Untuk mendengarkan suara-suara yang dalam di paddock, rencana Ducati untuk MotoGP ’25 sudah dibuat. Marc Marquez akan bergabung dengan Pecco Bagnaia. “Apa lagi yang harus saya lakukan untuk mendapatkan sepeda motor yang paling didambakan?” Jorge Martin, dominator akhir pekan Prancis, terus mengulanginya (laporan dan peringkat di sini). Tidak ada, penantang Spanyol tidak bisa lebih kuat dari ini. Masalahnya, bagi dia, pilihan tersebut tidak hanya bermotif ekonomi, tapi juga strategis. Mari kita lihat, poin demi poin.
1 Liberty Media membutuhkan Marc Marquez kembali sebagai #1
Juara Dunia delapan kali ini sejauh ini merupakan pembalap paling karismatik di era ini. Sebelum cedera, ia tidak terkalahkan selama bertahun-tahun, menulis ulang daftar panjang rekor MotoGP dan menyembunyikan masalah struktural Honda selama bertahun-tahun. Cedera tahun 2020, meski sempat mengganggu jejak kesuksesan, semakin menguatkan pesona karakternya, menjadikannya semakin manusiawi. Neraka dan kebangkitan olahraga yang lambat adalah narasi sempurna dari olahraga apa pun: Anda jatuh dan bangkit kembali. Marc sudah lama tidak menang (Misano ’21) tapi puasa pun berperan dalam cerita ini. Saat MM93 kembali ke anak tangga teratas, perumpamaan bercerita akan mencapai puncaknya. Bahwa ia kembali sebagai protagonis, jika mungkin dalam peran sebagai pebalap yang harus dikalahkan, sangat penting bagi Liberty Media, penguasa baru MotoGP. Hal ini juga nyaman bagi Ducati, yang sementara itu telah mempromosikannya sebagai duta merek Audi. Mereka tidak mengambil Martin, tapi Marquez. Sekarang, untuk menjamin rencana tersebut berhasil, kami perlu mengarahkannya ke motor dan tim yang paling kompetitif.
2 Aspek sportif
Marc Marquez, meski membalap dengan Ducati tahun lalu yang dikelola oleh tim papan atas namun masih satelit, sudah ada banyak orang di sekitar Bagnaia dan Martin, yang memiliki perlengkapan teknis unggul. Marco Bezzecchi, yang merupakan protagonis mutlak setahun lalu, sedang berjuang. Alex Marquez dan Fabio Di Giannantonio sesekali bertemu, dan di Kejuaraan Dunia ini mereka belum pernah berada di level “pabrik”. MM93 ya, dia ada di sana bersama mereka. Jadi jelas bahwa dia memasukkan banyak hal ke dalamnya. Setelah mengatasi masalah fisik akibat kecelakaan serius dan depresi yang dipicu oleh krisis Honda, ia kembali membuat perbedaan. Di Prancis ia memulai dari baris kelima: mereka mengatakan bahwa di era MotoGP ini, menyalip sangat sulit, namun ia berhasil naik podium baik di Sprint maupun GP, menyalip Bagnaia di akhir. Penghinaan Jerez (sebagian) dibalas. Ducati sadar dengan mengganti Martin ke Marquez, potensi pasangan resminya tidak akan berkurang. Di sisi lain…
3 Jangan menyajikannya di piring untuk kompetisi
Luigi Dall’Igna bukan hanya seorang teknisi yang brilian, tetapi juga ahli strategi yang sangat baik. Dia tahu betul bahwa Marc Marquez yang kembali dalam kondisi prima akan menjadi lawan yang sangat berbahaya di motor pesaing. Bayangkan jika berakhir di Aprilia. RS-GP semakin dekat dengan Desmosedici, dengan hanya sedikit yang tersisa untuk membuat lompatan dalam kualitas. Dengan mendapatkan talenta terbaik di era ini, ia akan menjadi ancaman serius. Hal yang sama berlaku untuk Marquez jika ia berakhir di KTM, kemungkinan yang lebih besar lagi karena sponsor sebagai pebalap tim. Apakah Bagnaia-Marquez pasangan yang sulit diatur? Tak ada jaminan Bagnaia-Martin akan lebih tenang. Prioritasnya adalah memiliki hantu di garasi, daripada harus takut di garasi sebelah.
Corsedimoto TV, berlangganan saluran YouTube baru kami