Tidak ada waktu istirahat di 24 Heures Motos Le Mans, tidak terkecuali edisi ke-47 ini. YART Yamaha, yang memimpin balapan selama lebih dari sepuluh jam berturut-turut, mengkompromikan (tidak dapat diperbaiki?) kemungkinan membuka FIM EWC Endurance World Championship 2024 dengan kemenangan. Saat fajar menyingsing, Karel Hanika kehilangan kendali atas nomor 1 R1 saat melakukan perjalanan ‘esse’ du Garage Bleu, menghabiskan keunggulan empat lap yang dikumpulkan hingga saat itu oleh kru Juara Dunia atas pengejar terdekat mereka. Semua ini menguntungkan Yoshimura SERT Motul Suzuki…
Perubahan haluan di 24h Motos Le Mans
Sebuah kesalahan buruk yang berisiko berbobot seperti batu besar beberapa jam sebelum bendera kotak-kotak (jam 3 sore). Tepat ketika Niccolò Canepa kita, Marvin Fritz (di foto pembuka) dan Karel Hanika sepertinya diproyeksikan menuju kesuksesan, inilah perubahan (sensasional) yang tidak Anda duga. YART Yamaha menyisakan menit-menit berharga di jalan dan, setelah kembali ke trek, setidaknya berhasil naik kembali ke posisi ketiga, meski dengan selisih enam lap yang signifikan dari Yoshimura SERT Motul Suzuki.
Yoshimura SERT memimpin
Setelah mengatasi kesialan awal akibat kecelakaan Gregg Black di jam ketiga balapan, Yoshimura SERT Motul Suzuki kembali memimpin Motos Le Mans 24 jam, memaksimalkan kesialan pembalap lain (YART Yamaha di satu sisi, dan juga tim lainnya). masalah mesin Kawasaki WEBIKE Trickstar #11 di sisi lain). GSX-R 1000 #12 memimpin satu lap atas skuadron #37 BMW Motorrad World Endurance Team yang terdiri dari Ilya Mikhalchik, Sylvain Guintoli dan Markus Reiterberger. Yang patut dicatat adalah performa Tati Team Beringer Racing Honda #4 yang diperkuat Hugo Clere, Randy Krummenacher dan Corentin Perolari, menempati posisi keempat secara keseluruhan dengan selisih empat lap dari podium terakhir yang ditempati YART.
Masalah Aviobike Aprilia di Superstock
Di antara Superstock, masalah mekanis memperlambat upaya Tim Aviobike meraih podium, pada penampilan resmi pertamanya dengan dukungan REVO-Nuova M2 Racing Aprilia. RSV4 1100 #111 yang dikendarai Luca Bernardi, Samuele Cavalieri, Kevin Calia dan Francesco Cocco merosot ke posisi keenam di kelasnya. Namun Italia dapat mempercayai Doriano Vietti Ramus, yang untuk sementara berada di posisi ketiga dengan 3 ART Best of Bikes Yamaha #36 yang memulai debutnya di balap motor ketahanan. Untuk meraih kemenangan di kelas Superstock, dengan tersingkirnya Tecmas MRP BMW Racing Team #9, pertarungan berlanjut antara Honda National Motos #55 dan Team Sapeurs Pompiers CMS-Motostore #18. Gangguan listrik pada malam hari mengakhiri balapan GT Endurance Honda Team #30 sebelum waktunya, dengan Luca Vitali kami di tim.
