Filippo Rovelli có niềm đam mê với các cuộc thi đã được khắc sâu trong DNA của mình. Tuy nhiên, cha của anh, Giuliano, là một tay đua giỏi và là người sáng lập đội Đỗ xe lịch sử, Nhà vô địch thế giới Supersport, Supersport 300 và là nhân vật chính trong sự nghiệp thể thao của Filippo, ngược lại, không hề xuống dốc. Chàng trai 23 tuổi đến từ Gallarate luôn phải chiến đấu. Giờ đây anh là một trong những nhân vật chính của National Trophy 1000 cùng chiếc BMW của đội Pistard và tham gia một số cuộc đua CEV Superbike. Thần tượng của anh là Casey Stoner: không phải ngẫu nhiên mà anh chọn đua với số 27. Giống như tất cả các tay đua khác, anh mơ ước đến MotoGP nhưng mục tiêu của anh lúc này là vô địch Superbike World Championship.
“Bố tôi là một phi công và tôi cũng muốn đua nhưng lúc đầu ông ấy không muốn. – Filippo Rovelli nói với Corsedimoto – Thật không dễ để thuyết phục anh ấy. Bằng sự kiên trì, tôi đã thử được chiếc 125, lúc 15 tuổi. Tôi chưa từng đua xe mini như nhiều tay đua khác nhưng anh ấy ngay lập tức cho thấy tiềm năng tốt, ngay từ những chặng đua đầu tiên ở R125. Lúc đầu, tôi đến Varano và ngay lập tức là người nhanh nhất, sau đó ở Cervesina, tôi đặt thời gian tốt nhất, sau đó là vị trí thứ hai và ở chặng đua cuối cùng, tôi đã chiến đấu đến cùng để giành chiến thắng với Arcangeli. Sau đó tôi đã tham dự Giải vô địch thế giới Supersport 300 nơi tôi đã thi đấu trong vài năm.”
Nó diễn ra như thế nào?
“Lúc đầu mọi việc không hề dễ dàng. Năm đầu tiên, tôi phải trả giá cho sự thiếu kinh nghiệm của mình vì các tay đua khác đã biết đường đua kể từ khi họ đến từ Rookies Cup hoặc từ Giải vô địch châu Âu. Sau đó, hãy thành thật mà nói, tôi đã phạm một số sai lầm. Tôi khởi động ngay, tôi lấy xe đạp ra ngoài, tôi không chịu trách nhiệm. Tuy nhiên, vào năm 2018, tôi đã giành được MES 300 và tiếp tục thi đấu ở cả cấp độ Ý và quốc tế. Năm 2019 tôi bắt đầu CIV với hai chiến thắng và đó là một năm rất tốt, tuy nhiên có một số sai sót và những giai đoạn không may mắn nên tôi đã kết thúc chức vô địch ở vị trí thứ ba. Tôi ở lại 300 và vào năm 2021 tôi chuyển đến Supersport.”
Bạn có nguy cơ bỏ việc vào năm 2021 không?
“Trên thực tế, bạn không nghĩ đến việc bỏ cuộc thi, nhưng Imola đã sa sút nghiêm trọng và trong vài tháng, vâng, tôi đã dừng lại. Sau đó, vào cuối mùa giải, tôi đã chạy thử chiếc 300 và quay lại. Vào năm 2022, trong số những thứ khác, tôi đã tham gia R7 Cup, tôi đã vượt qua vòng chung kết châu Âu và ở Barcelona, tôi đã thắng chặng 1 trong trận chung kết, sau đó tiến gần đến việc giành chiến thắng trong cuộc đua 2 mà tôi đã bị va chạm khi đang dẫn đầu .”
Filippo Rovelli, bạn đã tìm thấy chiều của mình trong số 1000 chưa?
“Năm ngoái, tôi bắt đầu thi đấu ở nội dung 1000m ở Cúp Quốc gia và ngay lập tức tôi cảm thấy thoải mái. Trong những cuộc đua đầu tiên trên chiếc Yamaha R1, tôi đã chạy tốt, sau đó có một số thay đổi về xe và cảm giác hơi thiếu. Tuy nhiên, nghìn là danh mục của tôi, danh mục tôi thích nhất và nó phù hợp với phong cách cưỡi ngựa của tôi nhất. Hơn nữa, năm ngoái tôi cũng đã làm hai Wildcard ở MotoAmerica Twins Cup và tôi đã thi đấu rất tốt. Tôi đã ra mắt ở Laguna Seca, đường đua ngoạn mục. Tôi ngay lập tức ấn định thời gian tốt nhất, ngay ở cuộc đua 1, tôi đã chiến đấu để giành lấy bục vinh quang và sau đó tôi đứng thứ hai ở cuộc đua 2: một cảm xúc độc đáo. Sau đó, tôi lại đứng thứ hai ở New Jersey trong một chặng đua rất khó khăn. Ngoài ra, tôi chưa bao giờ đua với Dunlops nhưng tôi thích chúng”.
Bạn có đang hướng tới danh hiệu Cúp Quốc gia năm nay không?
“Ở chặng đua đầu tiên, tôi xuất phát ở vị trí thứ 16 và sau đó về thứ hai nên khởi đầu rất tốt. Rõ ràng người được yêu thích nhất là Luca Salvadori nhưng tôi tin chắc rằng chúng tôi có thể cạnh tranh, đặc biệt là trên những đường đua mà động cơ ít hơn một chút. Pistard đã cho tôi một chiếc xe đạp tuyệt vời và các kỹ thuật viên cấp cao như Rossano Innocenti và Simone Casaroli. Ngoài ra, đội đã giành được ba giải National Trophy 1000 gần đây nhất. Chúng tôi đã thực hiện một số bài kiểm tra ở Vallelunga và đã diễn ra rất tốt. Tôi nghĩ đó sẽ là một chức vô địch tuyệt vời, ngoài tôi và Salvadori còn có những người khác có thể hướng tới mục tiêu cao như Baiocco, Andreozzi và những người sẽ được thêm vào. Tôi đã trưởng thành hơn rất nhiều trong năm nay cũng nhờ những lời khuyên của đội đã giúp đỡ tôi rất nhiều. Tôi rất hòa hợp với mọi người: từ Giám đốc nhóm Gianluca Galesi cho đến tất cả các chàng trai. Chúng ta sẽ có thể có tiếng nói của mình. Tôi cũng sẽ tham gia hai cuộc đua Superbike CEV.”
Nhắc đến Tây Ban Nha, tại sao bạn lại chọn sống ở Valencia?
“Tôi chuyển đến vào tháng 10 năm 2022 và sống với Manuel Gonzalez. Tôi chuyển sang tập luyện tại trường KSB Elite cùng với nhiều tay đua đến từ giải vô địch MotoGP và World Superbike. Nếu bạn muốn cố gắng vượt lên trong môn đua xe mô tô, điều cần thiết là phải chuẩn bị đầy đủ về thể chất và tinh thần, lái xe mô tô, tập luyện với những tay đua khác và chỉ vậy thôi. Nếu bạn hiếm khi tập luyện bằng xe máy như tôi khi còn sống ở Ý thì mọi thứ còn khó khăn hơn”.
Filippo Rovelli, ước mơ và mục tiêu của bạn là gì?
“Giấc mơ là MotoGP, giống như tất cả các tay đua. Tuy nhiên, mục tiêu thực sự là đạt được Giải vô địch thế giới Superbike trong vòng hai năm tới, nếu có thể sớm hơn nữa. Trong khi đó, tôi đang cố gắng thi đấu hết sức mình ở mùa giải này, sau đó chúng ta sẽ xem điều gì sẽ xảy ra”.
