Hyökkäävät tulokkaat CIV PreMoto3:n ensimmäisellä kierroksella Misanossa. Kerroimme teille Lorenzo Pritellistä, mutta on myös mainittava Edoardo Savino, joka täytti 13 vuotta 31. maaliskuuta Cesano Madernosta (Monza), joka debytoi Roc’n’Dean Leopardissa. Ensimmäisestä kierroksesta lähtien hän oli noussut palkintokorokkeelle kilpailussa 1, ennen teknisen virheen vuoksi tapahtuvaa diskvalifikaatiota. Hän kuitenkin kompensoi sen kilpailussa 2 ja vei kotiin ensimmäisen palkinnon uudesta CIV Honda -yhteismerkkisarjasta.
Hyvin nuori ja kova ratsastaja, jota pitää silmällä, myös tietyn Fabrizio Pirovanon “työntämä”, joka näki jotain siinä lapsessa toimimassa sähköskootterilla ja joka “kutsui” isänsä Danielen kokeilemaan uraansa kahdella pyörällä. poika. Unohtamatta opintojaan, kun otetaan huomioon, että nuori Talento Azzurro osallistuu toista vuotta Anna Frank State Comprehensive Institute -instituuttiin Monzassa. Mutta annetaan sen päähenkilön kertoa tarina.
Edoardo Savino, mistä moottoripyörämatkasi alkaa?
Aloitin 4-5-vuotiaana, intohimon välitti minulle isäni, joka kulki moottoripyörällä Honda VTR:llä. Eräänä päivänä kysyin häneltä, antaisiko hän minun kokeilla moottoripyörällä ajamista. Hän näki, että minulla menee hyvin, ja ystäväni Fabrizio Pirovano käski hänen antaa minun yrittää. Yritimme ja nyt olemme tällä tasolla, jatkamme polkuamme toivoen, että pääsemme jonain päivänä MM-kisoihin. Kaikkien unelma on päästä sinne, missä Rossi oli ja missä Marquez on.
Sinun tiesi on jo onnistunut.
Ensimmäinen mestaruus, jonka tein, oli alueiden välinen mestaruus vuonna 2017 minipyörällä, vuonna 2018 kilpailin myös Andalusiassa. Sitten tein CIV Minimoto Junior A:n vuosina 2019 ja 2020 ja voitin sen kahdesti, sitten voitin Euroopan mestaruuden ja myös Simoncelli Trophyn. Vuonna 2021 vaihdoin MiniGP RMU 50:een, kaksivuotiskaudella 2022-2023 kilpailin Ohvalella ja tänä vuonna olen CIV:n PreMoto3:ssa.
Ei ilman murtuneita luita, eihän?
Minulla on jo melkoinen loukkaantumishistoria. Kaksi kertaa nilkka, kahdesti ranne, kahdeksan kylkiluuta, joista kaksi on sijoiltaan sijoiltaan, sitten kainalohermo, jota ei enää ole… Hieno lista. Toivottavasti se riittää minulle vähäksi aikaa!
Tänä vuonna edessäsi on tärkeä muutos. Mitä pidät Honda NSF250R:stä?
Pyörä on isompi, nopeudet nousseet, mukavaa vaihtelua varsinkin kaltaisilleni aloittelijoille. Siirtyminen 160 km/h ajavasta moottoripyörästä 200 km/h ajavaan on vaikeaa. Toisille se oli varmasti hieman helpompaa kuin minulle, minä olin vähän huonommassa asemassa.
Silti Misanon CIV-sijoitukset osoittivat toisenlaisen kuvan.
Riippuu ratsastajasta toiseen. Minulla ei ollut mitään vaikeuksia: ajan pyörällä ja ajelen sillä niin kovaa kuin haluan, yritän tehdä parhaani heti, niin sinun on aina parannettava. Ei ole itsestään selvää, että tulen olemaan vahva ympäri vuoden, se meni hyvin Misanossa, mutta ehkä en ole niin vahva muissa kilpailuissa. Toivottavasti ei, mutta se voi tapahtua.
CIV PreMoto3 -debyytti meni kuitenkin erittäin hyvin, odotitko sitä vai olitko yllättynyt?
Ei, en ollut yllättynyt, koska tiedän kykyni joka tapauksessa. Mutta en todellakaan odottanut onnistuvani heti näin hyvin, kyllä.
Taistelit sitten palkintokorokkeesta molemmissa kilpailuissa, se ei ollut itsestäänselvyys.
Ei sitä, mutta odotimme sitä vähän karsinnan jälkeen. On sääli hylkäys, josta en kovinkaan pitänyt, mutta meidän on hyväksyttävä se, mitä Race Direction tekee, niin he päättivät. Mutta se oli myös lisäsytytys peliin 2, toimme ensimmäisen kupin kotiin.
Oliko siinä edes aavistus jännitystä tai painetta? Ne olivat ensimmäiset kilpailusi CIV PreMoto3:ssa.
Ei, nyt tiedän kuinka käsitellä painetta. Seison siinä, lasken visiirin, katson vähän ympärilleni, katson vastustajiani, tutkin kilpailua ja sitten katson mitä tapahtuu. Sitten minulla on oma rituaalini, poltan aina jalkojani ennen lähtöä. En tehnyt sitä ennen kilpailua 1 ja se oli huono!
Kuitenkin kilpailussa 2 voitit kotiin ensimmäisen palkintokorokkeesi. Kuinka tyydyttävä se oli?
Ensimmäinen koroke on aina kiva: kukaan ei odota sitä, sitten kun se saapuu, he kehuvat sinua ja olet tavallaan huomion keskipiste. Mutta tiedät, että sinun on silti jatkettava, kun teet yhden, kaikki odottavat sinun tekevän sen aina, joten he painostavat sinua entistä enemmän, ikään kuin sinulla olisi niin paljon velvollisuuksia. Mutta otin sen rentoutumisen hetkenä, nautin siitä todella: se on hyvin erilaista kuin mitä tein Ohvalen kanssa, tämä on iso, korkea palkintokorokke, mukava kokea. Ikään kuin se olisi uran ensimmäinen palkintokoroke, “uudestisyntyminen”: vuoden 2023 tappion jälkeen on mukava olla takaisin palkintokorokkeella.
Mitkä ovat kausitavoitteet?
Sanon sen avoimesti, yritän taistella mestaruudesta, mielestäni se voidaan tehdä. Olimme siellä kärjessä, sitten Gonzalezin ja Agostinellin ei pitäisi enää olla CIV:ssä. Voit ajatella mestaruutta. Nyt meidän on voitettava Vallelungassa! Yritämme saada takaisin kilpailussa 1 menetetyt pisteet, mitä nopeammin saan ne takaisin, sen parempi.
Ketkä ovat suurimmat kilpailijat?
Pääni! Minun ei tarvitse tehdä typeriä asioita, kuten viime vuonna, kun heitin 37 pisteen etumatkan ja menetin tittelin… Sanoisin sitten, että näen Barbagallon ja Pritellin vastustajina radalla.
Kansikuva: Team Roc’n’Dea