Pasar pebalap MotoGP ramai di belakang layar, menunggu pukulan nyata pertama yang memberikan efek domino. Konfirmasi ulang Fabio Quartaro oleh Yamaha belum menggembirakan dan sebagian besar minat berkisar pada masa depan Marc Marquez. Ada hipotesis yang terbuka bahwa Gresini mungkin memiliki motor resmi untuk musim depan, dalam hal ini juara ganda dari Cervera itu mungkin memutuskan untuk bertahan. Namun beberapa pernyataan mantan Honda menyisakan ruang untuk imajinasi… Atau mereka berniat menggusur protagonis lain yang kontraknya sudah habis.
Menunggu eksploitasi pasar
Manajer dan pebalap berusaha untuk bangkit dan meraih motor terbaik untuk periode dua tahun MotoGP ke depan. Setelah tahun 2023 yang sangat mengecewakan dengan RC-V, Marc Marquez mencari penebusan yang layak dengan Ducati di tim satelit Gresini. Sejauh ini dia nyaris menang dalam dua dari tiga kesempatan, di Portimao dan Austin Sprints, dan puncak podium hanya tinggal menunggu waktu. Satu mata tertuju pada masa kini dan satu lagi pada masa depan, menyadari bahwa pintu setiap produsen selalu terbuka.
Dalam wawancara dengan penyiar TNT dia membuka pintu untuk semua merek dan tentunya tidak memperjelas idenya. “Sejujurnya saya berpikir bahwa tahun ini pasar akan lebih menarik dan akan memakan waktu lebih lama untuk menandatangani kontrak dan sebagainya… Saat ini, setiap pabrikan telah merekrut pembalap terbaik. Ducati menandatangani kontrak dengan Pecco; Yamaha dengan Quartararo. Yang berikutnya adalah Aprilia, salah satu dari keduanya akan mengonfirmasi (mengacu pada Espargaró dan Vinales) dan kemudian dia akan menunggu pilot kedua“. Sebuah “bom” pasar yang untuk saat ini tidak mendapat konfirmasi atau penolakan dari Noale, terutama setelah dobel luar biasa Maverick di Texas!
Bagaimana masa depan Marc Marquez?
Marc Marquez tetap menunggu seperti sebagian besar pebalap MotoGP. Secara umum, akan ada dua pilihan: tetap di orbit Ducati atau menandatangani kontrak dengan tim pabrikan. “Bagi saya semua pintu terbuka. Faktanya adalah, semakin cepat Anda berada di lintasan, semakin banyak pintu yang terbuka untuk Anda. Ini adalah tujuan saya. Saya berada di posisi yang berbeda sekarang karena sekarang saya bersenang-senang, saya merasa kompetitif dan saya ingin terus bersenang-senang. Kemudian saya bersedia mendengarkan semua orang“.
Kemungkinan kembali ke Honda harus dikesampingkan, karena ketertarikan KTM, yang berbagi sponsor dengan Red Bull, sudah diketahui sejak lama. Namun kebangkitan Pedro Acosta memaksa Mattighofen fokus pada sang rookie. Pasangan Marquez-Acosta memang mimpi yang bisa menjadi kenyataan, namun Borgo Panigale akan berusaha semaksimal mungkin agar tidak kehilangan juara dari Cervera.
Foto: Michelin Motorsport
