roku jsme viděli, že mít testovací tým se vyplácí a že toho můžeme využít. Pokud máte spoustu nových dílů, máte sotva čas je otestovat během závodního víkendu. Pokud je například navrženo pět nových prvků, které již byly schváleny simulacemi, necháte je otestovat testery. Pokud je jejich zpětná vazba také pozitivní a data to podporují, můžete si jeden nebo dva z těchto prvků přinést do víkendu a být si téměř jisti, že z toho budou mít užitek řidiči. Tímto způsobem ušetříte čas a to je důležité, protože testovací dny jsou omezené“.

Guintoli a Smith jsou zásadní

Užitečnost testovacího týmu není nic nového a fakt, že se BMW rozhodlo zřídit tým na vysoké úrovni, dává projektu velký impuls: “Stejně jako poskytování zpětné vazby – dodává Bongers – je také důležité, aby testovací jezdci byli dostatečně rychlí a jezdili na úrovni srovnatelné se závodními jezdci. Existují také jednoduché práce, které mohou dělat, jako je rozbití brzdových kotoučů a destiček nebo nového bloku motoru. To je také výhoda, protože tak mohou jezdci o závodních víkendech vydat od prvního kola vše“.

Guintoli a Smith mají velmi důležitou roli. Francouz je mimo jiné také součástí týmu BMW, který závodí v mistrovství světa endurance. Je velmi zkušený a také vyhrál titul EWC v roce 2021 s týmem Yoshimura SERT Suzuki.

Superbike, BMW: proč je tak důležité mít testovací tým

BMW není v mistrovství světa superbiků jen proto, aby se účastnilo, chce vyhrávat a dělá vše pro dosažení tohoto cíle. Najmutí špičkového jezdce, jako je Toprak Razgatlioglu, bylo posledním krokem v procesu, který již začal dříve. Turek vynesl M 1000 RR na nejvyšší stupínek vítězů a tím, že se neustále držel na nejlepších pozicích, nepochybně udělal rozdíl. Mnichovská společnost ale také zavedla řadu změn, které projekt SBK vylepšily.

Superbike, Bongers e la crescita BMW

Jednou z nejdůležitějších novinek je vytvoření testovacího týmu schopného pomoci s vývojem motocyklu. BMW najalo do role testovacích jezdců dva zkušené jezdce, jako jsou Sylvain Guintoli a Bradley Smith. Moudrý tah, který demonstruje odhodlání německého výrobce uspět ve WorldSBK.

Marc Bongers, ředitel BMW Motorrad Motorsport, hovořil pro Racesport.nl o důležitosti vytvoření týmu testerů pro vylepšení M 1000 RR: „V polovině loňského roku jsme viděli, že mít testovací tým se vyplácí a že toho můžeme využít. Pokud máte spoustu nových dílů, máte sotva čas je otestovat během závodního víkendu. Pokud je například navrženo pět nových prvků, které již byly schváleny simulacemi, necháte je otestovat testery. Pokud je jejich zpětná vazba také pozitivní a data to podporují, můžete si jeden nebo dva z těchto prvků přinést do víkendu a být si téměř jisti, že z toho budou mít užitek řidiči. Tímto způsobem ušetříte čas a to je důležité, protože testovací dny jsou omezené“.

Guintoli a Smith jsou zásadní

Užitečnost testovacího týmu není nic nového a fakt, že se BMW rozhodlo zřídit tým na vysoké úrovni, dává projektu velký impuls: “Stejně jako poskytování zpětné vazby – dodává Bongers – je také důležité, aby testovací jezdci byli dostatečně rychlí a jezdili na úrovni srovnatelné se závodními jezdci. Existují také jednoduché práce, které mohou dělat, jako je rozbití brzdových kotoučů a destiček nebo nového bloku motoru. To je také výhoda, protože tak mohou jezdci o závodních víkendech vydat od prvního kola vše“.

Guintoli a Smith mají velmi důležitou roli. Francouz je mimo jiné také součástí týmu BMW, který závodí v mistrovství světa endurance. Je velmi zkušený a také vyhrál titul EWC v roce 2021 s týmem Yoshimura SERT Suzuki.

Superbike, BMW: proč je tak důležité mít testovací tým

BMW není v mistrovství světa superbiků jen proto, aby se účastnilo, chce vyhrávat a dělá vše pro dosažení tohoto cíle. Najmutí špičkového jezdce, jako je Toprak Razgatlioglu, bylo posledním krokem v procesu, který již začal dříve. Turek vynesl M 1000 RR na nejvyšší stupínek vítězů a tím, že se neustále držel na nejlepších pozicích, nepochybně udělal rozdíl. Mnichovská společnost ale také zavedla řadu změn, které projekt SBK vylepšily.

Superbike, Bongers e la crescita BMW

Jednou z nejdůležitějších novinek je vytvoření testovacího týmu schopného pomoci s vývojem motocyklu. BMW najalo do role testovacích jezdců dva zkušené jezdce, jako jsou Sylvain Guintoli a Bradley Smith. Moudrý tah, který demonstruje odhodlání německého výrobce uspět ve WorldSBK.

Marc Bongers, ředitel BMW Motorrad Motorsport, hovořil pro Racesport.nl o důležitosti vytvoření týmu testerů pro vylepšení M 1000 RR: „V polovině loňského roku jsme viděli, že mít testovací tým se vyplácí a že toho můžeme využít. Pokud máte spoustu nových dílů, máte sotva čas je otestovat během závodního víkendu. Pokud je například navrženo pět nových prvků, které již byly schváleny simulacemi, necháte je otestovat testery. Pokud je jejich zpětná vazba také pozitivní a data to podporují, můžete si jeden nebo dva z těchto prvků přinést do víkendu a být si téměř jisti, že z toho budou mít užitek řidiči. Tímto způsobem ušetříte čas a to je důležité, protože testovací dny jsou omezené“.

Guintoli a Smith jsou zásadní

Užitečnost testovacího týmu není nic nového a fakt, že se BMW rozhodlo zřídit tým na vysoké úrovni, dává projektu velký impuls: “Stejně jako poskytování zpětné vazby – dodává Bongers – je také důležité, aby testovací jezdci byli dostatečně rychlí a jezdili na úrovni srovnatelné se závodními jezdci. Existují také jednoduché práce, které mohou dělat, jako je rozbití brzdových kotoučů a destiček nebo nového bloku motoru. To je také výhoda, protože tak mohou jezdci o závodních víkendech vydat od prvního kola vše“.

Guintoli a Smith mají velmi důležitou roli. Francouz je mimo jiné také součástí týmu BMW, který závodí v mistrovství světa endurance. Je velmi zkušený a také vyhrál titul EWC v roce 2021 s týmem Yoshimura SERT Suzuki.

Superbike, BMW: proč je tak důležité mít testovací tým

BMW není v mistrovství světa superbiků jen proto, aby se účastnilo, chce vyhrávat a dělá vše pro dosažení tohoto cíle. Najmutí špičkového jezdce, jako je Toprak Razgatlioglu, bylo posledním krokem v procesu, který již začal dříve. Turek vynesl M 1000 RR na nejvyšší stupínek vítězů a tím, že se neustále držel na nejlepších pozicích, nepochybně udělal rozdíl. Mnichovská společnost ale také zavedla řadu změn, které projekt SBK vylepšily.

Superbike, Bongers e la crescita BMW

Jednou z nejdůležitějších novinek je vytvoření testovacího týmu schopného pomoci s vývojem motocyklu. BMW najalo do role testovacích jezdců dva zkušené jezdce, jako jsou Sylvain Guintoli a Bradley Smith. Moudrý tah, který demonstruje odhodlání německého výrobce uspět ve WorldSBK.

Marc Bongers, ředitel BMW Motorrad Motorsport, hovořil pro Racesport.nl o důležitosti vytvoření týmu testerů pro vylepšení M 1000 RR: „V polovině loňského roku jsme viděli, že mít testovací tým se vyplácí a že toho můžeme využít. Pokud máte spoustu nových dílů, máte sotva čas je otestovat během závodního víkendu. Pokud je například navrženo pět nových prvků, které již byly schváleny simulacemi, necháte je otestovat testery. Pokud je jejich zpětná vazba také pozitivní a data to podporují, můžete si jeden nebo dva z těchto prvků přinést do víkendu a být si téměř jisti, že z toho budou mít užitek řidiči. Tímto způsobem ušetříte čas a to je důležité, protože testovací dny jsou omezené“.

Guintoli a Smith jsou zásadní

Užitečnost testovacího týmu není nic nového a fakt, že se BMW rozhodlo zřídit tým na vysoké úrovni, dává projektu velký impuls: “Stejně jako poskytování zpětné vazby – dodává Bongers – je také důležité, aby testovací jezdci byli dostatečně rychlí a jezdili na úrovni srovnatelné se závodními jezdci. Existují také jednoduché práce, které mohou dělat, jako je rozbití brzdových kotoučů a destiček nebo nového bloku motoru. To je také výhoda, protože tak mohou jezdci o závodních víkendech vydat od prvního kola vše“.

Guintoli a Smith mají velmi důležitou roli. Francouz je mimo jiné také součástí týmu BMW, který závodí v mistrovství světa endurance. Je velmi zkušený a také vyhrál titul EWC v roce 2021 s týmem Yoshimura SERT Suzuki.

Superbike, BMW: proč je tak důležité mít testovací tým

BMW není v mistrovství světa superbiků jen proto, aby se účastnilo, chce vyhrávat a dělá vše pro dosažení tohoto cíle. Najmutí špičkového jezdce, jako je Toprak Razgatlioglu, bylo posledním krokem v procesu, který již začal dříve. Turek vynesl M 1000 RR na nejvyšší stupínek vítězů a tím, že se neustále držel na nejlepších pozicích, nepochybně udělal rozdíl. Mnichovská společnost ale také zavedla řadu změn, které projekt SBK vylepšily.

Superbike, Bongers e la crescita BMW

Jednou z nejdůležitějších novinek je vytvoření testovacího týmu schopného pomoci s vývojem motocyklu. BMW najalo do role testovacích jezdců dva zkušené jezdce, jako jsou Sylvain Guintoli a Bradley Smith. Moudrý tah, který demonstruje odhodlání německého výrobce uspět ve WorldSBK.

Marc Bongers, ředitel BMW Motorrad Motorsport, hovořil pro Racesport.nl o důležitosti vytvoření týmu testerů pro vylepšení M 1000 RR: „V polovině loňského roku jsme viděli, že mít testovací tým se vyplácí a že toho můžeme využít. Pokud máte spoustu nových dílů, máte sotva čas je otestovat během závodního víkendu. Pokud je například navrženo pět nových prvků, které již byly schváleny simulacemi, necháte je otestovat testery. Pokud je jejich zpětná vazba také pozitivní a data to podporují, můžete si jeden nebo dva z těchto prvků přinést do víkendu a být si téměř jisti, že z toho budou mít užitek řidiči. Tímto způsobem ušetříte čas a to je důležité, protože testovací dny jsou omezené“.

Guintoli a Smith jsou zásadní

Užitečnost testovacího týmu není nic nového a fakt, že se BMW rozhodlo zřídit tým na vysoké úrovni, dává projektu velký impuls: “Stejně jako poskytování zpětné vazby – dodává Bongers – je také důležité, aby testovací jezdci byli dostatečně rychlí a jezdili na úrovni srovnatelné se závodními jezdci. Existují také jednoduché práce, které mohou dělat, jako je rozbití brzdových kotoučů a destiček nebo nového bloku motoru. To je také výhoda, protože tak mohou jezdci o závodních víkendech vydat od prvního kola vše“.

Guintoli a Smith mají velmi důležitou roli. Francouz je mimo jiné také součástí týmu BMW, který závodí v mistrovství světa endurance. Je velmi zkušený a také vyhrál titul EWC v roce 2021 s týmem Yoshimura SERT Suzuki.