Sjunde i sprinten och sjätte i långloppet, Fabio Di Giannantonios helg på Le Mans var ingen dålig helg. Med tanke på Marco Bezzecchis två krascher var det han som tog med poäng till Pertamina Enduro VR46-teamet. I den allmänna klassificeringen föregår han sin lagkamrat med 11 poäng och detta tillfredsställer honom, även om han skulle vilja kunna slåss med ledarna till slutet och hittills har han inte lyckats.
MotoGP Le Mans, Di Giannantonios bedömning
I början av loppet kämpade han lite med Marc Marquez och detta gjorde honom upphetsad, även om spanjoren då vann och tog pallen: “Det är alltid galet att slåss med honom – sa han till Sky Sport MotoGP – eftersom han är åttafaldig världsmästare. Det är alltid en ära att alltid vara så nära honom, som går väldigt bra. Att vara nästan lika och att göra två dörrar med Marc är galet“.
En beklagande är det långa varvets straff som togs på varv 19, när han var femma, för att ha slagit en hörna: “Det finns en regel – kommentarer – och måste därför respekteras. Vi behöver lite mänsklighet, för där på slutet tappade jag två positioner och med det långa varvet tappade jag ytterligare en. Jag vet inte hur mycket det där långa varvet var där, enligt mig… Tyvärr är det en del av spelet“.
Diggia drabbades av ett fysiskt problem
Di Giannantonio fick frågan om det inte vore bättre att försöka följa Marquez, istället för att slåss mot honom och riskera att tappa mark på ledarna: “Mitt lopp slutade med 11 varv kvar, när Marc tog mig, för Jag började få problem med underarmarna. Mitt enda vapen var att slåss för att inte tappa positioner, inte så mycket att gå och fånga de framför. Fram till halvvägs genom loppet ville jag komma ikapp dem, men när jag började känna trötthet i underarmen försökte jag försvara mig.
Den romerske föraren avslöjade att han hade en fysisk gräns och gick in i detalj om problemet: “Jag är lite större än de andra åkarna vad gäller muskler, när jag inte är bekväm med cykeln och den rör sig lite mer kämpar jag mer med underarmen. Förra året opererades jag, men det räckte inte. De kallar det kompartmentsyndrom, men det är egentligen inget syndrom. Låt oss säga att det finns en trötthet i den tekniska gesten“.
Di Giannantonios ambitioner
Slutligen fick Diggia frågan om beslutet Ducati måste ta på Peccos lagkamrat Bagnaia. Det finns tre kandidater som konkurrerar om tjänsten: “Varför inte jag? Vi har en del att göra – han svarar – men det är också ett mål för mig i verkligheten. Om du är i MotoGP kan du inte sträva efter att vara hjulet i vagnen, Jag vill förbättra mig för att bli bäst i världen och ha den bästa cykeln. Alla tre är dock väldigt starka. Kanske är Martin lite av en utveckling av Jorge Lorenzo i sin unika körstil. Marquez är superaggressiv, speciellt i de vänstra hörnen är han skrämmande och data är imponerande. Bastianini gör ett väldigt bra jobb, han är väldigt bra på att hantera däcken. Det är ingen slump att det är tre på de fyra bästa placeringarna i mästerskapet, det kommer att bli tufft för Ducati“.