Om några dagar är det franska Grand Prix’ tur, som äger rum 10-12 maj på Bugatti Circuit i Le Mans. Pirelli har antagit samma val som gjordes för evenemanget i Austin, och kommer med ytterligare två hårda föreningar, en för varje kategori. Syftet är att ge så många alternativ som möjligt till de två mindre klasserna, med fokus på slitstyrka vilket säkert kommer att vara användbart vid lägre temperaturer. Utan att glömma de många kurvorna och medelhöga hastigheterna, omväxlande med kraftiga inbromsningar. Två av egenskaperna hos en mycket teknisk bana, 4185 meter lång med 5 vänster- och 9 högersvängar.
Pirellis val för Le Mans
Moto2 kommer att ha den främre SC3, medan Moto3 kommer att hitta C1096, som redan setts både i Austin och Lusail. Vi pratar om två hårda föreningar (det kommer att finnas fyra per förare) för att komplettera standardutbudet för GP: SC1 och SC2 framtill för båda kategorierna, plus de bakre SC0 och SC1 för Moto2 och SC1-SC2 för Moto3. I händelse av regn, vilket inte är ovanligt vid evenemanget i Frankrike, kommer Pirelli att göra SCR1s tillgängliga både fram och bak för båda kategorierna. Värt att nämna är också den nyligen tillkännagivna nyheten: de fyra förarna som kommer att gå från Q1 till Q2 kommer att ha ett extra däck av sin favoritblandning (detaljer här).
Giorgio Barbiers kommentar
“Vi har aldrig tävlat på Le Mans med MotoGP, men Bugatti Circuit är inget nytt för oss” förklarade Pirelli motorcykeltävlingschef. “Vi har deltagit i flera upplagor av motorcykelracet 24 Hours of Le Mans och vunnit sex av dem de senaste åren med Team SRC Kawasaki France. Denna rutt innebär inga särskilda faror för däcken, det enda okända är alltid vädret. Även om det redan är maj är detta område utsatt för betydande temperaturvariationer mellan natt och dag.” Detta förklarar återförslaget om det bredare utbudet, ett slags extra “försiktighetsåtgärd”. “Bårlayouten är en blandning av snabba kurvor och våldsamma inbromsningar. Eftersom det är första gången med dessa kategorier kommer det att bli intressant att se vilka föreningar som kommer att vara de mest använda.”
Foto: