KTM에게 2024년은 큰 성장의 해임에 틀림없지만 지금까지의 결과는 기대에 조금 못 미쳤습니다. 순위에서 최고의 드라이버는 신인 Pedro Acosta이고, 참고 팀은 Brad Binder와 Jack Miller로 상상했던 것보다 적은 성과를 거두었습니다. 카타르 첫 번째 경주에서 2위를 차지한 남아프리카공화국 선수는 59점을 획득했습니다. 이는 스페인 선수보다 10점, 선두인 Jorge Martin보다 33점이 적습니다. 대신, 이 호주인은 22위에 올랐습니다. 오스틴에서 5위를 차지한 두 곳이 지금까지 그의 최고 기록입니다.
MotoGP, KTM: 헤레즈 테스트 후 보고서
스페인 그랑프리의 여파로 MotoGP 라이더들은 중요한 테스트 날을 위해 헤레스의 트랙으로 돌아왔습니다. KTM은 경주 주말 동안 무엇이 작동하지 않았는지 분석했지만 몇 가지 새로운 기능도 테스트했습니다. 무엇보다도 GASGAS Tech3 팀의 Pedro Acosta가 테스트한 새로운 페어링입니다.
KTM 팀 관리자인 Francesco Guidotti는 수행된 작업에 만족하고 있습니다.우리는 각 영역에서 시도해 볼 것들이 있었습니다. 우리는 곧 사용할 수 있는 흥미로운 것을 발견했습니다. 테스트할 서스펜션과 탑승 높이 장치도 있었습니다. 라이더가 새로운 공기 역학을 시험해 볼 수 있도록 하는 데 약간의 지연이 있었습니다. 이는 시즌 동안 진행되는 세 가지 테스트 중 하나이므로 전력을 다해야 합니다. 우리는 필요한 데이터를 수집했습니다“.
다음 GP에서는 RC16이 더 좋아질까요?
Guidotti는 KTM 제품군의 라이더 4명이 모두 개발에 참여하고 있으며 동일한 RC16을 가지고 있으며 개발에 대한 더 많은 의견을 듣는 것이 중요하다고 명시했습니다.자전거도 똑같음 – 설명 – 조종사는 동일한 사양을 가지고 있습니다. 가능할 때마다 최대한의 피드백을 얻기 위해 부품을 회전시킵니다. 우리는 선발 라이더들과 함께 단기적으로 일했고, 테스트 라이더인 Pedrosa와 Espargaro와 함께 중기적으로 다른 작업을 수행했습니다. 우리는 이를 기밀로 유지하고 한 방향으로 진행할 것인지 아니면 다른 방향으로 진행할 것인지 결정하고 싶습니다.“.
KTM에는 Dani Pedrosa 및 Pol Espargaro와 같은 고급 테스터가 있는데, 두 사람은 자전거의 성장에 실제로 중요한 도움을 줄 수 있습니다. 개선해야 할 사항에 대한 피드백은 매우 중요하며, 그들의 경험과 조언도 조종사에게 직접적인 도움이 될 수 있습니다. 르망에서 더욱 경쟁력 있는 RC16이 나올지 지켜보겠습니다.
사진 : KTM
KTM에게 2024년은 큰 성장의 해임에 틀림없지만 지금까지의 결과는 기대에 조금 못 미쳤습니다. 순위에서 최고의 드라이버는 신인 Pedro Acosta이고, 참고 팀은 Brad Binder와 Jack Miller로 상상했던 것보다 적은 성과를 거두었습니다. 카타르 첫 번째 경주에서 2위를 차지한 남아프리카공화국 선수는 59점을 획득했습니다. 이는 스페인 선수보다 10점, 선두인 Jorge Martin보다 33점이 적습니다. 대신, 이 호주인은 22위에 올랐습니다. 오스틴에서 5위를 차지한 두 곳이 지금까지 그의 최고 기록입니다.
MotoGP, KTM: 헤레즈 테스트 후 보고서
스페인 그랑프리의 여파로 MotoGP 라이더들은 중요한 테스트 날을 위해 헤레스의 트랙으로 돌아왔습니다. KTM은 경주 주말 동안 무엇이 작동하지 않았는지 분석했지만 몇 가지 새로운 기능도 테스트했습니다. 무엇보다도 GASGAS Tech3 팀의 Pedro Acosta가 테스트한 새로운 페어링입니다.
KTM 팀 관리자인 Francesco Guidotti는 수행된 작업에 만족하고 있습니다.우리는 각 영역에서 시도해 볼 것들이 있었습니다. 우리는 곧 사용할 수 있는 흥미로운 것을 발견했습니다. 테스트할 서스펜션과 탑승 높이 장치도 있었습니다. 라이더가 새로운 공기 역학을 시험해 볼 수 있도록 하는 데 약간의 지연이 있었습니다. 이는 시즌 동안 진행되는 세 가지 테스트 중 하나이므로 전력을 다해야 합니다. 우리는 필요한 데이터를 수집했습니다“.
다음 GP에서는 RC16이 더 좋아질까요?
Guidotti는 KTM 제품군의 라이더 4명이 모두 개발에 참여하고 있으며 동일한 RC16을 가지고 있으며 개발에 대한 더 많은 의견을 듣는 것이 중요하다고 명시했습니다.자전거도 똑같음 – 설명 – 조종사는 동일한 사양을 가지고 있습니다. 가능할 때마다 최대한의 피드백을 얻기 위해 부품을 회전시킵니다. 우리는 선발 라이더들과 함께 단기적으로 일했고, 테스트 라이더인 Pedrosa와 Espargaro와 함께 중기적으로 다른 작업을 수행했습니다. 우리는 이를 기밀로 유지하고 한 방향으로 진행할 것인지 아니면 다른 방향으로 진행할 것인지 결정하고 싶습니다.“.
KTM에는 Dani Pedrosa 및 Pol Espargaro와 같은 고급 테스터가 있는데, 두 사람은 자전거의 성장에 실제로 중요한 도움을 줄 수 있습니다. 개선해야 할 사항에 대한 피드백은 매우 중요하며, 그들의 경험과 조언도 조종사에게 직접적인 도움이 될 수 있습니다. 르망에서 더욱 경쟁력 있는 RC16이 나올지 지켜보겠습니다.
사진 : KTM