O mercado de pilotos de MotoGP está agitado nos bastidores, à espera do primeiro golpe real para ter um efeito dominó. A reconfirmação de Fabio Quartaro pela Yamaha não agitou as coisas e muito do interesse gira em torno do futuro de Marc Márquez. Está aberta a hipótese de que Gresini possa ter uma moto oficial para a próxima temporada, caso em que o multicampeão de Cervera poderá decidir ficar. Mas algumas declarações do ex-Honda deixam espaço para a imaginação… Ou têm a intenção de desbancar os demais protagonistas com contratos vencidos.
Esperando pela exploração do mercado
Dirigentes e pilotos estão tentando tirar as castanhas do fogo e pegar as melhores motos para os próximos dois anos de MotoGP. Depois de um 2023 muito decepcionante aos comandos da RC-V, Marc Márquez procura a merecida redenção com a Ducati da equipa satélite Gresini. Até ao momento esteve perto de vencer em duas das três ocasiões, nos Sprints de Portimão e Austin, e o degrau mais alto do pódio pode ser apenas uma questão de tempo. Um olho no presente e outro no futuro, consciente de ter as portas de cada fabricante abertas.
Em entrevista à emissora TNT ele abre as portas para todas as marcas e certamente não esclarece suas ideias. “Sinceramente acho que este ano o mercado vai estar mais animado e vai demorar mais para assinar os contratos e tudo mais… Neste momento, todos os fabricantes já assinaram os melhores pilotos. Ducati assinou com Pecco; Yamaha com Quartararo. A próxima será a Aprilia, uma das duas confirmará (em referência a Espargaró e Vinales) e então ele vai esperar pelo segundo piloto“. Uma “bomba” de mercado que por enquanto não tem confirmação nem desmentido por parte de Noale, principalmente depois da incrível dobradinha de Maverick no Texas!
Que futuro para Marc Márquez?
Marc Márquez continua à espera como a grande maioria dos pilotos de MotoGP. De modo geral, haverá duas opções: permanecer na órbita da Ducati ou assinar com uma equipe de fábrica. “Para mim todas as portas estão abertas. O fato é que quanto mais rápido você estiver na pista, mais portas se abrirão para você. Este é o meu objetivo. Estou em uma posição diferente agora porque estou me divertindo, me sinto competitivo e quero continuar me divertindo. Então estou disponível para ouvir a todos“.
A possibilidade de retorno à Honda deve ser descartada, já que o interesse da KTM, com quem divide o patrocinador Red Bull, já é conhecido há algum tempo. Mas a ascensão de Pedro Acosta obriga Mattighofen a focar no estreante. A dupla Márquez-Acosta seria um sonho que poderia se tornar realidade, mas Borgo Panigale fará todo o possível para não perder o campeão de Cervera.
Foto: Michelin Motorsport
