Após a repentina despedida da Suzuki do grid de MotoGP, Joan Mir e Alex Rins tiveram que seguir os caminhos do mercado, chegando à Honda na temporada de 2023. O primeiro permaneceu montado na RC213V, o segundo imediatamente fez as malas para entrar na equipe de fábrica. Yamaha. Em 2024, o paddock recebeu de volta Davide Brivio após sua passagem pela Fórmula 1 e agora o chefe da equipe de Brianza poderia reunir o antigo sonho de Hamamatsu na garagem americana do Trackhouse.
Mir e Rins nos pontos turísticos da Trackhouse
Não é nenhum segredo que Joan Mir está farto da situação na Honda. Desde a sua chegada sob a égide da Asa de Ouro conseguiu apenas um top-19 (5º no GP da Índia de 2023) e no final deste campeonato de MotoGP o seu contrato com a HRC chega ao fim. O campeão mundial não tem intenção de continuar esta “via Crucis” e pode sacrificar-se como Marc Márquez, optando por uma moto mais avançada mesmo ao custo de assinar com uma equipa satélite. E tudo parece indicar que Mir está destinado ao Trackhouse.
Davide Brivio chegou à garagem das estrelas e listras no início do ano e quer dar uma virada decisiva ao time. Joan Mir poderá estar na mira do dirigente Lombard, voltando assim a colaborar depois da frutífera aventura na Suzuki, onde conquistou o título de MotoGP no Mundial de 2020. Mas segundo a Sky Sport, o projeto de Brivio iria ainda mais longe, visando. o outro ex-piloto da Suzuki, Alex Rins. Alternativamente, estaria no caderno o americano Joe Roberts, que seria muito popular entre os donos dos Yankees.
Todas essas conjecturas levariam a uma verdadeira revolução dentro da caixa Trackhouse. Raul Fernández e Miguel Oliveira estariam com os dias contados na equipa satélite da Aprilia e encontrar uma saída não será muito fácil para ambos. No momento tudo permanece vago, mas Joan Mir tem a firme intenção de encerrar os difíceis dois anos com a Honda e tentar mudar sua carreira, comprometendo-se com outro fabricante.
Foto Trackhouse MotoGP