对于杰克·米勒来说，这并不是一个积极的时期，他在赫雷斯和勒芒之间只得到了2分。 在长距离比赛中，他退赛了（在西班牙，莫比德利造成了一次接触），这当然无助于他在 2025 年的 MotoGP 比赛中保住一席之地。可以肯定的是，他不会为他的位置所在的 KTM 工厂车队比赛。将去佩德罗·阿科斯塔。 澳大利亚人是否会被调往GASGAS Tech3团队，或者关系是否会完全中断，还有待观察。
MotoGP 勒芒，米勒的失望
这位前杜卡迪车手对法国大奖赛的尾声感到悲伤：“我们一周又一周地努力发挥出最好的水平，周末的节奏很好，尤其是在旧轮胎上。 但在冲刺赛和正赛中，我在后抓地力方面遇到了困难。 这次事故真的很奇怪，因为我只比前一圈快了 1 公里/小时。 很头疼。 周末令人失望，但我们不会停止工作”。
米勒在比赛第十六圈时发生事故，当时他排名第十二。 他原本希望能在其他方面表现出色，至少进入前十名，但他又遇到了失误。 现在在巴塞罗那-穆杰罗双冠王之前有一个短暂的休息时间，他将在这段时间内努力救赎自己，让自己处于更好的位置，以期到 2025 年。这将是车手市场的一个重要时期。
杰克能去哪里？
留在 KTM 家族中为 GASGAS Tech3 车队参赛将是一个不错的选择，因为他将继续使用他熟悉的自行车。 根据Sky Sport MotoGP的解释，这个假设也是存在的 雷普索尔本田：已经进行了对话来讨论可能的转移。 卢卡·马里尼的合同到 2025 年到期，因此他应该留在 HRC 盒子里，而琼·米尔的合同将于 2024 年底到期，并且也在评估其他选择。
尽管本田拥有大量预算并且可以提供大额合同，但迄今为止它还没有能够吸引顶级车手的 RC213V。 他还必须敲其他的门。 蠢驴 他在参加 MotoGP 的前三年就已经代表这个日本品牌参赛。 2016年，他还赢得了阿森湿地比赛的冠军。 他于 2015 年随 LCR 团队首次亮相，该团队可能尚未确认 Takaaki Nakagami 明年的参赛资格。 如果另一位车手最终加入官方车队，我们将不得不看看米勒是否可以成为一个选择。 然而，卢西奥·切奇内洛本人与 HRC 的合同将于今年年底到期，看看会发生什么将会很有趣。 目前有很多不确定因素。
照片：KTM 图片/Polarity 照片
