MotoGP:n kuljettajamarkkinat kuhisevat kulissien takana odottaen ensimmäistä todellista iskua, jolla on dominoefekti. Yamahan Fabio Quartaron vahvistus ei ole herättänyt asioita, ja suurin osa kiinnostuksesta pyörii Marc Marquezin tulevaisuuden ympärillä. On avoin hypoteesille, että Gresinillä voisi olla virallinen pyörä ensi kaudeksi, jolloin Cerveran moninkertainen mestari voisi päättää jäädä. Mutta jotkin entisen Hondan lausunnot jättävät tilaa mielikuvitukselle… Tai heillä on tarkoitus syrjäyttää muut päähenkilöt umpeutuvilla sopimuksilla.
Markkinoiden hyödyntämistä odotellessa
Johtajat ja ratsastajat yrittävät saada kastanjat pois tulesta ja napata parhaat pyörät seuraavalle kahden vuoden MotoGP-kaudelle. Vuoden 2023 erittäin pettymyksen jälkeen RC-V:llä Marc Marquez etsii ansaittua lunastusta Gresini-satelliittitiimin Ducatin kanssa. Toistaiseksi hän on ollut lähellä voittoa kahdella kolmesta, Portimaossa ja Austin Sprintsissä, ja palkintokorokkeen ylin askel voi olla vain ajan kysymys. Yksi silmä nykyhetkeen ja toinen tulevaisuuteen tietoisena siitä, että jokaisen valmistajan ovet ovat auki.
Haastattelussa TNT-lähetystoiminnan harjoittajalle hän avaa ovet kaikille tuotemerkeille eikä tietenkään selvennä ajatuksiaan. “Uskon rehellisesti, että tänä vuonna markkinat ovat jännittävämpiä ja sopimusten allekirjoittaminen kestää kauemmin ja kaikki… Tällä hetkellä jokainen valmistaja on jo allekirjoittanut parhaat ajurit. Ducati allekirjoitti sopimuksen Peccon kanssa; Yamaha Quartararon kanssa. Seuraava on Aprilia, toinen kahdesta vahvistaa (Viitaten Espargaróon ja Vinalesiin) ja sitten hän odottaa toista pilottia“. Markkinoiden “pommi”, jolle ei toistaiseksi ole vahvistusta eikä kieltoa Noalelta, varsinkaan Maverickin hämmästyttävän tuplauksen jälkeen Texasissa!
Mikä on Marc Marquezin tulevaisuus?
Marc Marquez odottaa edelleen, kuten suurin osa MotoGP-kuljettajista. Yleisesti ottaen vaihtoehtoja on kaksi: pysyä Ducatin kiertoradalla tai tehdä sopimus tehdastiimin kanssa. “Minulle kaikki ovet ovat auki. Tosiasia on, että mitä nopeammin olet radalla, sitä enemmän ovia sinulle avautuu. Tämä on tavoitteeni. Olen tällä hetkellä eri asemassa, koska nyt minulla on hauskaa, tunnen olevani kilpailuhenkinen ja haluan jatkaa hauskaa. Sitten olen valmis kuuntelemaan kaikkia“.
Mahdollisuus palata Hondaan tulee hylätä, sillä KTM:n, jonka kanssa se jakaa sponsori Red Bullin, kiinnostus on ollut tiedossa jo jonkin aikaa. Mutta Pedro Acostan nousu pakottaa Mattighofenin keskittymään aloittelijaan. Marquez-Acosta-pari olisi unelma, joka voisi toteutua, mutta Borgo Panigale tekee kaikkensa, jotta Cerveran mestari ei jää paitsi.
Kuva: Michelin Motorsport
