Zemsta Jake’a Gagne’a w drugim wyścigu MotoAmerica na Road Atlanta

Bohaterami jest zawsze dwójka, ale jeśli takie są warunki, w tym roku w MotoAmerica Superbike będzie się czym cieszyć. Po fascynującym pierwszym wyścigu w sobotę, który zakończył się dopiero na ostatnim zakręcie ostatniego okrążenia, Jake Gagne i Cameron Beaubier dokonali tego ponownie w kolejnym wyścigu 2, pokonując wzloty i upadki toru Michelin Road Atlanta Raceway, na którym odbywa się pierwsza runda wyścigu. sezon 2024. Tym razem zła pogoda sprawiła, że ​​prognoza stała się jeszcze bardziej niepewna. W bardzo delikatnych zawodach, rozgrywanych na stopniowo ulepszanym asfalcie, w których jego przywództwo było kilkakrotnie kwestionowane, panujący trzykrotny mistrz doprowadził do wyrównania swojego byłego kolegę z drużyny, mszcząc się osobiście.

Bagarre przy Road Atlanta

Aby to osiągnąć, kierowca Yamahy Attack Performance ciężko pracował. Pomimo wstępnej próby ucieczki na początku wyścigu, podczas dziewiątego okrążenia został zaatakowany przez akrobatyczną plażę JD w drugim BMW Tytlers Cycle Racing. W pozornym stanie łaski Puchar Red Bull Rookies Cup 2008 i mistrz MotoAmerica Supersport 2015 niestety zniweczyły potencjalne zwycięstwo. Częściowo z powodu kilku dublowanych kierowców, którzy pozostali na pełnej trajektorii w wyścigu “jelito” „esses” (w MotoAmerica takie nieporozumienia są na porządku dziennym…), spowodowały, że nagle spadł na trzecią pozycję. Częściowo z jego winy, z powodu ogromnego poślizgu spowodowanego zbyt dużym entuzjazmem, który został naprawiony w tym samym momencie na 11. okrążeniu, podczas przekraczania bardzo śliskiej białej linii wewnątrz krawężnika.

Zemsta Jake’a Gagne’a

Gdy JD Beach zniknął ze sceny (następnie wystartował ponownie i był w stanie zapewnić sobie czwarte miejsce w sprincie ze szkodą dla Seana Dylana Kelly’ego), pozostała część wyścigu była zarezerwowana dla nowej, bliskiej konfrontacji pomiędzy dwoma wielokrotnymi mistrzami serii. Mając na uwadze to, co wydarzyło się 24 godziny wcześniej, Jake Gagne tym razem nie dał żadnego wstępu coraz bardziej natarczywemu Cameronowi Beaubierowi (Tytlers Cycle Racing BMW). Dobry w radzeniu sobie z dużą degradacją mokrych opon Dunlop na suchym asfalcie, numer 1 walczył na swojej Yamasze R1 i utrzymał pierwszą pozycję aż do flagi w szachownicę. Powiedziano by: „1-1 i piłka jest w środku”. Obaj rywale mają po 45 punktów na szczycie rankingów mistrzowskich na koniec pierwszej z dziewięciu rund zaplanowanych w kalendarzu.

Ducati są opóźnione

Na podium obejmującym osiem tytułów MotoAmerica Superbike, odrodzony Cameron Petersen również znalazł miejsce z drugą Yamahą Attack Performance. Zamiast tego na zauważonym motocyklu dwa konie bojowe HSBK Racing Ducati pogrążyły się w anonimowości. Po poważnym wypadku bezpośrednio po pierwszym wyścigu z Richiem Escalante (uznanym za niezdolnego do pracy z powodu złamania nadgarstka i ucisku kręgów L1, L2 i L4), Loris Baz regularnie brał udział w drugim wyścigu, oszczędzając jednak 50 sekund ( ! ) z pary wiodącej bez wychodzenia poza siódmą pozycję. Kolega z drużyny Josh Herrin spisał się jeszcze gorzej, dziewiąty z czasem 1:10”. Wyniki zdecydowanie nie odpowiadają oczekiwaniom względem referencyjnego składu Ducati w Stanach…

Roberto Tamburini tuż poza pierwszą dziesiątką w klasie Supersport

Dla nowicjusza dokonanie pomiarów na 4-kilometrowej trasie Road Atlanta jest już wymagającym wyzwaniem, a co dopiero na mokrej nawierzchni… poproś Roberto Tamburiniego o wyjaśnienia. Nasz podróżujący po świecie zawodnik zakończył drugi wyścig MotoAmerica Supersport na 11. pozycji, zaledwie o krok od czołowej dziesiątki, nieco ponad minutę za gwiazdą weekendu, PJ Jacobsenem (raz dwa z Rahalem Ducati Moto). Nadal jest wiele do zrobienia, aby połączyć specjalistów serii z „Tambu” który wykorzystał deszcz, aby głównie zbadać zachowanie swojego Equitea MP13 Racing MV Agusta w warunkach słabej przyczepności, nawet jeśli bilans pierwszego przeprawy przez Atlantyk można uznać za dobry prognostyk na resztę sezonu.

Następne spotkanie w Alabamie

Druga runda MotoAmerica 2024 odbędzie się w dniach 18–19 maja w Barber Motorsports Park w Birmingham w stanie Alabama. Cały weekend wyścigowy będzie można śledzić w transmisji na żywo dzięki usłudze (subskrypcyjnej) MotoAmerica Live+.

Zemsta Jake’a Gagne’a w drugim wyścigu MotoAmerica na Road Atlanta

Bohaterami jest zawsze dwójka, ale jeśli takie są warunki, w tym roku w MotoAmerica Superbike będzie się czym cieszyć. Po fascynującym pierwszym wyścigu w sobotę, który zakończył się dopiero na ostatnim zakręcie ostatniego okrążenia, Jake Gagne i Cameron Beaubier dokonali tego ponownie w kolejnym wyścigu 2, pokonując wzloty i upadki toru Michelin Road Atlanta Raceway, na którym odbywa się pierwsza runda wyścigu. sezon 2024. Tym razem zła pogoda sprawiła, że ​​prognoza stała się jeszcze bardziej niepewna. W bardzo delikatnych zawodach, rozgrywanych na stopniowo ulepszanym asfalcie, w których jego przywództwo było kilkakrotnie kwestionowane, panujący trzykrotny mistrz doprowadził do wyrównania swojego byłego kolegę z drużyny, mszcząc się osobiście.

Bagarre przy Road Atlanta

Aby to osiągnąć, kierowca Yamahy Attack Performance ciężko pracował. Pomimo wstępnej próby ucieczki na początku wyścigu, podczas dziewiątego okrążenia został zaatakowany przez akrobatyczną plażę JD w drugim BMW Tytlers Cycle Racing. W pozornym stanie łaski Puchar Red Bull Rookies Cup 2008 i mistrz MotoAmerica Supersport 2015 niestety zniweczyły potencjalne zwycięstwo. Częściowo z powodu kilku dublowanych kierowców, którzy pozostali na pełnej trajektorii w wyścigu “jelito” „esses” (w MotoAmerica takie nieporozumienia są na porządku dziennym…), spowodowały, że nagle spadł na trzecią pozycję. Częściowo z jego winy, z powodu ogromnego poślizgu spowodowanego zbyt dużym entuzjazmem, który został naprawiony w tym samym momencie na 11. okrążeniu, podczas przekraczania bardzo śliskiej białej linii wewnątrz krawężnika.

Zemsta Jake’a Gagne’a

Gdy JD Beach zniknął ze sceny (następnie wystartował ponownie i był w stanie zapewnić sobie czwarte miejsce w sprincie ze szkodą dla Seana Dylana Kelly’ego), pozostała część wyścigu była zarezerwowana dla nowej, bliskiej konfrontacji pomiędzy dwoma wielokrotnymi mistrzami serii. Mając na uwadze to, co wydarzyło się 24 godziny wcześniej, Jake Gagne tym razem nie dał żadnego wstępu coraz bardziej natarczywemu Cameronowi Beaubierowi (Tytlers Cycle Racing BMW). Dobry w radzeniu sobie z dużą degradacją mokrych opon Dunlop na suchym asfalcie, numer 1 walczył na swojej Yamasze R1 i utrzymał pierwszą pozycję aż do flagi w szachownicę. Powiedziano by: „1-1 i piłka jest w środku”. Obaj rywale mają po 45 punktów na szczycie rankingów mistrzowskich na koniec pierwszej z dziewięciu rund zaplanowanych w kalendarzu.

Ducati są opóźnione

Na podium obejmującym osiem tytułów MotoAmerica Superbike, odrodzony Cameron Petersen również znalazł miejsce z drugą Yamahą Attack Performance. Zamiast tego na zauważonym motocyklu dwa konie bojowe HSBK Racing Ducati pogrążyły się w anonimowości. Po poważnym wypadku bezpośrednio po pierwszym wyścigu z Richiem Escalante (uznanym za niezdolnego do pracy z powodu złamania nadgarstka i ucisku kręgów L1, L2 i L4), Loris Baz regularnie brał udział w drugim wyścigu, oszczędzając jednak 50 sekund ( ! ) z pary wiodącej bez wychodzenia poza siódmą pozycję. Kolega z drużyny Josh Herrin spisał się jeszcze gorzej, dziewiąty z czasem 1:10”. Wyniki zdecydowanie nie odpowiadają oczekiwaniom względem referencyjnego składu Ducati w Stanach…

Roberto Tamburini tuż poza pierwszą dziesiątką w klasie Supersport

Dla nowicjusza dokonanie pomiarów na 4-kilometrowej trasie Road Atlanta jest już wymagającym wyzwaniem, a co dopiero na mokrej nawierzchni… poproś Roberto Tamburiniego o wyjaśnienia. Nasz podróżujący po świecie zawodnik zakończył drugi wyścig MotoAmerica Supersport na 11. pozycji, zaledwie o krok od czołowej dziesiątki, nieco ponad minutę za gwiazdą weekendu, PJ Jacobsenem (raz dwa z Rahalem Ducati Moto). Nadal jest wiele do zrobienia, aby połączyć specjalistów serii z „Tambu” który wykorzystał deszcz, aby głównie zbadać zachowanie swojego Equitea MP13 Racing MV Agusta w warunkach słabej przyczepności, nawet jeśli bilans pierwszego przeprawy przez Atlantyk można uznać za dobry prognostyk na resztę sezonu.

Następne spotkanie w Alabamie

Druga runda MotoAmerica 2024 odbędzie się w dniach 18–19 maja w Barber Motorsports Park w Birmingham w stanie Alabama. Cały weekend wyścigowy będzie można śledzić w transmisji na żywo dzięki usłudze (subskrypcyjnej) MotoAmerica Live+.

Zemsta Jake’a Gagne’a w drugim wyścigu MotoAmerica na Road Atlanta

Bohaterami jest zawsze dwójka, ale jeśli takie są warunki, w tym roku w MotoAmerica Superbike będzie się czym cieszyć. Po fascynującym pierwszym wyścigu w sobotę, który zakończył się dopiero na ostatnim zakręcie ostatniego okrążenia, Jake Gagne i Cameron Beaubier dokonali tego ponownie w kolejnym wyścigu 2, pokonując wzloty i upadki toru Michelin Road Atlanta Raceway, na którym odbywa się pierwsza runda wyścigu. sezon 2024. Tym razem zła pogoda sprawiła, że ​​prognoza stała się jeszcze bardziej niepewna. W bardzo delikatnych zawodach, rozgrywanych na stopniowo ulepszanym asfalcie, w których jego przywództwo było kilkakrotnie kwestionowane, panujący trzykrotny mistrz doprowadził do wyrównania swojego byłego kolegę z drużyny, mszcząc się osobiście.

Bagarre przy Road Atlanta

Aby to osiągnąć, kierowca Yamahy Attack Performance ciężko pracował. Pomimo wstępnej próby ucieczki na początku wyścigu, podczas dziewiątego okrążenia został zaatakowany przez akrobatyczną plażę JD w drugim BMW Tytlers Cycle Racing. W pozornym stanie łaski Puchar Red Bull Rookies Cup 2008 i mistrz MotoAmerica Supersport 2015 niestety zniweczyły potencjalne zwycięstwo. Częściowo z powodu kilku dublowanych kierowców, którzy pozostali na pełnej trajektorii w wyścigu “jelito” „esses” (w MotoAmerica takie nieporozumienia są na porządku dziennym…), spowodowały, że nagle spadł na trzecią pozycję. Częściowo z jego winy, z powodu ogromnego poślizgu spowodowanego zbyt dużym entuzjazmem, który został naprawiony w tym samym momencie na 11. okrążeniu, podczas przekraczania bardzo śliskiej białej linii wewnątrz krawężnika.

Zemsta Jake’a Gagne’a

Gdy JD Beach zniknął ze sceny (następnie wystartował ponownie i był w stanie zapewnić sobie czwarte miejsce w sprincie ze szkodą dla Seana Dylana Kelly’ego), pozostała część wyścigu była zarezerwowana dla nowej, bliskiej konfrontacji pomiędzy dwoma wielokrotnymi mistrzami serii. Mając na uwadze to, co wydarzyło się 24 godziny wcześniej, Jake Gagne tym razem nie dał żadnego wstępu coraz bardziej natarczywemu Cameronowi Beaubierowi (Tytlers Cycle Racing BMW). Dobry w radzeniu sobie z dużą degradacją mokrych opon Dunlop na suchym asfalcie, numer 1 walczył na swojej Yamasze R1 i utrzymał pierwszą pozycję aż do flagi w szachownicę. Powiedziano by: „1-1 i piłka jest w środku”. Obaj rywale mają po 45 punktów na szczycie rankingów mistrzowskich na koniec pierwszej z dziewięciu rund zaplanowanych w kalendarzu.

Ducati są opóźnione

Na podium obejmującym osiem tytułów MotoAmerica Superbike, odrodzony Cameron Petersen również znalazł miejsce z drugą Yamahą Attack Performance. Zamiast tego na zauważonym motocyklu dwa konie bojowe HSBK Racing Ducati pogrążyły się w anonimowości. Po poważnym wypadku bezpośrednio po pierwszym wyścigu z Richiem Escalante (uznanym za niezdolnego do pracy z powodu złamania nadgarstka i ucisku kręgów L1, L2 i L4), Loris Baz regularnie brał udział w drugim wyścigu, oszczędzając jednak 50 sekund ( ! ) z pary wiodącej bez wychodzenia poza siódmą pozycję. Kolega z drużyny Josh Herrin spisał się jeszcze gorzej, dziewiąty z czasem 1:10”. Wyniki zdecydowanie nie odpowiadają oczekiwaniom względem referencyjnego składu Ducati w Stanach…

Roberto Tamburini tuż poza pierwszą dziesiątką w klasie Supersport

Dla nowicjusza dokonanie pomiarów na 4-kilometrowej trasie Road Atlanta jest już wymagającym wyzwaniem, a co dopiero na mokrej nawierzchni… poproś Roberto Tamburiniego o wyjaśnienia. Nasz podróżujący po świecie zawodnik zakończył drugi wyścig MotoAmerica Supersport na 11. pozycji, zaledwie o krok od czołowej dziesiątki, nieco ponad minutę za gwiazdą weekendu, PJ Jacobsenem (raz dwa z Rahalem Ducati Moto). Nadal jest wiele do zrobienia, aby połączyć specjalistów serii z „Tambu” który wykorzystał deszcz, aby głównie zbadać zachowanie swojego Equitea MP13 Racing MV Agusta w warunkach słabej przyczepności, nawet jeśli bilans pierwszego przeprawy przez Atlantyk można uznać za dobry prognostyk na resztę sezonu.

Następne spotkanie w Alabamie

Druga runda MotoAmerica 2024 odbędzie się w dniach 18–19 maja w Barber Motorsports Park w Birmingham w stanie Alabama. Cały weekend wyścigowy będzie można śledzić w transmisji na żywo dzięki (subskrypcyjnej) usłudze MotoAmerica Live+.

Zemsta Jake’a Gagne’a w drugim wyścigu MotoAmerica na Road Atlanta

Bohaterami jest zawsze dwójka, ale jeśli takie są warunki, w tym roku w MotoAmerica Superbike będzie się czym cieszyć. Po fascynującym pierwszym wyścigu w sobotę, który zakończył się dopiero na ostatnim zakręcie ostatniego okrążenia, Jake Gagne i Cameron Beaubier dokonali tego ponownie w kolejnym wyścigu 2, pokonując wzloty i upadki toru Michelin Road Atlanta Raceway, na którym odbywa się pierwsza runda wyścigu. sezon 2024. Tym razem zła pogoda sprawiła, że ​​prognoza stała się jeszcze bardziej niepewna. W bardzo delikatnych zawodach, rozgrywanych na stopniowo ulepszanym asfalcie, w których jego przywództwo było kilkakrotnie kwestionowane, panujący trzykrotny mistrz doprowadził do wyrównania swojego byłego kolegę z drużyny, mszcząc się osobiście.

Bagarre przy Road Atlanta

Aby to osiągnąć, kierowca Yamahy Attack Performance ciężko pracował. Pomimo wstępnej próby ucieczki na początku wyścigu, podczas dziewiątego okrążenia został zaatakowany przez akrobatyczną plażę JD w drugim BMW Tytlers Cycle Racing. W pozornym stanie łaski Puchar Red Bull Rookies Cup 2008 i mistrz MotoAmerica Supersport 2015 niestety zniweczyły potencjalne zwycięstwo. Częściowo z powodu kilku dublowanych kierowców, którzy pozostali na pełnej trajektorii w wyścigu “jelito” „esses” (w MotoAmerica takie nieporozumienia są na porządku dziennym…), spowodowały, że nagle spadł na trzecią pozycję. Częściowo z jego winy, z powodu ogromnego poślizgu spowodowanego zbyt dużym entuzjazmem, który został naprawiony w tym samym momencie na 11. okrążeniu, podczas przekraczania bardzo śliskiej białej linii wewnątrz krawężnika.

Zemsta Jake’a Gagne’a

Gdy JD Beach zniknął ze sceny (następnie wystartował ponownie i był w stanie zapewnić sobie czwarte miejsce w sprincie ze szkodą dla Seana Dylana Kelly’ego), pozostała część wyścigu była zarezerwowana dla nowej, bliskiej konfrontacji pomiędzy dwoma wielokrotnymi mistrzami serii. Mając na uwadze to, co wydarzyło się 24 godziny wcześniej, Jake Gagne tym razem nie dał żadnego wstępu coraz bardziej natarczywemu Cameronowi Beaubierowi (Tytlers Cycle Racing BMW). Dobry w radzeniu sobie z dużą degradacją mokrych opon Dunlop na suchym asfalcie, numer 1 walczył na swojej Yamasze R1 i utrzymał pierwszą pozycję aż do flagi w szachownicę. Powiedziano by: „1-1 i piłka jest w środku”. Obaj rywale mają po 45 punktów na szczycie rankingów mistrzowskich na koniec pierwszej z dziewięciu rund zaplanowanych w kalendarzu.

Ducati są opóźnione

Na podium obejmującym osiem tytułów MotoAmerica Superbike, odrodzony Cameron Petersen również znalazł miejsce z drugą Yamahą Attack Performance. Zamiast tego na zauważonym motocyklu dwa konie bojowe HSBK Racing Ducati pogrążyły się w anonimowości. Po poważnym wypadku bezpośrednio po pierwszym wyścigu z Richiem Escalante (uznanym za niezdolnego do pracy z powodu złamania nadgarstka i ucisku kręgów L1, L2 i L4), Loris Baz regularnie brał udział w drugim wyścigu, oszczędzając jednak 50 sekund ( ! ) z pary wiodącej bez wychodzenia poza siódmą pozycję. Kolega z drużyny Josh Herrin spisał się jeszcze gorzej, dziewiąty z czasem 1:10”. Wyniki zdecydowanie nie odpowiadają oczekiwaniom względem referencyjnego składu Ducati w Stanach…

Roberto Tamburini tuż poza pierwszą dziesiątką w klasie Supersport

Dla nowicjusza dokonanie pomiarów na 4-kilometrowej trasie Road Atlanta jest już wymagającym wyzwaniem, a co dopiero na mokrej nawierzchni… poproś Roberto Tamburiniego o wyjaśnienia. Nasz podróżujący po świecie zawodnik zakończył drugi wyścig MotoAmerica Supersport na 11. pozycji, zaledwie o krok od czołowej dziesiątki, nieco ponad minutę za gwiazdą weekendu, PJ Jacobsenem (raz dwa z Rahalem Ducati Moto). Nadal jest wiele do zrobienia, aby połączyć specjalistów serii z „Tambu” który wykorzystał deszcz, aby głównie zbadać zachowanie swojego Equitea MP13 Racing MV Agusta w warunkach słabej przyczepności, nawet jeśli bilans pierwszego przeprawy przez Atlantyk można uznać za dobry prognostyk na resztę sezonu.

Następne spotkanie w Alabamie

Druga runda MotoAmerica 2024 odbędzie się w dniach 18–19 maja w Barber Motorsports Park w Birmingham w stanie Alabama. Cały weekend wyścigowy będzie można śledzić w transmisji na żywo dzięki (subskrypcyjnej) usłudze MotoAmerica Live+.

Zemsta Jake’a Gagne’a w drugim wyścigu MotoAmerica na Road Atlanta

Bohaterami jest zawsze dwójka, ale jeśli takie są warunki, w tym roku w MotoAmerica Superbike będzie się czym cieszyć. Po fascynującym pierwszym wyścigu w sobotę, który zakończył się dopiero na ostatnim zakręcie ostatniego okrążenia, Jake Gagne i Cameron Beaubier dokonali tego ponownie w kolejnym wyścigu 2, pokonując wzloty i upadki toru Michelin Road Atlanta Raceway, na którym odbywa się pierwsza runda wyścigu. sezon 2024. Tym razem zła pogoda sprawiła, że ​​prognoza stała się jeszcze bardziej niepewna. W bardzo delikatnych zawodach, rozgrywanych na stopniowo ulepszanym asfalcie, w których jego przywództwo było kilkakrotnie kwestionowane, panujący trzykrotny mistrz doprowadził do wyrównania swojego byłego kolegę z drużyny, mszcząc się osobiście.

Bagarre przy Road Atlanta

Aby to osiągnąć, kierowca Yamahy Attack Performance ciężko pracował. Pomimo wstępnej próby ucieczki na początku wyścigu, podczas dziewiątego okrążenia został zaatakowany przez akrobatyczną plażę JD w drugim BMW Tytlers Cycle Racing. W pozornym stanie łaski Puchar Red Bull Rookies Cup 2008 i mistrz MotoAmerica Supersport 2015 niestety zniweczyły potencjalne zwycięstwo. Częściowo z powodu kilku dublowanych kierowców, którzy pozostali na pełnej trajektorii w wyścigu “jelito” „esses” (w MotoAmerica takie nieporozumienia są na porządku dziennym…), spowodowały, że nagle spadł na trzecią pozycję. Częściowo z jego winy, z powodu ogromnego poślizgu spowodowanego zbyt dużym entuzjazmem, który został naprawiony w tym samym momencie na 11. okrążeniu, podczas przekraczania bardzo śliskiej białej linii wewnątrz krawężnika.

Zemsta Jake’a Gagne’a

Gdy JD Beach zniknął ze sceny (następnie wystartował ponownie i był w stanie zapewnić sobie czwarte miejsce w sprincie ze szkodą dla Seana Dylana Kelly’ego), pozostała część wyścigu była zarezerwowana dla nowej, bliskiej konfrontacji pomiędzy dwoma wielokrotnymi mistrzami serii. Mając na uwadze to, co wydarzyło się 24 godziny wcześniej, Jake Gagne tym razem nie dał żadnego wstępu coraz bardziej natarczywemu Cameronowi Beaubierowi (Tytlers Cycle Racing BMW). Dobry w radzeniu sobie z dużą degradacją mokrych opon Dunlop na suchym asfalcie, numer 1 walczył na swojej Yamasze R1 i utrzymał pierwszą pozycję aż do flagi w szachownicę. Powiedziano by: „1-1 i piłka jest w środku”. Obaj rywale mają po 45 punktów na szczycie rankingów mistrzowskich na koniec pierwszej z dziewięciu rund zaplanowanych w kalendarzu.

Ducati są opóźnione

Na podium obejmującym osiem tytułów MotoAmerica Superbike, odrodzony Cameron Petersen również znalazł miejsce z drugą Yamahą Attack Performance. Zamiast tego na zauważonym motocyklu dwa konie bojowe HSBK Racing Ducati pogrążyły się w anonimowości. Po poważnym wypadku bezpośrednio po pierwszym wyścigu z Richiem Escalante (uznanym za niezdolnego do pracy z powodu złamania nadgarstka i ucisku kręgów L1, L2 i L4), Loris Baz regularnie brał udział w drugim wyścigu, oszczędzając jednak 50 sekund ( ! ) z pary wiodącej bez wychodzenia poza siódmą pozycję. Kolega z drużyny Josh Herrin spisał się jeszcze gorzej, dziewiąty z czasem 1:10”. Wyniki zdecydowanie nie odpowiadają oczekiwaniom względem referencyjnego składu Ducati w Stanach…

Roberto Tamburini tuż poza pierwszą dziesiątką w klasie Supersport

Dla nowicjusza dokonanie pomiarów na 4-kilometrowej trasie Road Atlanta jest już wymagającym wyzwaniem, a co dopiero na mokrej nawierzchni… poproś Roberto Tamburiniego o wyjaśnienia. Nasz podróżujący po świecie zawodnik zakończył drugi wyścig MotoAmerica Supersport na 11. pozycji, zaledwie o krok od czołowej dziesiątki, nieco ponad minutę za gwiazdą weekendu, PJ Jacobsenem (raz dwa z Rahalem Ducati Moto). Nadal jest wiele do zrobienia, aby połączyć specjalistów serii z „Tambu” który wykorzystał deszcz, aby głównie zbadać zachowanie swojego Equitea MP13 Racing MV Agusta w warunkach słabej przyczepności, nawet jeśli bilans pierwszego przeprawy przez Atlantyk można uznać za dobry prognostyk na resztę sezonu.

Następne spotkanie w Alabamie

Druga runda MotoAmerica 2024 odbędzie się w dniach 18–19 maja w Barber Motorsports Park w Birmingham w stanie Alabama. Cały weekend wyścigowy będzie można śledzić w transmisji na żywo dzięki (subskrypcyjnej) usłudze MotoAmerica Live+.

Zemsta Jake’a Gagne’a w drugim wyścigu MotoAmerica na Road Atlanta

Bohaterami jest zawsze dwójka, ale jeśli takie są warunki, w tym roku w MotoAmerica Superbike będzie się czym cieszyć. Po fascynującym pierwszym wyścigu w sobotę, który zakończył się dopiero na ostatnim zakręcie ostatniego okrążenia, Jake Gagne i Cameron Beaubier dokonali tego ponownie w kolejnym wyścigu 2, pokonując wzloty i upadki toru Michelin Road Atlanta Raceway, na którym odbywa się pierwsza runda wyścigu. sezon 2024. Tym razem zła pogoda sprawiła, że ​​prognoza stała się jeszcze bardziej niepewna. W bardzo delikatnych zawodach, rozgrywanych na stopniowo ulepszanym asfalcie, w których jego przywództwo było kilkakrotnie kwestionowane, panujący trzykrotny mistrz doprowadził do wyrównania swojego byłego kolegę z drużyny, mszcząc się osobiście.

Bagarre przy Road Atlanta

Aby to osiągnąć, kierowca Yamahy Attack Performance ciężko pracował. Pomimo wstępnej próby ucieczki na początku wyścigu, podczas dziewiątego okrążenia został zaatakowany przez akrobatyczną plażę JD w drugim BMW Tytlers Cycle Racing. W pozornym stanie łaski Puchar Red Bull Rookies Cup 2008 i mistrz MotoAmerica Supersport 2015 niestety zniweczyły potencjalne zwycięstwo. Częściowo z powodu kilku dublowanych kierowców, którzy pozostali na pełnej trajektorii w wyścigu “jelito” „esses” (w MotoAmerica takie nieporozumienia są na porządku dziennym…), spowodowały, że nagle spadł na trzecią pozycję. Częściowo z jego winy, z powodu ogromnego poślizgu spowodowanego zbyt dużym entuzjazmem, który został naprawiony w tym samym momencie na 11. okrążeniu, podczas przekraczania bardzo śliskiej białej linii wewnątrz krawężnika.

Zemsta Jake’a Gagne’a

Gdy JD Beach zniknął ze sceny (następnie wystartował ponownie i był w stanie zapewnić sobie czwarte miejsce w sprincie ze szkodą dla Seana Dylana Kelly’ego), pozostała część wyścigu była zarezerwowana dla nowej, bliskiej konfrontacji pomiędzy dwoma wielokrotnymi mistrzami serii. Mając na uwadze to, co wydarzyło się 24 godziny wcześniej, Jake Gagne tym razem nie dał żadnego wstępu coraz bardziej natarczywemu Cameronowi Beaubierowi (Tytlers Cycle Racing BMW). Dobry w radzeniu sobie z dużą degradacją mokrych opon Dunlop na suchym asfalcie, numer 1 walczył na swojej Yamasze R1 i utrzymał pierwszą pozycję aż do flagi w szachownicę. Powiedziano by: „1-1 i piłka jest w środku”. Obaj rywale mają po 45 punktów na szczycie rankingów mistrzowskich na koniec pierwszej z dziewięciu rund zaplanowanych w kalendarzu.

Ducati są opóźnione

Na podium obejmującym osiem tytułów MotoAmerica Superbike, odrodzony Cameron Petersen również znalazł miejsce z drugą Yamahą Attack Performance. Zamiast tego na zauważonym motocyklu dwa konie bojowe HSBK Racing Ducati pogrążyły się w anonimowości. Po poważnym wypadku bezpośrednio po pierwszym wyścigu z Richiem Escalante (uznanym za niezdolnego do pracy z powodu złamania nadgarstka i ucisku kręgów L1, L2 i L4), Loris Baz regularnie brał udział w drugim wyścigu, oszczędzając jednak 50 sekund ( ! ) z pary wiodącej bez wychodzenia poza siódmą pozycję. Kolega z drużyny Josh Herrin spisał się jeszcze gorzej, dziewiąty z czasem 1:10”. Wyniki zdecydowanie nie odpowiadają oczekiwaniom względem referencyjnego składu Ducati w Stanach…

Roberto Tamburini tuż poza pierwszą dziesiątką w klasie Supersport

Dla nowicjusza dokonanie pomiarów na 4-kilometrowej trasie Road Atlanta jest już wymagającym wyzwaniem, a co dopiero na mokrej nawierzchni… poproś Roberto Tamburiniego o wyjaśnienia. Nasz podróżujący po świecie zawodnik zakończył drugi wyścig MotoAmerica Supersport na 11. pozycji, zaledwie o krok od czołowej dziesiątki, nieco ponad minutę za gwiazdą weekendu, PJ Jacobsenem (raz dwa z Rahalem Ducati Moto). Nadal jest wiele do zrobienia, aby połączyć specjalistów serii z „Tambu” który wykorzystał deszcz, aby głównie zbadać zachowanie swojego Equitea MP13 Racing MV Agusta w warunkach słabej przyczepności, nawet jeśli bilans pierwszego przeprawy przez Atlantyk można uznać za dobry prognostyk na resztę sezonu.

Następne spotkanie w Alabamie

Druga runda MotoAmerica 2024 odbędzie się w dniach 18–19 maja w Barber Motorsports Park w Birmingham w stanie Alabama. Cały weekend wyścigowy będzie można śledzić w transmisji na żywo dzięki (subskrypcyjnej) usłudze MotoAmerica Live+.

Zemsta Jake’a Gagne’a w drugim wyścigu MotoAmerica na Road Atlanta

Bohaterami jest zawsze dwójka, ale jeśli takie są warunki, w tym roku w MotoAmerica Superbike będzie się czym cieszyć. Po fascynującym pierwszym wyścigu w sobotę, który zakończył się dopiero na ostatnim zakręcie ostatniego okrążenia, Jake Gagne i Cameron Beaubier dokonali tego ponownie w kolejnym wyścigu 2, pokonując wzloty i upadki toru Michelin Road Atlanta Raceway, na którym odbywa się pierwsza runda wyścigu. sezon 2024. Tym razem zła pogoda sprawiła, że ​​prognoza stała się jeszcze bardziej niepewna. W bardzo delikatnych zawodach, rozgrywanych na stopniowo ulepszanym asfalcie, w których jego przywództwo było kilkakrotnie kwestionowane, panujący trzykrotny mistrz doprowadził do wyrównania swojego byłego kolegę z drużyny, mszcząc się osobiście.

Bagarre przy Road Atlanta

Aby to osiągnąć, kierowca Yamahy Attack Performance ciężko pracował. Pomimo wstępnej próby ucieczki na początku wyścigu, podczas dziewiątego okrążenia został zaatakowany przez akrobatyczną plażę JD w drugim BMW Tytlers Cycle Racing. W pozornym stanie łaski Puchar Red Bull Rookies Cup 2008 i mistrz MotoAmerica Supersport 2015 niestety zniweczyły potencjalne zwycięstwo. Częściowo z powodu kilku dublowanych kierowców, którzy pozostali na pełnej trajektorii w wyścigu “jelito” „esses” (w MotoAmerica takie nieporozumienia są na porządku dziennym…), spowodowały, że nagle spadł na trzecią pozycję. Częściowo z jego winy, z powodu ogromnego poślizgu spowodowanego zbyt dużym entuzjazmem, który został naprawiony w tym samym momencie na 11. okrążeniu, podczas przekraczania bardzo śliskiej białej linii wewnątrz krawężnika.

Zemsta Jake’a Gagne’a

Gdy JD Beach zniknął ze sceny (następnie wystartował ponownie i był w stanie zapewnić sobie czwarte miejsce w sprincie ze szkodą dla Seana Dylana Kelly’ego), pozostała część wyścigu była zarezerwowana dla nowej, bliskiej konfrontacji pomiędzy dwoma wielokrotnymi mistrzami serii. Mając na uwadze to, co wydarzyło się 24 godziny wcześniej, Jake Gagne tym razem nie dał żadnego wstępu coraz bardziej natarczywemu Cameronowi Beaubierowi (Tytlers Cycle Racing BMW). Dobry w radzeniu sobie z dużą degradacją mokrych opon Dunlop na suchym asfalcie, numer 1 walczył na swojej Yamasze R1 i utrzymał pierwszą pozycję aż do flagi w szachownicę. Powiedziano by: „1-1 i piłka jest w środku”. Obaj rywale mają po 45 punktów na szczycie rankingów mistrzowskich na koniec pierwszej z dziewięciu rund zaplanowanych w kalendarzu.

Ducati są opóźnione

Na podium obejmującym osiem tytułów MotoAmerica Superbike, odrodzony Cameron Petersen również znalazł miejsce z drugą Yamahą Attack Performance. Zamiast tego na zauważonym motocyklu dwa konie bojowe HSBK Racing Ducati pogrążyły się w anonimowości. Po poważnym wypadku bezpośrednio po pierwszym wyścigu z Richiem Escalante (uznanym za niezdolnego do pracy z powodu złamania nadgarstka i ucisku kręgów L1, L2 i L4), Loris Baz regularnie brał udział w drugim wyścigu, oszczędzając jednak 50 sekund ( ! ) z pary wiodącej bez wychodzenia poza siódmą pozycję. Kolega z drużyny Josh Herrin spisał się jeszcze gorzej, dziewiąty z czasem 1:10”. Wyniki zdecydowanie nie odpowiadają oczekiwaniom względem referencyjnego składu Ducati w Stanach…

Roberto Tamburini tuż poza pierwszą dziesiątką w klasie Supersport

Dla nowicjusza dokonanie pomiarów na 4-kilometrowej trasie Road Atlanta jest już wymagającym wyzwaniem, a co dopiero na mokrej nawierzchni… poproś Roberto Tamburiniego o wyjaśnienia. Nasz podróżujący po świecie zawodnik zakończył drugi wyścig MotoAmerica Supersport na 11. pozycji, zaledwie o krok od czołowej dziesiątki, nieco ponad minutę za gwiazdą weekendu, PJ Jacobsenem (raz dwa z Rahalem Ducati Moto). Nadal jest wiele do zrobienia, aby połączyć specjalistów serii z „Tambu” który wykorzystał deszcz, aby głównie zbadać zachowanie swojego Equitea MP13 Racing MV Agusta w warunkach słabej przyczepności, nawet jeśli bilans pierwszego przeprawy przez Atlantyk można uznać za dobry prognostyk na resztę sezonu.

Następne spotkanie w Alabamie

Druga runda MotoAmerica 2024 odbędzie się w dniach 18–19 maja w Barber Motorsports Park w Birmingham w stanie Alabama. Cały weekend wyścigowy będzie można śledzić w transmisji na żywo dzięki (subskrypcyjnej) usłudze MotoAmerica Live+.