Filippo Rovelli har en passion for konkurrencer skrevet i hans DNA. Hans far Giuliano var en god rytter og grundlæggeren af det historiske ParkingGo-hold, Supersport World Champion, Supersport 300 og hovedperson i Superbike, var Filippos sportslige karriere dog ikke nedadgående, tværtimod. Den 23-årige fra Gallarate har altid været nødt til at kæmpe. Nu er han blandt hovedpersonerne i National Trophy 1000 med BMW fra Pistard-teamet og deltager i nogle CEV Superbike-løb. Hans idol er Casey Stoner: det er ikke tilfældigt, at han valgte at køre med nummer 27. Som alle ryttere drømmer han om MotoGP, men hans mål i øjeblikket er at nå Superbike World Championship.
“Min far var pilot, og jeg ville også gerne køre racerløb, men han ville ikke i starten – Filippo Rovelli fortæller Corsedimoto – Det var ikke nemt at overbevise ham. På grund af insisteren lykkedes det mig at prøve en 125, da jeg var 15 år gammel. Jeg har ikke kørt med minicykler som mange andre ryttere, men han viste straks et godt potentiale lige fra de første løb i R125. I starten tog jeg til Varano, og jeg var straks hurtigst, så i Cervesina satte jeg den bedste tid, derefter en andenplads og i det sidste løb kæmpede jeg til det sidste for sejren med Arcangeli. Jeg landede derefter i Supersport 300 World Championship, hvor jeg konkurrerede i flere år.”
Hvordan gik det?
“Det var ikke let i starten. Det første år betalte jeg for min uerfarenhed, fordi de andre kørere allerede kendte banerne, siden de enten kom fra Rookies Cup eller fra EM. Så lad os være ærlige, jeg lavede nogle fejl. Jeg varmede op med det samme, jeg tog den ud på cyklen, jeg tog ikke ansvar. I 2018 vandt jeg dog MES 300 og fortsatte med at konkurrere både på italiensk og internationalt niveau. I 2019 startede jeg CIV med to sejre, og det var et meget godt år, men der var nogle fejl og uheldige episoder, så jeg sluttede mesterskabet på tredjepladsen. Jeg blev i 300 og i 2021 flyttede jeg til Supersport.”
Var du i risiko for at stoppe i 2021?
”I virkeligheden tænkte man ikke på at stoppe med konkurrencer, men der var et slemt fald i Imola, og i nogle måneder, ja, så stoppede jeg. Så i slutningen af sæsonen lavede jeg en test på en 300 og kom tilbage. I 2022 deltog jeg blandt andet i R7 Cup, jeg kvalificerede mig til den europæiske finale og i Barcelona vandt jeg løb 1 i finalen, for derefter at være tæt på at vinde et ekstranummer i løb 2, hvor jeg styrtede, mens jeg førte .”
Filippo Rovelli, fandt du din dimension i 1000?
“Sidste år begyndte jeg at konkurrere på 1000 m i National Trophy, og jeg følte mig straks godt tilpas. I de første løb på en Yamaha R1 gik det godt, så var der nogle ændringer på cyklen og følelsen manglede lidt. Dog er tusindet min kategori, den jeg holder mest af og den passer bedst til min kørestil. Sidste år lavede jeg desuden også to wild card i MotoAmerica Twins Cup, og jeg gjorde det meget godt. Jeg debuterede i Laguna Seca, spektakulær bane. Jeg satte straks den bedste tid, allerede i løb 1 kæmpede jeg om podiet og så blev jeg nummer to i løb 2: en unik følelse. Jeg blev derefter nummer to igen i New Jersey i det våde på et meget vanskeligt kredsløb. Blandt andet havde jeg aldrig kørt med Dunlops, men jeg kunne godt lide dem”.
Sigter du mod National Trophy-titlen i år?
“I det første løb startede jeg som nummer sekstende og sluttede derefter på andenpladsen, så starten var meget god. Favoritten er klart Luca Salvadori, men jeg er overbevist om, at vi kan konkurrere, især på de baner, hvor motoren tæller lidt mindre. Pistard gav mig en fantastisk cykel og teknikere på højt niveau som Rossano Innocenti og Simone Casaroli. Holdet har blandt andet vundet de seneste tre udgaver af National Trophy 1000. Vi lavede nogle tests i Vallelunga og gik rigtig godt. Jeg tror det bliver et fantastisk mesterskab, udover mig og Salvadori er der også andre der kan sigte så højt som Baiocco, Andreozzi og dem, der vil blive tilføjet. Jeg er blevet meget modnet i år også takket være rådene fra holdet, som hjælper mig meget. Jeg kommer meget godt ud af det med alle: lige fra Team Manager Gianluca Galesi til alle fyrene. Vi vil være i stand til at sige vores mening. Jeg vil også køre to CEV Superbike-løb.”
Apropos Spanien, hvorfor valgte du at bo i Valencia?
“Jeg flyttede i oktober 2022 og bor sammen med Manuel Gonzalez. Jeg flyttede for at træne på KSB Eliteskolen sammen med mange ryttere fra MotoGP og World Superbike mesterskaberne. Hvis du vil forsøge at komme videre inden for motorcykling, er tilstrækkelig fysisk og mental forberedelse afgørende, at køre på motorcykel, træne med andre ryttere og det er det hele. Hvis du sjældent træner på en motorcykel, som jeg gjorde, da jeg boede i Italien, er alt sværere.”
Filippo Rovelli, hvad er din drøm, og hvad er dit mål?
“Drømmen er MotoGP, det samme som alle rytterne. Det egentlige mål er dog at nå Superbike World Championship inden for de næste to år, hvis det måske var muligt endnu tidligere. I mellemtiden forsøger jeg at gøre mit bedste i denne sæson, så må vi se, hvad der sker.”